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分享：基于物聯(lián)網(wǎng)的道路照明系統(tǒng)解決方案

1引言隨著城市經(jīng)濟(jì)和規(guī)模的發(fā)展，各種類型的道路越來(lái)越長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅速增加，夜間交通流量也越來(lái)越...
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手機(jī)市場(chǎng)中芯片廠商數(shù)目繁多，各個(gè)廠商之間的實(shí)力也參差不齊，不僅有幾乎全芯片的巨頭，也有只專注于某一個(gè)元器件的小廠商。從手機(jī)芯片市場(chǎng)的占有率也可以看出這是一個(gè)多么活躍和競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)。但最近手機(jī)芯片市場(chǎng)在資本的注入之下正朝著集約化發(fā)展，而巨頭又多了一個(gè)打壓中小企業(yè)的辦法，就是系統(tǒng)級(jí)解決方案。隨著飛利浦和西門(mén)子手機(jī)的易主和飛思卡爾被收購(gòu)，環(huán)顧整個(gè)手機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)找不到主要以靠自己供應(yīng)芯片的手機(jī)生產(chǎn)商了，因此我們可以將手機(jī)制造商定義為OEM，而對(duì)OEM來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品上市時(shí)間和成本變得越來(lái)越敏感，特別是那些
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