系統(tǒng)設(shè)計(jì) 文章進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)社區(qū)

NI成功舉辦第七屆高校教師交流會

　??? 美國國家儀器有限公司(National Instruments, 簡稱NI)于7月19日在北京成功舉辦了第七屆NI高校教師交流會(ProfessorDay 2011) 。會議圍繞“從創(chuàng)新教學(xué)到高效科研, 統(tǒng)一的圖形化系統(tǒng)設(shè)計(jì)平臺”這一主題，共吸引了來自全國24個(gè)省/直轄市、110多所高校的200余名教師共赴這場年度最新技術(shù)和成果展示交流盛會。　　
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基于FPGA的實(shí)時(shí)無損數(shù)據(jù)壓縮系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：針對某些特殊的測試實(shí)驗(yàn)，既要求測試系統(tǒng)微體積、低功耗，還要求記錄大量數(shù)據(jù)的問題，提出基于FPGA的數(shù)據(jù)壓縮解決方案。介紹了LZW壓縮算法的基本理論及其用FPGA硬件實(shí)現(xiàn)的方法。大量的實(shí)驗(yàn)表明，系統(tǒng)工作穩(wěn)定，
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感應(yīng)無線位置檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：在有軌機(jī)車自動控制中，需要對移動機(jī)車位置進(jìn)行精確測量，為此設(shè)計(jì)了一套感應(yīng)無線位置檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)是基于電磁感應(yīng)原理，通過檢測天線箱線圈與編碼電纜的感應(yīng)電動勢相位和幅度，得到移動機(jī)車的位置。介紹了
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基于FPGA的出租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：出租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)大多利用單片機(jī)進(jìn)行控制，較易被改裝，且故障率較高。針對這一問題，設(shè)計(jì)了一種基于FPGA的出租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，可模擬汽車行駛、暫停等待，停止等過程，并可同時(shí)顯示金額、乘車總路程。設(shè)計(jì)采用層次
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基于GPS-GSM/GPRS的ITS系統(tǒng)設(shè)計(jì)

二基于GPS-GSM/GPRS的ITS系統(tǒng)設(shè)計(jì) 　智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transport System，即ITS）采用信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)等于手段對傳統(tǒng)交通運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行改造，以達(dá)到增強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)行效率、提高系統(tǒng)可靠性和安全
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基于GPS的新型出租車調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言　　在大多數(shù)國家，出租車都是一種十分普遍和便捷的交通工具。多數(shù)發(fā)達(dá)國家建設(shè)了完善的出租車調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了出租車高效運(yùn)營，如美國，電話預(yù)約和站點(diǎn)候客的出租車運(yùn)營方式占98％，“路拋式”僅占2％
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動態(tài)稱重信號采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：目前車輛動態(tài)稱重信號采集系統(tǒng)存在體積大、集成度低等問題，PSoC(Programmable System onChip)內(nèi)部具有豐富的數(shù)字資源和模擬資源，本文主要介紹了基于具有全速USB接口的PSoC芯片CY8C24794的車輛動態(tài)稱重信號采
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室內(nèi)溫度檢測與調(diào)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：介紹了以DS18B20基礎(chǔ)設(shè)計(jì)室內(nèi)溫度檢測與調(diào)控系統(tǒng)的基本過程，該系統(tǒng)以AT89C52單片機(jī)為主控器，采用單線多點(diǎn)檢測技術(shù)，在一條總線上掛接5個(gè)DS18B20溫度檢測點(diǎn)，并循環(huán)檢測讀取各檢測點(diǎn)溫度數(shù)值，可根據(jù)實(shí)際情況
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LED照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)指南完全版

現(xiàn)在的照明應(yīng)用LED，具有普通照明所需的亮度、效率、使用壽命、色溫以及白點(diǎn)穩(wěn)定性。因此，絕大多數(shù)普通照明應(yīng)...
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基于虛擬儀器的多通道數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)設(shè)計(jì)

針對采用引線式測試法進(jìn)行武器系統(tǒng)參數(shù)測試時(shí)存在的布線困難、干擾大的問題，提出了基于NandFlash技術(shù)的存儲式測試法，并以LabVIEW為平臺設(shè)計(jì)開發(fā)了用于數(shù)據(jù)后期分析處理的多通道數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，該系統(tǒng)由多通道波形顯示、波形參數(shù)測量、濾波處理和頻譜分析、波形打印等模塊組成。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該系統(tǒng)能夠高效、低誤差地完成測試數(shù)據(jù)的分析與處理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對高溫、高沖擊、高壓惡劣環(huán)境的存儲式測試。
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LED智能驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言led照明是全球節(jié)能的主流，而大功率LED照明更是今后世界的照明發(fā)光系統(tǒng)的主流趨勢。大功率LED具有...
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基于SOPC的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：提出了一種基于SOPC技術(shù)的數(shù)據(jù)采集和存儲系統(tǒng)的解決方案。該系統(tǒng)通過在一片Xilinx公司Spartan 3E系列的FPGA芯片上配置micro-blaze軟核處理器、用戶自定義的數(shù)據(jù)采集與存儲接口邏輯、USB傳榆模塊和總線接口模塊
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一款基于Web的服裝款式圖設(shè)計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言　　服裝款式CAD借助CAD技術(shù)進(jìn)行服裝款式數(shù)字化設(shè)計(jì)。目前主要實(shí)現(xiàn)服裝效果圖設(shè)計(jì)，注重展示服裝著裝效果，而服裝款式圖設(shè)計(jì)的數(shù)字化研究較少。后者強(qiáng)調(diào)表現(xiàn)款式輪廓線條和結(jié)構(gòu)，對后續(xù)服裝生產(chǎn)工藝有很強(qiáng)的指導(dǎo)
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一種基于PCC 的水電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言　　水電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)劣在一定意義上代表著該水電站的自動化控制水平，它直接影響機(jī)組的運(yùn)行安全、電能質(zhì)量以及生產(chǎn)效益等。　　從目前水電站自動化水平的發(fā)展需求看，可編程邏輯控制器PLC（Programmab
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滾動軸承強(qiáng)化壽命試驗(yàn)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：介紹了滾動軸承加速度強(qiáng)化壽命試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件和軟件結(jié)構(gòu)，分析了VC++程序設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問題，并給出了軟件設(shè)計(jì)中定時(shí)數(shù)據(jù)采集的步驟。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過查詢采集卡內(nèi)部緩存的數(shù)據(jù)長度，在硬件沒有提供可
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系統(tǒng)設(shè)計(jì)介紹

系統(tǒng)設(shè)計(jì)是新系統(tǒng)的物理設(shè)計(jì)階段。根據(jù)系統(tǒng)分析階段所確定的新系統(tǒng)的邏輯模型、功能要求，在用戶提供的環(huán)境條件下，設(shè)計(jì)出一個(gè)能在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境上實(shí)施的方案，即建立新系統(tǒng)的物理模型。　　這個(gè)階段的任務(wù)是設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng)的模塊層次結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)以及設(shè)計(jì)模塊的控制流程，其目的是明確軟件系統(tǒng)"如何做"。這個(gè)階段又分兩個(gè)步驟：概要設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)。概要設(shè)計(jì)解決軟件系系統(tǒng)設(shè)計(jì)。統(tǒng)的模塊劃 [ 查看詳細(xì) ]