節(jié)點定位 文章 進入節(jié)點定位技術社區(qū)
基于強度值遞歸測量機制的無線傳感網(wǎng)節(jié)點定位算法研究
- 為解決無線傳感網(wǎng)部署過程中存在嚴重的射頻串擾現(xiàn)象，且定位信號測量精確程度低，難以準確搜尋到錨節(jié)點等不足，本文提出了基于強度值遞歸測量機制的無線傳感網(wǎng)節(jié)點定位算法。首先通過強度值遞歸機制，準確地按照采樣信號強度實現(xiàn)對網(wǎng)絡重心節(jié)點的精確定位，隨后通過對采樣信號數(shù)值進行轉換，結合網(wǎng)絡重心節(jié)點位置，對待測量節(jié)點的坐標進行精確估計，從而計算出節(jié)點在網(wǎng)絡中的準確位置，有效提高了定位信號的精確程度。仿真實驗表明，與KKFG定位算法相比，本文算法具有更高的定位精確度與數(shù)據(jù)分組投遞率，以及更低的定位誤差度。
- 關鍵字： 無線傳感器網(wǎng)絡 節(jié)點定位 強度值遞歸 錨節(jié)點 數(shù)據(jù)分組投遞率 201608
無線傳感器網(wǎng)絡用于監(jiān)測系統(tǒng)中的定位算法
- 從硬件設計入手，介紹了自主設計的以片上系統(tǒng)(SOC)STM32W108為核心的WSN節(jié)點，在此基礎上采用了一種基于RSSI的加權質心定位算法實現(xiàn)了節(jié)點的自定位。該算法將RSSI測距和質心定位算法相結合，用測得的RSSI值作為質心定位的加權因子，合理體現(xiàn)了不同錨節(jié)點對定位未知節(jié)點的約束力。通過測試證明，該定位方法在較少的通信開銷情況下具有較高的定位精度，且易于實現(xiàn)。
- 關鍵字： 無線傳感器網(wǎng)絡 接收信號強度指示 節(jié)點定位 加權質心定位
基于無線傳感器網(wǎng)絡的公交車載節(jié)點定位算法研究
- WSN(Wireless Sensors Network)是集傳感器技術、MEMS技術和網(wǎng)絡技術于一體的一種信息獲取和信息處理技術[1]，它具有自組織、自適應能力，在智能交通方面具有獨特的優(yōu)點和廣闊的應用前景[2]。在智能公交系統(tǒng)中，車輛位
- 關鍵字： 無線傳感器網(wǎng)絡 車載 節(jié)點定位 算法研究
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