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基于GSM蜂窩網(wǎng)絡(luò)的無線定位裝置設(shè)計(jì)

  • 0 引 言全球移動(dòng)通訊系統(tǒng)(Global System of Mobile com-munication，GSM)俗稱“全球通”，是第二代移動(dòng)通信技術(shù)，其開發(fā)目的是讓全球可以共同使
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人體心率智能檢測裝置設(shè)計(jì)方案

  • 目前用于檢測心率的儀器很多，但是對(duì)脈搏測試部位的選擇沒有太大區(qū)別，對(duì)于能在指端進(jìn)行脈搏精確測量的儀器還是比較少。這里介紹的智能人體心率檢測裝
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差動(dòng)變壓器位移測量裝置在機(jī)械天平中的應(yīng)用

  • 對(duì)線性差動(dòng)變壓器(LVDT)及其信號(hào)處理芯片AD598的工作原理進(jìn)行了分析，利用差動(dòng)式位移傳感器和AD598芯片設(shè)計(jì)了具有調(diào)零功能的位移信號(hào)調(diào)理電路，并將其應(yīng)用在機(jī)械天平中，將機(jī)械位移信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。改裝后的機(jī)械天平具有讀數(shù)直觀，使用便捷的特點(diǎn)。
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一種有無線模塊的發(fā)射裝置外場測試儀設(shè)計(jì)

  • 摘要 針對(duì)傳統(tǒng)的空空導(dǎo)彈發(fā)射裝置中外場測試儀與飛機(jī)座艙無法直接通信的問題，設(shè)計(jì)了一種具有無線模塊的外場測試儀。該測試儀可通過無線方式與座艙通信，提高了測試效率。同時(shí)無線模塊替代了顯示屏等人機(jī)接口，減小了
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基于BTS629的自動(dòng)調(diào)光裝置的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

  • 在世界能源越來越匱乏的今天，節(jié)能顯得尤為重要。如果建筑物內(nèi)照明燈具、街道路燈、汽車行駛照明燈等照明系統(tǒng)...
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基于單片機(jī)的分布式無線氣體監(jiān)測裝置

  • 摘要 針對(duì)目前市場上氣體檢測設(shè)備存在檢測種類單一、可調(diào)性差、適用性較低等問題，設(shè)計(jì)了一種根據(jù)實(shí)際需要，用戶可自由選擇檢測氣體種類的無線氣體檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)由MQ系列氣體傳感器、ADC0809、STC89C52、NRF905無
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基于STM32和GSM的遠(yuǎn)程遙控定時(shí)開關(guān)裝置

  • 摘要 針對(duì)市場上現(xiàn)有的定時(shí)開關(guān)裝置的弊端，設(shè)計(jì)了一種基于STM32處理器的定時(shí)開關(guān)裝置。該裝置利用GSM網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控功能，并通過nRF24L0l+無線通信模塊，遙控在一定范圍內(nèi)任意分布的多個(gè)開關(guān)。系統(tǒng)具有友好的人機(jī)
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基于STM32的便攜體檢裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 我國正在大力推進(jìn)全面小康社會(huì)建設(shè)，社區(qū)衛(wèi)生醫(yī)療體系是其中的一個(gè)重點(diǎn)。國外的社區(qū)醫(yī)療保險(xiǎn)制度已經(jīng)相當(dāng)成熟，我國的社區(qū)衛(wèi)生醫(yī)療體系還處于剛起步階段。現(xiàn)在的社區(qū)醫(yī)療現(xiàn)狀是: 大病小病都往大醫(yī)院跑，因而大中醫(yī)院
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基于ATMEGA128單片機(jī)的自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置設(shè)計(jì)

  • 前言自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置在電力系統(tǒng)并網(wǎng)中有著十分重要的作用。本文采用ATMEGA128單片機(jī)為處理器，開發(fā)一種主要用于機(jī)組同期操作的自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置，該裝置能自動(dòng)檢測系統(tǒng)側(cè)和對(duì)象側(cè)的壓差、頻差和相差，進(jìn)行同期操作。如果
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觸摸屏控制器在便攜裝置顯示中的應(yīng)用

  • 觸摸屏顯示器能夠檢測顯示區(qū)域上是否有人觸摸以及觸摸位置，因此各種設(shè)備上的機(jī)械按鈕正日漸被這種顯示器所取代，包括智能電話、MP3播放器、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、數(shù)碼相機(jī)、筆記本電腦、游戲機(jī)和實(shí)驗(yàn)室儀器等。第一代此類設(shè)
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控件在智能勘驗(yàn)儀器裝置的運(yùn)用

  • 當(dāng)頻率設(shè)置數(shù)據(jù)為K，參考頻率為fr，相位累加器位數(shù)為N時(shí)，DDS輸出的信號(hào)頻率為fout=(frK)/2N.雖然理論上DDS的輸出頻率可從直流一直到fr/2，但考慮到濾波器的邊緣陡度及輸出信號(hào)的頻譜純度，實(shí)際的輸出頻率一般從直流
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基于DSP的車輛碰撞聲檢測裝置的設(shè)計(jì)

  • 基于DSP的車輛碰撞聲檢測裝置的設(shè)計(jì),1 硬件設(shè)計(jì)我們設(shè)計(jì)的碰撞檢測裝置的原理框圖如圖1所示，首先采用聲音傳感器采集各種聲音信號(hào)，傳感器輸出的電信號(hào)經(jīng)放大電路放大后，傳入聲音采集芯片的模擬信號(hào)輸入端。聲音采集芯片將模擬信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后，送到
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波導(dǎo)帶通濾波器與微帶轉(zhuǎn)換裝置的設(shè)計(jì)

  • 利用三維仿真軟件HFSS首先設(shè)計(jì)了K波段7階電感E面帶通波導(dǎo)濾波器，以及波導(dǎo)微帶轉(zhuǎn)換器，其中波導(dǎo)濾波器的中心頻率為19 GHz，帶寬為3 GHz，帶內(nèi)損耗小于0．1 dB，端口反射小于-20 dB；而波導(dǎo)-微帶的轉(zhuǎn)換器在1 6～20．8 GHz的帶寬內(nèi)端口反射小于-20 dB，帶內(nèi)損耗小于0．1 dB。然后將兩者有效結(jié)合為一體，其工作帶寬為1 7．5～20．5 GHz，帶內(nèi)損耗為0．3 dB，端口反射小于-1 5 dB，帶外抑制小于-30 dB，可以滿足實(shí)際系統(tǒng)應(yīng)用的需求。
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TMS320C5410A在電能質(zhì)量監(jiān)測裝置設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

  • 電能是一種重要能源，被人們廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，其應(yīng)用程度能反映一個(gè)國家或地區(qū)的綜合國力和發(fā)展水平。提高對(duì)電能質(zhì)量的要求是一個(gè)國家工業(yè)生產(chǎn)發(fā)達(dá)、科技水平提高的表現(xiàn)，是信息社會(huì)發(fā)展的必然結(jié)果，是
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輸電線路狀態(tài)監(jiān)測裝置的選用與布點(diǎn)

  • 對(duì)輸電線路進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測是電網(wǎng)安全運(yùn)行的迫切需要。在建設(shè)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)過程中，應(yīng)結(jié)合線路環(huán)境、運(yùn)行特點(diǎn)，以實(shí)際需求為基礎(chǔ)對(duì)線路狀態(tài)監(jiān)測裝置進(jìn)行布點(diǎn)。具體原則為：①線路大跨越段安裝微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測裝置;②易覆冰、
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