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三星將收購菲亞特汽車零部件業(yè)務 達成臨時價格協(xié)議

  • 　　據The Investor網站北京時間4月11日報道，三星電子正與菲亞特-克萊斯勒汽車公司展開最后磋商，計劃在今年收購菲亞特旗下汽車零部件制造商瑪涅蒂-馬瑞利。 　　這一潛在資本合作在去年8月份首次被報道，但是隨著三星卷入了韓國總統(tǒng)親信干政丑聞，談判似乎沒有取得進展。 　　消息稱，談判的關鍵問題是三星的收購價格。去年，當雙方展開談判時，三星據稱出價1萬億韓元，但菲亞特的心理價位超過3萬億韓元。 　　消息稱，兩家公司還就收購價格達成了一項臨時協(xié)議。三星已經把馬瑞利視為與哈曼國際實現(xiàn)協(xié)同效應的最佳合
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谷歌聯(lián)手菲亞特開發(fā)汽車系統(tǒng)：以Android為基礎

  • 　　北京時間1月3日消息，谷歌已經與菲亞特克萊斯勒建立合作關系，兩家公司聯(lián)手開發(fā)自動駕駛小型貨車，不過合作的范圍似乎已經擴大。據報道，兩家公司準備合作推出8.4英寸Uconnect概念系統(tǒng)，它是以Android作為基礎開發(fā)的。請注意，不是Android Auto，而是完整的Android Nougat。　　雖然系統(tǒng)使用的是用戶所熟悉的Uconnect界面，由于底層技術來自Android，意味著系統(tǒng)可以與眾多谷歌服務無縫連接，例如谷歌助手和谷歌地圖。系統(tǒng)還可以完美支持第三方Android
  • 關鍵字： 谷歌  菲亞特  

行業(yè)冷熱不均 電動車占全球車市僅1%

  • 　　據國外媒體報道，菲亞特-克萊斯勒集團是全球最大的汽車制造商之一，也是電動汽車行業(yè)最大的批評者之一。 　　菲亞特-克萊斯勒集團首席執(zhí)行官馬爾喬內此前甚至“乞求”消費者不要購買其所生產的電動汽車，他表示他在電動汽車的研發(fā)方面已經虧損了許多錢。 　　有觀點指出，全球市場對于電動汽車的消費需求并不能用“疲軟”來形容，其簡直就是“不存在”。眼下電動汽車在全球車市所占分僅僅只有1%。 　　與此同時就單單美國市場而言，民眾對于油動皮卡和S
  • 關鍵字： 電動車  菲亞特  

谷歌建新的無人駕駛中心 加強與菲克合作

  • 　　北京時間26日凌晨，谷歌的自動駕駛車輛小組稱，將于今年在底特律設立新的技術中心。 　　谷歌稱，底特律中心的工程師將致力于完成與菲亞特克萊斯勒的合作。此前兩家公司宣布進行合作，在菲亞特克萊斯勒的微型廂式車Pacifica繼續(xù)對谷歌無人駕駛系統(tǒng)的實驗。 　　谷歌表示這個中心“將幫助雙方更好的合作”。 　　   　　菲亞特克萊斯勒是唯一沒有對無人駕駛技術表現(xiàn)出極大熱情的美國汽車廠商。此前兩家公司宣布的合作被分析師看做是菲克準備在該領域發(fā)力追趕。菲克為谷歌制造
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