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車企大佬齊聚成都國(guó)際車展，親自下場(chǎng)帶貨“掙”流量

  • 2024成都國(guó)際車展上，最吸引眼球的是各大老板在線上線下為自家站臺(tái)，吸引流量。本屆成都車展呈現(xiàn)出一個(gè)新特點(diǎn)——互聯(lián)網(wǎng)人跨入汽車產(chǎn)業(yè)后，改變車企的營(yíng)銷模式和文化輸出形式，車展變成一個(gè)秀場(chǎng)，這也反映了行業(yè)新趨勢(shì)：智能化時(shí)代，新能源汽車不僅拼科技，還要拼網(wǎng)感。曾經(jīng)低調(diào)的大佬們開(kāi)始頻頻露臉。小鵬創(chuàng)始人何小鵬、蔚來(lái)總裁秦力洪、極氪CEO安聰慧、嵐圖CEO盧放……可謂是“眾星云集”，他們走到哪里，觀眾都是里三層外三層?！按罄旭R上出來(lái)了，咱直播間的朋友們有沒(méi)有想要簽名的，直接打在公屏上……”大佬亮相的新聞發(fā)布會(huì)上，圍著
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蔚來(lái)汽車、小鵬汽車和理想汽車公布7月份交付數(shù)據(jù)

  • 中國(guó)電動(dòng)汽車制造商理想汽車、小鵬汽車、蔚來(lái)汽車日前公布了7月份交付數(shù)據(jù)。理想汽車7月份月度銷量創(chuàng)下新高，當(dāng)月共交付51,000輛汽車。該公司7月份交付量同比增長(zhǎng)49.4%，這主要得益于市場(chǎng)對(duì)理想入門(mén)級(jí)車型L6運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）的強(qiáng)勁需求。累計(jì)到今年7月底，理想汽車總交付量達(dá)到873,345輛。另外，專注于純電動(dòng)汽車（BEV）的蔚來(lái)汽車和小鵬汽車7月份銷量均有所增長(zhǎng)。蔚來(lái)汽車7月份交付了20,498輛汽車，與2023年7月基本持平。7月份交付量中包括11,964輛純電動(dòng)SUV和8,534輛純電動(dòng)轎車。
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蔚小理自研智駕芯片將流片

  • 7月10日消息，據(jù)報(bào)道，蔚來(lái)汽車自研的智能駕駛芯片“神璣NX9031”已經(jīng)流片，目前正在測(cè)試。有知情人士透露，按照規(guī)劃，神璣9031將于2025年一季度首搭在蔚來(lái)旗艦轎車ET9上。“芯片團(tuán)隊(duì)已經(jīng)領(lǐng)了軍令狀，明年新車ET9一定要上神璣9031，壓力很大?！庇兄槿耸空f(shuō)道。同時(shí)，小鵬汽車自研的智駕芯片已經(jīng)送去流片，預(yù)計(jì)8月回片。理想汽車的智駕芯片自研時(shí)間相對(duì)晚一些，其芯片項(xiàng)目代號(hào)“舒馬赫”，有知情人士透露，舒馬赫也將于年內(nèi)完成流片。
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【OEM亮點(diǎn)】Syensqo與蔚來(lái)汽車成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)可持續(xù)汽車創(chuàng)新

  • Source：Getty Images全球高性能材料與化學(xué)品解決方案提供商Syensqo日前宣布與高端智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先企業(yè)蔚來(lái)汽車開(kāi)展新的合作，雙方將共同成立一個(gè)先進(jìn)的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。雙方在蔚來(lái)位于上海的全新蔚來(lái)用戶中心的揭幕儀式上慶祝了此次合作，出席儀式的包括Syensqo首席執(zhí)行官Ilham Kadri博士和蔚來(lái)助理副總裁畢路先生。Syensqo與蔚來(lái)的合作旨在通過(guò)整合雙方的專業(yè)知識(shí)，推動(dòng)汽車領(lǐng)域新型材料和創(chuàng)新產(chǎn)品應(yīng)用的開(kāi)發(fā)。在此次合作中，蔚來(lái)將提供其在自動(dòng)駕駛、數(shù)字技術(shù)和先進(jìn)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及電池技術(shù)
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上車倒計(jì)時(shí)！消息稱蔚來(lái)、小鵬等自研智駕芯片將流片

  • 7月10日消息，自研芯片已經(jīng)成為了很多造車新勢(shì)力的新賽道，經(jīng)過(guò)四年的策劃和開(kāi)發(fā)，不少公司的自研芯片終于進(jìn)入了流片階段，預(yù)示著它們即將投入實(shí)際應(yīng)用。報(bào)道稱，蔚來(lái)汽車的自研智能駕駛芯片“神璣NX9031”已經(jīng)開(kāi)始流片，并正在進(jìn)行測(cè)試，計(jì)劃在2025年第一季度，將神璣9031首次應(yīng)用于其旗艦轎車ET9上。此外，小鵬汽車的自研智駕芯片也已送去流片，預(yù)計(jì)8月份回片，而理想汽車的智駕芯片項(xiàng)目代號(hào)為“舒馬赫”，預(yù)計(jì)同樣將在今年內(nèi)完成流片。官方信息顯示，蔚來(lái)神璣NX9031是一款5納米工藝、擁有超過(guò)500億晶體管的智能駕
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高階智駕 卷出了花

  • 4月30日，五一假期前的最后-天，蔚來(lái)向20多萬(wàn)NT2車型車主推送了全域全量的NOP+，鑒于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域營(yíng)銷術(shù)語(yǔ)眾多，為了避免引起不必要的爭(zhēng)議，姑且可以認(rèn)為NOP+的全量推送等同于華為口中的“全國(guó)都能開(kāi)”，這么算下來(lái)，蔚來(lái)大概率是國(guó)內(nèi)第三個(gè)實(shí)現(xiàn)了高階城區(qū)智駕全國(guó)都能開(kāi)的車企，前兩個(gè)分別為華為(全量推送時(shí)間為2月初)和小鵬(全量推送時(shí)間為2月底)。作為自動(dòng)駕駛第一-陣營(yíng)最無(wú)可置疑的三名選手，這幾家車企的智駕水平或許有著些微的差距，卻沒(méi)有代際的區(qū)別，就以全量推送時(shí)間來(lái)看，最快的華為和最慢的蔚來(lái)汽車之間也不過(guò)隔
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消息稱蔚來(lái)重組智駕團(tuán)隊(duì)，用端到端大模型實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛

  • IT之家 6 月 20 日消息，晚點(diǎn) LatePost 報(bào)道稱，蔚來(lái)智駕研發(fā)部近日完成架構(gòu)調(diào)整。此前，蔚來(lái)智能駕駛研發(fā)部分為感知、規(guī)控和集成等部分。調(diào)整后，感知和規(guī)控團(tuán)隊(duì)合并為大模型團(tuán)隊(duì)，集成團(tuán)隊(duì)重組為交付團(tuán)隊(duì)。合并后的大模型團(tuán)隊(duì)由原蔚來(lái)感知團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人彭超負(fù)責(zé)。重組后的自動(dòng)駕駛研發(fā)部仍由蔚來(lái)智能駕駛研發(fā)副總裁任少卿負(fù)責(zé)。任少卿在這次調(diào)整后曾向團(tuán)隊(duì)傳達(dá)：要放棄業(yè)界沿用多年的“感知-決策-規(guī)控”傳統(tǒng)范式。報(bào)道稱蔚來(lái)將更明確地探索用端到端大模型實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛。目前蔚來(lái)智駕團(tuán)隊(duì)約有 1500 人，對(duì)比
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蔚來(lái)汽車與廣汽集團(tuán)合作換電業(yè)務(wù)，產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛里程碑

  • 中國(guó)電動(dòng)汽車制造商蔚來(lái)汽車與中國(guó)國(guó)有汽車制造商廣汽集團(tuán)簽署了一項(xiàng)關(guān)于研發(fā)和推廣換電技術(shù)的戰(zhàn)略協(xié)議。此次協(xié)議的簽署為兩家公司在電動(dòng)汽車換電電池的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、換電車型的研發(fā)以及換電網(wǎng)絡(luò)共享等項(xiàng)目上的合作鋪平了道路。此外，蔚來(lái)第50萬(wàn)輛量產(chǎn)車于5月9日在位于安徽合肥的新橋工廠下線，是一款全新的ES8運(yùn)動(dòng)型多用途汽車。Source：Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析蔚來(lái)汽車已與多家中國(guó)汽車制造商就換電技術(shù)研發(fā)達(dá)成合作?？偛课挥谥貞c的長(zhǎng)安汽車是第一家與蔚來(lái)汽車合作研發(fā)換電技術(shù)的中國(guó)國(guó)有汽車制造商。吉利汽車、
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多款車型相繼發(fā)布，SiC技術(shù)加速“上車”

  • SiC技術(shù)似乎已成為蔚來(lái)旗下新車型標(biāo)配。蔚來(lái)在去年12月發(fā)布的行政旗艦車型ET9，搭載了蔚來(lái)自研自產(chǎn)的1200V SiC功率模塊，以及面向900V的46105大圓柱電芯和電池包，單顆電芯能量密度高達(dá)292Wh/kg，充電效率達(dá)到5C，呈現(xiàn)出來(lái)的效果就是充電5分鐘，續(xù)航255公里。近日，蔚來(lái)旗下又一款搭載SiC技術(shù)的車型正式發(fā)布，這便是其全新品牌樂(lè)道的首款車型L60。據(jù)悉，樂(lè)道全域采用900V高壓架構(gòu)，包括電驅(qū)系統(tǒng)、熱泵空調(diào)、輔助加熱器（PTC）、車載充電機(jī)（OBC）、直流電壓變換器（DC-DC）均為900
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手車互聯(lián)為什么沒(méi)能成為主戰(zhàn)場(chǎng)？

  • 站在創(chuàng)立之初，展望蔚來(lái)在盈利之前會(huì)燒掉多少錢，也許很少有人會(huì)想到八百億的天文數(shù)字。這里面有市場(chǎng)大環(huán)境，比如電池原材料和芯片價(jià)格一度瘋漲的外部原因，也有蔚來(lái)自身的原因，比如堅(jiān)持高端純電定位，放棄成本更低、利潤(rùn)更高的增程市場(chǎng)，再比如全方位的技術(shù)布局和全棧自研。我們不能否認(rèn)蔚來(lái)自研的意義，全棧自研這種動(dòng)作不僅可以提供差異化的乘坐及駕駛體驗(yàn)，還可以幫助維系較高的產(chǎn)品溢價(jià)，熬過(guò)這兩年的電動(dòng)車價(jià)格戰(zhàn)?？梢哉f(shuō)，自研是戰(zhàn)略性的必備動(dòng)作，沒(méi)有亮點(diǎn)，沒(méi)有自研，就不會(huì)有人民群眾發(fā)自內(nèi)心認(rèn)可的高端。但是，從戰(zhàn)術(shù)上，必須做到有所取
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蔚來(lái)李斌稱希望中國(guó)品牌新車早日在美銷售，赴美與黃仁勛探討AI

  • 5 月 5 日消息，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼 CEO 李斌日前通過(guò)其抖音賬號(hào)發(fā)布視頻稱，自己在美國(guó)開(kāi)了兩天會(huì)，在這期間，自己還與英偉達(dá) CEO 黃仁勛見(jiàn)了面并探討 AI 的發(fā)展方向。李斌表示，自己在這段時(shí)間內(nèi)參與了北大北加州校友會(huì)的一個(gè)活動(dòng)，還見(jiàn)到了蔚來(lái)在美國(guó)當(dāng)?shù)氐耐隆Ｔ谝曨l結(jié)尾，李斌稱，希望中國(guó)品牌的新車能夠早一點(diǎn)在美國(guó)銷售。去年 7 月，李斌曾在接受外媒采訪時(shí)表示，“世界應(yīng)該更加開(kāi)放，不要將商業(yè)政治化。自從我們?cè)?2015 年（IT之家注：準(zhǔn)確時(shí)間應(yīng)該是 2014 年 11 月）成立公司
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銷量神話日系車陸續(xù)撤出國(guó)內(nèi)，國(guó)產(chǎn)新能源汽車占據(jù)市場(chǎng)

  • 去年十一月，三菱汽車公司作出了重大決策，決定對(duì)其在中國(guó)的業(yè)務(wù)進(jìn)行全面調(diào)整，選擇關(guān)閉位于中國(guó)的汽車生產(chǎn)線，正式撤離中國(guó)市場(chǎng)。三菱汽車一度是眾多日系品牌中的佼佼者，然而，進(jìn)入2023年后，三菱汽車在中國(guó)的月銷量卻少得可憐，幾乎可以忽略不計(jì)。這一舉措標(biāo)志著三菱汽車在中國(guó)市場(chǎng)的徹底放棄。       這一情形不僅反映了三菱所面臨的挑戰(zhàn)，同時(shí)也凸顯了日系汽車品牌在新興的新能源汽車領(lǐng)域中的競(jìng)爭(zhēng)力不足。此外，這也揭示了過(guò)度依賴穩(wěn)定資源供應(yīng)可能帶來(lái)的潛在問(wèn)題。近
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蔚來(lái)能源與吉利汽車集團(tuán)正式達(dá)成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作

  • 3 月 27 日消息，吉利、蔚來(lái)官方今日宣布，蔚來(lái)能源與吉利汽車集團(tuán)正式達(dá)成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作，吉利自建充電網(wǎng)絡(luò)后續(xù)也將與蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，包括吉利銀河系列、幾何系列在內(nèi)的吉利汽車、領(lǐng)克汽車、極氪汽車、極星汽車與 smart 汽車的用戶，后續(xù)均可在相應(yīng)品牌 App 中的充電地圖頁(yè)面，實(shí)時(shí)查看到蔚來(lái)充電樁的位置、價(jià)格、實(shí)時(shí)狀態(tài)、站點(diǎn)指引等信息，并可快捷完成掃碼充電、訂單支付等操作。據(jù)IT之家此前報(bào)道，蔚來(lái)去年 11 月 29 日與吉利控股集團(tuán)簽署換電戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在換電電池標(biāo)準(zhǔn)、換電技術(shù)、
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蔚來(lái)汽車 CEO 李斌發(fā)話，要求全體員工不得參與理想MEGA外形輿論

  • 3 月 12 日消息，理想 MEGA 于3 月 1 日發(fā)布，昨日正式開(kāi)啟交付，不過(guò)這款車型近期似乎因?yàn)槠渫庥^設(shè)計(jì)而飽受爭(zhēng)議，無(wú)疑對(duì)理想汽車的品牌形象造成了負(fù)面影響。對(duì)此，理想汽車迅速發(fā)出投訴函，強(qiáng)烈譴責(zé)這種惡意 P 圖行為，稱其故意歪曲理想汽車的用途，將新品影射為裝載死者的喪葬用品（殯儀車），嚴(yán)重侵害了理想汽車的產(chǎn)品形象及品牌聲譽(yù)。理想汽車明確表示，這種侵權(quán)圖片及其內(nèi)容已構(gòu)成侮辱，侵犯了其名譽(yù)權(quán)。除此之外，@類星頻道 放出的內(nèi)部消息顯示：蔚來(lái) CEO 李斌已明確要求蔚來(lái)全體員工不得參與討論或轉(zhuǎn)發(fā)理想 ME
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不要收縮和裁員 車企必須盡快給出答案

  • 都說(shuō)開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭，本土智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)既然2023年已經(jīng)打起了“不講武德”的價(jià)格戰(zhàn)，2024年必將進(jìn)入更加血腥、殘酷的淘汰賽階段。剛剛過(guò)了元旦，長(zhǎng)期霸榜新勢(shì)力銷量榜單第一名的理想汽車果斷開(kāi)始全系大降價(jià)，迅速促進(jìn)銷量回暖，并在第三周重奪榜首寶座。蔚來(lái)李斌發(fā)表全員信，呼吁全體職工注意把握長(zhǎng)期主義和實(shí)際落地之間的平衡，放下幻想，準(zhǔn)備戰(zhàn)斗，并開(kāi)啟了一輪大促銷。最近銷量低迷的小鵬汽車同樣動(dòng)用了價(jià)格的手段，志在促進(jìn)銷量回暖，維系好不容易重新鼓舞起來(lái)的斗志和市場(chǎng)信心。比亞迪依靠產(chǎn)能和現(xiàn)車優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)釋放優(yōu)惠，志在搶奪春
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