脈沖寬度調(diào)制文章進(jìn)入脈沖寬度調(diào)制技術(shù)社區(qū)

PWM（脈沖寬度調(diào)制）的工作原理、分類及其應(yīng)用

PWM（脈沖寬度調(diào)制）的工作原理、分類及其應(yīng)用-脈沖寬度調(diào)制脈沖寬度調(diào)制（PWM），是英文“Pulse Width Modulation”的縮寫，簡稱脈寬調(diào)制，是利用微處理器的數(shù)字輸出來對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)，廣泛應(yīng)用在從測量、通信到功率控制與變換的許多領(lǐng)域中。
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調(diào)節(jié)方便的高精度PWM（脈沖寬度調(diào)制）式12位D-A轉(zhuǎn)換器

調(diào)節(jié)方便的高精度PWM（脈沖寬度調(diào)制）式12位D-A轉(zhuǎn)換器電路的功能脈沖寬度調(diào)制式D-A轉(zhuǎn)換器多用于慢速響應(yīng)的電源控制電路。因?yàn)檩敵鲭妷喝Q于占空比，所以只要調(diào)準(zhǔn)滿量程電壓，就可成為高精度DAC。電路的選用普通器件，能以1...
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采用雙閉環(huán)控制提高PWM的電源紋波抑制

摘要：文章提出了一種新的調(diào)制技術(shù)，以提高數(shù)字脈沖寬度調(diào)制器(PWM)的電源紋波抑制。這種調(diào)制技術(shù)的特點(diǎn)是使用兩個(gè)反饋點(diǎn)(開關(guān)節(jié)點(diǎn)和輸出點(diǎn))，以使在相對低的開關(guān)頻率下實(shí)現(xiàn)高增益和高帶寬。由此能夠得到高環(huán)路增益，
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基于單片機(jī)的直流電機(jī)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文深入研究了電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)，以單片機(jī)為控制器設(shè)計(jì)了直流電機(jī)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng).該系統(tǒng)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、按鍵控制模塊、光電測速模塊、顯示模塊、報(bào)警模塊以及GPRS模塊等組成。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對直流電機(jī)的開關(guān)控制、調(diào)速控制、正反轉(zhuǎn)控制、報(bào)警、實(shí)時(shí)顯示以及通過GPRS模塊遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能。
關(guān)鍵字：直流電動(dòng)機(jī) 脈沖寬度調(diào)制單片機(jī) GPRS

基于STC89C52單片機(jī)的客車安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要為增加客車的安全性，提出了一種基于STC89C52單片機(jī)同時(shí)具有防超載和防撞功能的客車安全系統(tǒng)。通過研究超聲波測距原理和脈沖寬度調(diào)制原理，并對車身重量和障礙物的距離進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測以實(shí)現(xiàn)其功能。對該系統(tǒng)的安
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一種基于CPLD的可編程FV變換電路

摘要：文章介紹了一種可編程的頻率電壓變換電路(F／V)，將頻率信號通過復(fù)雜可編程邏輯器件(CPLD)變換為與頻率成正比的脈寬信號，脈寬信號控制模擬開關(guān)對基準(zhǔn)電壓信號進(jìn)行斬波，斬波信號經(jīng)低通濾波后輸出直流電壓信號
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基于ATMEGA16的無弧交流接觸器智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

文章針對傳統(tǒng)變流接觸器分合闡過程中產(chǎn)生的電弧對觸頭侵蝕的問題，提出了智能無弧交流接觸器全新的控制方法。該接觸器以傳統(tǒng)交流接觸器為主體，實(shí)現(xiàn)三相電路的靈活控制，在主電路中每相觸頭并聯(lián)一個(gè)單向晶閘管，以此來實(shí)現(xiàn)接觸器在吸合和分?jǐn)噙^程中的無弧控制，大大提高了接觸器電壽命。并且將智能結(jié)構(gòu)的理念帶入了傳統(tǒng)交流接觸器中，采用ATMEGA16單片機(jī)作為控制核心，使智能無弧交流接觸器集數(shù)據(jù)采集，故障診斷與一體，實(shí)現(xiàn)了交流接觸器狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測。
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51單片機(jī)脈沖寬度調(diào)制(PWM)控制LED燈亮度

/*介紹一個(gè)51系列單片機(jī)采用脈沖寬度調(diào)制（PWM）方式控制LED燈亮度的一個(gè)程序,大家都知道,51單片機(jī)本身是沒有pw ...
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高精度PWM（脈沖寬度調(diào)制）式12位D-A轉(zhuǎn)換器

電路的功能脈沖寬度調(diào)制式D-A轉(zhuǎn)換器多用于慢速響應(yīng)的電源控制電路。因?yàn)檩敵鲭妷喝Q于占空比，所以只要調(diào)準(zhǔn)滿量程電壓，就可成為高精度DAC。電路的選用普通器件，能以12位分辨率選定0~+10V電壓。電路工作原理輸入PW
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基于脈沖寬度調(diào)制的LED驅(qū)動(dòng)電路

引言　　常見的調(diào)光有雙向可控硅調(diào)光、后沿調(diào)光、ON/OFF調(diào)光、遙控調(diào)光等?？煽毓枵{(diào)光器在傳統(tǒng)的白熾燈等調(diào)光照明應(yīng)用已久，且不用改變接線，裝置成本較低，各品牌可控硅調(diào)光器的性能和規(guī)格相差不大，但是其直接應(yīng)用
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設(shè)計(jì)基于磁性材料的EMI濾波器

關(guān)鍵字：磁性材料 EMI濾波器脈沖寬度調(diào)制開關(guān)電源

基于磁性材料的EMI濾波器設(shè)計(jì)

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字：磁性材料 EMI濾波器開關(guān)電源脈沖寬度調(diào)制

智能尋跡小車

本文介紹了一種基于51單片機(jī)的小車尋跡系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用兩組高靈敏度的光電對管，對路面黑色軌跡進(jìn)行檢測，并利用單片機(jī)產(chǎn)生PWM波，控制小車速度。測試結(jié)果表明，該系統(tǒng)能夠平穩(wěn)跟蹤給定的路徑。
關(guān)鍵字：飛思卡爾智能車光電對管尋跡脈沖寬度調(diào)制

采用MCS-51單片機(jī)實(shí)現(xiàn)CPFSK調(diào)制

在遙測遙控系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)的調(diào)制和解調(diào)是經(jīng)常遇到的問題。一些自報(bào)測站不接收遠(yuǎn)方的遙控命令，只是定時(shí)采集參數(shù)或在參數(shù)變化時(shí)采集，并自動(dòng)將采集的參數(shù)發(fā)往監(jiān)控中心。這些遙測站不一定包含解調(diào)功能，但信號調(diào)制是遙測
關(guān)鍵字： CPFSK 調(diào)制實(shí)現(xiàn) 單片機(jī) MCS-51 采用頻移鍵控(FSK) 脈沖寬度調(diào)制(PWM) 機(jī)器周期連續(xù)相位

基于單片機(jī)自動(dòng)巡線輪式機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1 引言　　輪式移動(dòng)機(jī)器人是機(jī)器人研究領(lǐng)域的一項(xiàng)重要內(nèi)容．它集機(jī)械、電子、檢測技術(shù)與智能控制于一體。在 ...
關(guān)鍵字：控制系統(tǒng) 復(fù)雜可編程邏輯器件存儲器光電檢測脈沖寬度調(diào)制

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脈沖寬度調(diào)制介紹

脈沖寬度調(diào)制（PWM）是英文“Pulse Width Modulation”的縮寫，簡稱脈寬調(diào)制。它是利用微處理器的數(shù)字輸出來對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)，廣泛應(yīng)用于測量，通信，功率控制與變換等許多領(lǐng)域。脈沖寬度調(diào)制（PWM）是一種對模擬信號電平進(jìn)行數(shù)字編碼的方法。通過高分辨率計(jì)數(shù)器的使用，方波的占空比被調(diào)制用來對一個(gè)具體模擬信號的電平進(jìn)行編碼。PWM信號仍然是數(shù)字的，因?yàn)樵诮o [ 查看詳細(xì) ]