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蓄電池安全檢測(cè)技術(shù)的半荷內(nèi)阻測(cè)量方法介紹

  • 目前蓄電池安全檢測(cè)技術(shù)正面臨這樣的困境：容量放電試驗(yàn)對(duì)電池有損，耗時(shí)費(fèi)力且含有令人不安的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，不可多用;內(nèi)阻測(cè)試的判別準(zhǔn)確率欠佳而難以完全信賴。能否尋找到一種能把容量放電法的高準(zhǔn)確率和內(nèi)阻法的方便安
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蓄電池安全檢測(cè)技術(shù)的半荷內(nèi)阻測(cè)量方法

  • 　　目前蓄電池安全檢測(cè)技術(shù)正面臨這樣的困境：容量放電試驗(yàn)對(duì)電池有損，耗時(shí)費(fèi)力且含有令人不安的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，不可多用;內(nèi)阻測(cè)試的判別準(zhǔn)確率欠佳而難以完全信賴。能否尋找到一種能把容量放電法的高準(zhǔn)確率和內(nèi)阻法的方
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抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷計(jì)算圖版的數(shù)學(xué)模擬

  • 美國(guó)石油學(xué)會(huì)公式是計(jì)算抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷常用的公式之一，在該公式中，有兩個(gè)無(wú)因次參數(shù)需要人工讀圖才能夠查出。利用圖像識(shí)別技術(shù)讀取圖版曲線上的數(shù)據(jù)點(diǎn)z對(duì)曲線進(jìn)行數(shù)學(xué)模擬，使其能方便地應(yīng)用于工程計(jì)算之中。
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