美國(guó)模擬器件公司（adi) 文章進(jìn)入美國(guó)模擬器件公司（adi)技術(shù)社區(qū)

智能無(wú)線傳感器設(shè)計(jì)完全指南

本文概述了幾種無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)，并評(píng)估了低功耗藍(lán)牙 ? (BLE)、SmartMesh （基于IEEE 802.15.4e的6LoWPAN）和Thread/Zigbee（基于IEEE 802.15.4 的6LoWPAN）在惡劣工業(yè)射頻環(huán)境中的適用性，文中提供了幾個(gè)比較指標(biāo)，包括功耗、可靠性、安全性和總擁有成本。SmartMesh時(shí)間同步消耗的功耗較低，并且SmartMesh和BLE信道跳頻功能帶來(lái)更高的可靠性。SmartMesh案例研究得出的結(jié)論是可靠性達(dá)到99.999996%。本文介紹了AD
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為何基準(zhǔn)電壓噪聲非常重要？

從天然氣勘探到制藥和醫(yī)療設(shè)備制造，這些行業(yè)越來(lái)越需要能夠?qū)崿F(xiàn)高于24位分辨率的超高精度測(cè)量。例如，制藥行業(yè)使用高精度實(shí)驗(yàn)室天平，該天平在2.1g滿量程范圍內(nèi)提供0.0001mg分辨率，所以需要使用分辨率高于24位的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)。校準(zhǔn)和測(cè)試這些高精度系統(tǒng)對(duì)儀器儀表行業(yè)來(lái)說(shuō)是一大挑戰(zhàn)，要求提供分辨率達(dá)到25位以上、測(cè)量精度至少7.5數(shù)字位的測(cè)試設(shè)備。為了實(shí)現(xiàn)這種高分辨率，需要使用低噪聲信號(hào)鏈。圖1顯示噪聲與有效位數(shù)(ENOB)和信噪比(SNR)之間的關(guān)系。注意，噪聲是基于基準(zhǔn)電壓(V REF
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終于搞明白差模噪聲與共模噪聲

開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器的EMI分為電磁輻射和傳導(dǎo)輻射(CE)。本文重點(diǎn)討論傳導(dǎo)輻射，其可進(jìn)一步分為兩類：共模(CM)噪聲和差模(DM)噪聲。為什么要區(qū)分CM-DM？對(duì)CM噪聲有效的EMI抑制技術(shù)不一定對(duì)DM噪聲有效，反之亦然，因此，確定傳導(dǎo)輻射的來(lái)源可以節(jié)省花在抑制噪聲上的時(shí)間和成本。本文介紹一種將CM輻射和DM輻射從LTC7818控制的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器中分離出來(lái)的實(shí)用方法。知道CM噪聲和DM噪聲在CE頻譜中出現(xiàn)的位置，電源設(shè)計(jì)人員便可有效應(yīng)用EMI抑制技術(shù)，這從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看可以節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間和BOM成本。圖1.降壓轉(zhuǎn)換器中的C
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使用∑-Δ ADC構(gòu)建低功耗精密信號(hào)鏈應(yīng)用最重要的時(shí)序因素有哪些？

"時(shí)間至關(guān)重要"——這個(gè)古老的慣用語(yǔ)可以應(yīng)用于任何領(lǐng)域，但當(dāng)應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)世界信號(hào)的采樣時(shí)，它是我們工程學(xué)科的支柱。當(dāng)嘗試降低功耗、實(shí)現(xiàn)時(shí)序目標(biāo)并滿足性能要求時(shí)，必須考慮測(cè)量信號(hào)鏈選擇何種ADC架構(gòu)類型：∑-Δ還是逐次逼近寄存器(SAR)。一旦選擇了特定架構(gòu)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員便可創(chuàng)建所需的電路以獲得必要的系統(tǒng)性能。此時(shí)，設(shè)計(jì)人員需要考慮其低功耗精密信號(hào)鏈的最重要時(shí)序因素。圖1. 信號(hào)鏈時(shí)序考量需要高速度：低功耗信號(hào)鏈選擇SAR型還是∑-Δ型？我們將重點(diǎn)關(guān)注測(cè)量帶寬低于10 kHz的精密低功耗測(cè)
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如何配置控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)位時(shí)序?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)性能優(yōu)化？

控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)可在多個(gè)網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)之間提供強(qiáng)大的通信能力，支持多種數(shù)據(jù)速率和距離。CAN具有數(shù)據(jù)鏈路層仲裁、同步和錯(cuò)誤處理等特性，廣泛用于工業(yè)、儀器儀表和汽車應(yīng)用之中。在ISO 11898標(biāo)準(zhǔn)的框架下，借助分布式多主機(jī)差分信令和內(nèi)置故障處理功能，DeviceNet、CANopen等多種協(xié)議針對(duì)物理層和數(shù)據(jù)鏈路層規(guī)定了相應(yīng)的實(shí)現(xiàn)方式。本文旨在描述如何針對(duì)給定應(yīng)用優(yōu)化設(shè)置，同時(shí)考慮控制器架構(gòu)、時(shí)鐘、收發(fā)器、邏輯接口隔離等硬件限制。文章將集中介紹網(wǎng)絡(luò)配置問(wèn)題——包括數(shù)據(jù)速率和電纜長(zhǎng)度——說(shuō)明何時(shí)有必要對(duì)C
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48 V技術(shù)的魅力：系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢(shì)與關(guān)鍵要素

簡(jiǎn)介48 V電源電壓用途廣泛且與現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施兼容，因此在各種應(yīng)用中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。以前，配電系統(tǒng)嚴(yán)重依賴標(biāo)準(zhǔn)12 V或24 V電平。然而，現(xiàn)代設(shè)備和電子產(chǎn)品的功率需求不斷增加，對(duì)系統(tǒng)效率和能源經(jīng)濟(jì)性要求也逐漸提高，因此，48 V等更高電源電壓逐漸受到青睞。數(shù)據(jù)中心匯集了超級(jí)計(jì)算機(jī)等高算力設(shè)備，非常需要節(jié)能解決方案。48 V電源電壓在傳輸效率和轉(zhuǎn)換損耗之間取得了平衡，是一種比較出色的折衷方案。提高電壓可以減少配電損耗，降低總體能耗。48 V電源電壓也有利于汽車行業(yè)，尤其是電動(dòng)汽車(EV)。電動(dòng)汽車的先進(jìn)功能
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降低硬件開(kāi)發(fā)的壓力，這款解決方案了解下？

系統(tǒng)架構(gòu)師和電路硬件設(shè)計(jì)人員針對(duì)最終應(yīng)用（如測(cè)試和測(cè)量、工業(yè)自動(dòng)化、醫(yī)療健康）需求，往往要耗費(fèi)大量研發(fā)資源來(lái)開(kāi)發(fā)高性能、分立式精密線性信號(hào)鏈模塊，以實(shí)現(xiàn)測(cè)量和保護(hù)、調(diào)節(jié)和采集或合成和驅(qū)動(dòng)。本文將重點(diǎn)討論精密數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)，如圖1所示。圖1. 高級(jí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)框圖。電子行業(yè)瞬息萬(wàn)變，隨著對(duì)研發(fā)預(yù)算和上市時(shí)間(TTM)的控制日益嚴(yán)苛，用于構(gòu)建模擬電路并制作原型來(lái)驗(yàn)證其功能的時(shí)間也越來(lái)越少。在散熱性能和印刷電路板(PCB)密度受限的情況下，硬件設(shè)計(jì)人員需要通過(guò)尺寸不斷縮小的復(fù)雜設(shè)計(jì)提供先進(jìn)的精密數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換性能和更
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集成開(kāi)關(guān)控制器如何提升系統(tǒng)能效？

近年來(lái)，高度依賴在線資源的混合辦公模式加速普及，電子系統(tǒng)成為了必不可少的工具，效率的重要性愈發(fā)凸顯。這要求我們不僅在現(xiàn)場(chǎng)操作期間，更要在生產(chǎn)制造過(guò)程中，采取各種措施提升能效。利用開(kāi)關(guān)控制器促進(jìn)能效提升高效利用資源對(duì)于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)至關(guān)重要。我們可以通過(guò)多種方式來(lái)有效利用資源。比較簡(jiǎn)單的方法是在不使用電子設(shè)備時(shí)將其關(guān)閉，以避免不必要的能源消耗。另一種有效方法是通過(guò)實(shí)施節(jié)能機(jī)制來(lái)實(shí)現(xiàn)高效可靠的設(shè)計(jì)。開(kāi)關(guān)控制器，尤其是那些可以用作電池保鮮密封件的控制器，是實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的有力助手。在電路不使用時(shí)，
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ADI收購(gòu)eFPGA公司Flex Logix

自Flex Logix官網(wǎng)獲悉，日前，F(xiàn)lex Logix稱已將其技術(shù)資產(chǎn)出售給一家大型上市公司，該公司還聘請(qǐng)了Flex Logix的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。據(jù)媒體透露，該筆交易的買家為ADI。ADI發(fā)言人表示，通過(guò)收購(gòu)Flex Logix，ADI可以顯著增強(qiáng)自身的數(shù)字產(chǎn)品組合，進(jìn)一步支持ADI幫助客戶解決最具挑戰(zhàn)性的問(wèn)題。但ADI方面拒絕透露交易條款或任何進(jìn)一步的細(xì)節(jié)。ADI執(zhí)行副總裁兼業(yè)務(wù)部總裁Gregory Bryant在社交媒體上發(fā)文表示，很歡迎Flex Logix的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)加入ADI。“這個(gè)團(tuán)隊(duì)是 eFPGA
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48V技術(shù)的魅力：系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢(shì)與關(guān)鍵要素

技術(shù)世界千變?nèi)f化，人們對(duì)高效可靠電源解決方案的需求持續(xù)上升。近年來(lái)，48 V電源電壓備受關(guān)注。乍看之下，48 V可能并不新穎，但它具有眾多優(yōu)勢(shì)，非常實(shí)用，并且已成為各種系統(tǒng)級(jí)、工業(yè)、汽車和通信應(yīng)用中的重要組成部分。本文將通過(guò)實(shí)際例子和演示探討48 V電源電壓的優(yōu)勢(shì)。
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【供應(yīng)商亮點(diǎn)】是德科技與亞德諾攜手推進(jìn)汽車安全技術(shù)

Source:Getty Images據(jù)10月28日發(fā)布的一篇新聞稿，是德科技與亞德諾半導(dǎo)體日前宣布達(dá)成合作，雙方將攜手為千兆多媒體串行鏈路（GMSL2）設(shè)備開(kāi)發(fā)綜合測(cè)試解決方案，重點(diǎn)專注于物理介質(zhì)連接（PMA）測(cè)試方法及能力。此次合作旨在支持高質(zhì)量、高性能產(chǎn)品的生產(chǎn)，從而提高駕駛安全性，并推動(dòng)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。由于車載攝像頭和顯示屏數(shù)量的增長(zhǎng)以及下一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)對(duì)更高數(shù)據(jù)速率和帶寬的要求，對(duì)高速汽車串行器/解串器（SerDes）技術(shù)的需求日益增長(zhǎng)，此次合作顯得尤為重要。千兆多媒體串行鏈路技術(shù)
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我的熱插拔控制器電路為何會(huì)振蕩？

使用高端N溝道MOSFET (NFET)的熱插拔控制器，浪涌抑制器、電子保險(xiǎn)絲和理想二極管控制器，在啟動(dòng)和電壓/電流調(diào)節(jié)期間可能會(huì)發(fā)生振蕩。數(shù)據(jù)手冊(cè)通常會(huì)簡(jiǎn)要提到這個(gè)問(wèn)題，并建議添加一個(gè)小柵極電阻來(lái)解決。然而，如果不清楚振蕩的根本原因，設(shè)計(jì)人員就可能難以在布局中妥善放置柵極電阻，使電路容易受到振蕩的影響。本文將討論寄生振蕩的原理，以幫助設(shè)計(jì)人員避免不必要的電路板修改。最初，添加?xùn)艠O電阻可能沒(méi)什么必要，因?yàn)榭雌饋?lái)NFET柵極的電阻為無(wú)窮大。用戶可能會(huì)忽略這個(gè)步驟，并且不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而會(huì)質(zhì)疑柵極電阻是否有必
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深入探討適用于低功耗電控的CANopen協(xié)議

穩(wěn)健的通信協(xié)議和接口在工業(yè)電機(jī)控制應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用。在工業(yè)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用中，當(dāng)需要多個(gè)處理器元件來(lái)持續(xù)通信以完成復(fù)雜任務(wù)時(shí)，CANopen ? 因其易于集成、高度可配置，以及支持高效、可靠的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換等特性，受到了眾多工程師青睞。本文從低功耗電機(jī)控制應(yīng)用的角度深入探討CANopen ?？刂破骶钟蚓W(wǎng)的背景控制器局域網(wǎng)(CAN)由Robert Bosch Gmbh于1983年研發(fā)，是一種高度穩(wěn)健的通信協(xié)議和接口，創(chuàng)建之初是為了克服RS232等傳統(tǒng)串行通信網(wǎng)絡(luò)的局限性，這些網(wǎng)絡(luò)無(wú)法
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在更寬帶寬應(yīng)用中使用零漂移放大器的注意事項(xiàng)

零漂移運(yùn)算放大器使用斬波、自穩(wěn)零或這兩種技術(shù)的結(jié)合來(lái)消除不需要的低頻誤差源，例如失調(diào)和1/f噪聲。傳統(tǒng)上，此類放大器僅用于低帶寬應(yīng)用中，因?yàn)檫@些技術(shù)在較高頻率時(shí)會(huì)產(chǎn)生偽像。只要系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)考慮了高頻誤差，例如紋波、毛刺和交調(diào)失真(IMD)等，較寬帶寬的解決方案也可以受益于零漂移運(yùn)算放大器的出色直流性能。零漂移技術(shù)1斬波背景第一種零漂移技術(shù)是斬波，它將誤差調(diào)制到較高頻率，從而將失調(diào)和低頻噪聲與信號(hào)內(nèi)容分離。圖1顯示了(b)斬波如何將輸入信號(hào)（藍(lán)色波形）調(diào)制到方波，在放大器中處理該信號(hào)，然后(c)將輸出端信號(hào)解
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優(yōu)化SPI驅(qū)動(dòng)程序的幾種不同方法

隨著技術(shù)的進(jìn)步，低功耗物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和邊緣/云計(jì)算需要更精確的數(shù)據(jù)傳輸。圖1展示的無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)帶有24位模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。在此我們通常會(huì)遇到這樣一個(gè)問(wèn)題，即微控制單元(MCU)能否為數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器提供高速的串行接口。本文描述了設(shè)計(jì)MCU和ADC之間的高速串行外設(shè)接口(SPI)關(guān)于數(shù)據(jù)事務(wù)處理驅(qū)動(dòng)程序的流程，并簡(jiǎn)要介紹了優(yōu)化SPI驅(qū)動(dòng)程序的不同方法及其ADC與MCU配置。本文還詳細(xì)介紹了SPI和直接存儲(chǔ)器訪問(wèn)(DMA)關(guān)于數(shù)據(jù)事務(wù)處理的示例代碼。最后，本文演示了在不同MCU（AD
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