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【科技和移動性亮點】美國計劃在8月份出臺關(guān)于網(wǎng)聯(lián)汽車的擬議規(guī)則

Source:?Getty Images據(jù)路透社7月16日報道，美國商務部計劃于8月發(fā)布有關(guān)網(wǎng)聯(lián)汽車的擬議規(guī)則，旨在限制來自中國大陸和其他競爭國家的某些軟件。美國商務部工業(yè)與安全事務副部長兼出口管制負責人Alan Estevez在美國科羅拉多州舉辦的一場論壇活動上表示：“我們關(guān)注的是一些組件和軟件——而不是整車——是車輛中管理軟件和數(shù)據(jù)的一些關(guān)鍵驅(qū)動組件，這些組件必須在盟國制造?！苯衲?月初，美國商務部長Gina Raimondo宣布該部門計劃發(fā)布針對中國網(wǎng)聯(lián)汽車的管理規(guī)則。她還透露，拜登政府計
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要點：●? ?與前代相比，第二代驍龍?汽車5G調(diào)制解調(diào)器及射頻平臺的處理能力提升超過50%、能效提升40%、最大吞吐量提升超過兩倍，支持安全、可靠且無縫的連接●? ?為安全應用和關(guān)鍵任務型服務帶來超低時延，賦能增強的流媒體播放、云游戲以及頂級導航和地圖服務●? ?支持由驍龍車對云服務賦能的全面網(wǎng)聯(lián)服務平臺，為可動態(tài)配置的軟件定義汽車提供網(wǎng)聯(lián)服務●? ?目前正在向全球汽車制造商出樣，將于2023年晚些時候商用面市高通技術(shù)公司今日
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全國信息安全標準化技術(shù)委員會征求《信息安全技術(shù) 網(wǎng)聯(lián)汽車采集數(shù)據(jù)的安全要求》標準草案意見發(fā)布。要求提出，不得基于網(wǎng)聯(lián)汽車所采集數(shù)據(jù)及經(jīng)其處理得到的數(shù)據(jù)開展與車輛管理、行駛安全無關(guān)的數(shù)據(jù)處理活動；網(wǎng)聯(lián)汽車通過攝像頭、雷達等傳感器從車外環(huán)境采集的道路、建筑、地形、交通參與者等數(shù)據(jù)，以及車輛位置、軌跡相關(guān)數(shù)據(jù)，不得出境。據(jù)了解，全國信息安全標準化技術(shù)委員會是在信息安全專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，從事全國標準化工作的技術(shù)工作組織，負責全國信息安全標準化的技術(shù)歸口工作。主要工作范圍包括信息安全技術(shù)、機制、服務
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日前，《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》（以下簡稱“《綱要》”）正式發(fā)布?！毒V要》稱，將加強大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、衛(wèi)星導航等新技術(shù)研發(fā)應用。長三角地區(qū)將率先開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試，實現(xiàn)自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)化應用。
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據(jù)外媒報道，網(wǎng)絡(luò)硬件公司思科（Cisco）最近推出一個名為“4CAN”的開源硬件工具，可以用于找到網(wǎng)聯(lián)汽車中的安全漏洞。新推出的該款安全工具可讓汽車安全研究人員和汽車制造商識別現(xiàn)代汽車中傳感器和控制系統(tǒng)中存在的潛在缺陷，以確保汽車安全。
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　　據(jù)外媒報道，MIPI聯(lián)盟宣布已經(jīng)制定出計劃，以滿足汽車行業(yè)對高速數(shù)據(jù)接口規(guī)范的需求，名為“MIPI A-PHY”物理層規(guī)范。該規(guī)范已在實施中，可滿足每秒傳輸12-24千兆(Gbps)數(shù)據(jù)的要求。一旦完成，此類規(guī)范將滿足汽車行業(yè)對互聯(lián)性的需求，比如自動駕駛車輛的激光雷達、雷達和攝像頭等。MIPI聯(lián)盟是一家為移動服務和受移動服務影響的行業(yè)研發(fā)接口規(guī)范的國際組織。　　MIPI是移動產(chǎn)業(yè)處理器接口的縮寫，MIPI聯(lián)盟已經(jīng)針對自動駕駛系統(tǒng)(ADS)、高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)以及其他圍繞傳感器的應用研發(fā)出了
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【科普】智能網(wǎng)聯(lián)汽車及系統(tǒng)組成-現(xiàn)在汽車界最為熱門的關(guān)鍵詞是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”，標志的事件就是阿里巴巴和上海汽車也聯(lián)合研發(fā)同，向網(wǎng)聯(lián)汽車進軍。很多人都在問，什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車。沒錯，其實這是兩個意思，首先是智能汽車，就是可以實現(xiàn)自動駕駛的汽車，其次是可以相互通訊，聯(lián)接入網(wǎng)絡(luò)的汽車。那么為了比較清楚的說明，我們就單純的談談什么是網(wǎng)聯(lián)汽車。
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汽車本身是一個非常傳統(tǒng)的經(jīng)典產(chǎn)業(yè)，如果要談到時髦的詞語，技術(shù)革命、顛覆創(chuàng)新，在汽車產(chǎn)業(yè)里面應該說是為數(shù)不多的。從最早的燃油汽車到100多年前汽車產(chǎn)業(yè)對工業(yè)的貢獻，再到現(xiàn)在各種技術(shù)的變化，汽車產(chǎn)業(yè)在不斷升級。到了最近十幾二十年，新能源汽車和汽車動力系統(tǒng)開始有大的技術(shù)變革，包括近幾年提到的基于新一代移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之后所出現(xiàn)的汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化，將會對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠的影響。通用汽車的CEO曾提到，未來5年內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的變化可能超過過去50年的變化，甚至形態(tài)也會發(fā)生改變。
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