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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 虛擬儀器技術(shù)

基于Labview PXI的發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試

  • 本文討論了基于National Instruments公司虛擬儀器技術(shù)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試系統(tǒng)。整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)的質(zhì)量缺陷誤報(bào)率以及漏報(bào)率很低,尤其是本測(cè)試系統(tǒng)存在著大量線束并伴有高壓電磁干擾的情況下,能達(dá)到極其穩(wěn)定,可靠的測(cè)試效果。
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基于LabVIEW的電能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究

  • 文中主要是將虛擬儀器技術(shù)作為主要研究對(duì)象,研究其在電能質(zhì)量檢測(cè)中的作用和方式,通過大量的實(shí)踐,研制出了一套基于LabVIEW 的電能監(jiān)測(cè)系統(tǒng),并且對(duì)其進(jìn)行理論層面的剖析,研究各項(xiàng)電能質(zhì)量相關(guān)指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)要求,虛擬儀器中各個(gè)軟件的程序編寫也是主要研究?jī)?nèi)容,通過虛擬系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)電能質(zhì)量各參數(shù)的檢測(cè),分析和記錄數(shù)據(jù)等。最后還對(duì)基于此虛擬系統(tǒng)計(jì)算得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)誤差分析,找出了其內(nèi)在原因。
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虛擬儀器技術(shù)在汽車螺母自動(dòng)扳緊檢測(cè)中的應(yīng)用

用于測(cè)試、控制和設(shè)計(jì)的虛擬儀器技術(shù)

  • 虛擬儀器技術(shù)已在測(cè)試和測(cè)量領(lǐng)域廣為應(yīng)用。利用不斷革新的LabVIEW軟件以及數(shù)以百計(jì)的測(cè)量硬件設(shè)備,虛擬儀器...
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虛擬儀器技術(shù)及其在數(shù)據(jù)采集中的應(yīng)用

  • 虛擬儀器是以一種全新的理念來設(shè)計(jì)和發(fā)展的儀器,他是90年代發(fā)展起來的一項(xiàng)新技術(shù),主要用于自動(dòng)測(cè)試、過程控制...
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虛擬儀器技術(shù)在汽車檢測(cè)中應(yīng)用

  • 1、引言現(xiàn)代汽車測(cè)試系統(tǒng)復(fù)雜而龐大,在單一工位上,需要測(cè)試控制的參量往往多達(dá)幾十個(gè)。汽車連桿三工位螺母...
  • 關(guān)鍵字: 虛擬儀器技術(shù)  汽車檢測(cè)  

虛擬儀器技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試中的應(yīng)用研究

虛擬儀器技術(shù)的進(jìn)展及如何提升并行處理能力

  • 日新月異的科技發(fā)展與日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)給工程師們帶來了持續(xù)的壓力和挑戰(zhàn)。其中一個(gè)挑戰(zhàn)就是協(xié)議的多樣化...
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基于虛擬儀器技術(shù)的高速多通道信號(hào)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要:虛擬儀器技術(shù)以其開發(fā)高效、投入成本低等優(yōu)點(diǎn),在動(dòng)態(tài)測(cè)試及控制領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣泛。文中基于虛擬儀器技術(shù)設(shè)計(jì)的的高速多通道信號(hào)采集系統(tǒng),用于爆炸應(yīng)力波測(cè)試,能夠同時(shí)測(cè)試64通道的測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù),每通道采樣速
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PCI Express推動(dòng)虛擬儀器技術(shù)的發(fā)展

  • 高速PC總線技術(shù)為高性能虛擬儀器系統(tǒng)提供了所需的帶寬。隨著商業(yè)化總線技術(shù)在性能上的提高,虛擬儀器技術(shù)的功能也隨之增強(qiáng)。近十年來,PCI Express標(biāo)準(zhǔn)概述白皮書>PCI總線已成為高帶寬、即插即用外設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)今,
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虛擬儀器技術(shù)在產(chǎn)品測(cè)試、控制和設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

  • 虛擬儀器技術(shù)已在測(cè)試和測(cè)量領(lǐng)域廣為應(yīng)用。利用不斷革新的LabVIEW軟件以及數(shù)以百計(jì)的測(cè)量硬件設(shè)備,虛擬儀器技術(shù)逐漸擴(kuò)大了它所觸及的應(yīng)用范圍。今天,NI率先將這一技術(shù)擴(kuò)展到了控制和設(shè)計(jì)部分。曾經(jīng)促進(jìn)了測(cè)試發(fā)展的
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基于虛擬儀器技術(shù)的呼吸機(jī)測(cè)試

  • 基于虛擬儀器技術(shù)的呼吸機(jī)測(cè)試,引 言隨著測(cè)試技術(shù)和總線技術(shù)的發(fā)展,以虛擬儀器為標(biāo)志的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)開始出現(xiàn)。所謂虛擬儀器就是在以計(jì)算機(jī)和總線系統(tǒng)設(shè)備為硬件平臺(tái)的基礎(chǔ)上,由軟件來實(shí)現(xiàn)原來需要用硬件來完成的功能,使用者只需用鼠標(biāo)點(diǎn)擊計(jì)算機(jī)
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基于虛擬儀器技術(shù)的車載電容式稱重傳感器分析

  • 虛擬儀器(Vinual Instrument,簡(jiǎn)稱VI)是日益發(fā)展的計(jì)算機(jī)硬、軟件和總線技術(shù)在向其他相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域密集滲透的過程中,與測(cè)試技術(shù)、儀器儀表技術(shù)密切結(jié)合共同孕育出的一項(xiàng)全新的成果。由于儀器的專業(yè)化功能和面板控件都
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虛擬儀器技術(shù)的航空機(jī)載電子設(shè)備自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)研究

  • 機(jī)載電子設(shè)備自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)需要對(duì)上百種部件進(jìn)行功能測(cè)試,涉及的信號(hào)種類和數(shù)量都很多,這些信號(hào)按照頻率分為低頻和高頻兩種,按時(shí)域特性分為連續(xù)和離散信號(hào),按照形式分為電信號(hào)和非電信號(hào)(如溫度、速度、高度、氣
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基于CAN總線和虛擬儀器技術(shù)的汽車CAN節(jié)點(diǎn)測(cè)試儀

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虛擬儀器技術(shù)介紹

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