角度傳感器文章進(jìn)入角度傳感器技術(shù)社區(qū)

多維科技推出MMA253F/MMA153F磁敏角度傳感器

江蘇多維科技有限公司（簡(jiǎn)稱 MDT）宣布推出兩款 TMR（隧道磁阻）磁敏角度傳感器，可廣泛用于各類工業(yè)傳感器應(yīng)用，包括旋 ...
關(guān)鍵字： MMA253F MMA153F 磁敏角度傳感器

圖爾克在RI電感式角度傳感器上添加新功能

圖爾克的RI角度傳感器可根據(jù)應(yīng)用要求現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定圖爾克在RI電感式角度傳感器上增加了一項(xiàng)新功能。從現(xiàn)在開(kāi)始， ...
關(guān)鍵字：圖爾克 RI 電感式角度傳感器

自由擺平板控制系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)

文章給出了一個(gè)基于自由擺的平板控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與構(gòu)建，系統(tǒng)以STC12C5A16S2型單片機(jī)為控制核心，經(jīng)角度傳感器MMA7455、直接數(shù)字式頻率合成器(DDS)、混合式步進(jìn)電機(jī)42BYGH4417及必要的外圍驅(qū)動(dòng)電路，實(shí)現(xiàn)平板隨著擺桿的擺動(dòng)而旋轉(zhuǎn)，平板上的8枚硬幣隨擺桿擺動(dòng)不滑落，平板上的激光筆在15s內(nèi)照射到指定的中心線位置。
關(guān)鍵字：自由擺單片機(jī) 角度傳感器 DDS 步進(jìn)電機(jī)

基于單片機(jī)AT89S52的電動(dòng)車蹺蹺板設(shè)計(jì)

該文通過(guò)采用AT89S52作為控制核心，設(shè)計(jì)了整個(gè)電動(dòng)車蹺蹺板系統(tǒng)。系統(tǒng)的硬件部分主要包括：電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)、平衡檢測(cè)模塊、光電檢測(cè)模塊、液晶顯示模塊以及紅外遙控模塊；軟件部分則采用高效的C語(yǔ)言編寫實(shí)現(xiàn)了平衡檢測(cè)和校正功能。總體來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)符合要求，可以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)達(dá)到平衡狀態(tài)。
關(guān)鍵字：電動(dòng)車蹺蹺板 AT89S52 平衡檢測(cè) 角度傳感器

基于單片機(jī)的新型海警艦艇電子舵角指示儀

現(xiàn)有海警艦艇的舵角指示技術(shù)多采用自整角機(jī)舵角指示系統(tǒng)，此類舵角指示裝置不僅體積質(zhì)量大，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)雜，而且指示精準(zhǔn)度也不高。針對(duì)上述不足，提出一種電子舵角指示方法，設(shè)計(jì)了基于單片機(jī)的新型舵角指示系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果表明，該電子舵角指示儀方法可靠，舵角指示系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理、指示精度高、響應(yīng)靈敏，且設(shè)計(jì)的聲光報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警準(zhǔn)確、及時(shí)。在海警艦艇、公務(wù)用船及其他民用船只上有很大的推廣應(yīng)用價(jià)值。
關(guān)鍵字：舵角指示儀海警艦艇角度傳感器 C8051F020單片機(jī)

角度傳感器在低速風(fēng)洞中的校準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)

一、引言　　航空航天領(lǐng)域廣泛地應(yīng)用傳感器技術(shù)，在飛機(jī)和導(dǎo)彈等飛行器表面采用壓差歸零式和風(fēng)標(biāo)對(duì)向式兩種角度傳感器便是一例。飛行員借助安裝在飛機(jī)表面的角度傳感器可以隨時(shí)了解飛行姿態(tài)。同樣，地面操縱人員通過(guò)
關(guān)鍵字：角度傳感器低速測(cè)量技術(shù) 校準(zhǔn)

基于LM3S615單片機(jī)的自動(dòng)測(cè)高測(cè)距小車的研究與設(shè)計(jì)

摘要：生活中許多目標(biāo)的高度和水平距離需要進(jìn)行測(cè)量。目前主要的測(cè)量方法，仍以傳統(tǒng)的皮尺丈量為主，測(cè)量效率不高 ...
關(guān)鍵字：測(cè)高測(cè)距 LM3S615 角度傳感器霍爾傳感器 LCD液晶顯示

汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用初探

引言概述隨著電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車的安全性、舒適性和智能性越來(lái)越高。汽車側(cè)向傾斜角度傳感...
關(guān)鍵字：電路參數(shù) 角度傳感器阻尼時(shí)間

兩種角度傳感器風(fēng)洞校準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)

本文介紹壓差歸零式和風(fēng)標(biāo)對(duì)向式角度傳感器在低速風(fēng)洞中的校準(zhǔn)方法、項(xiàng)目、數(shù)據(jù)處理和主要結(jié)果。安裝在飛機(jī)...
關(guān)鍵字：角度傳感器傳感器校準(zhǔn) 風(fēng)洞實(shí)驗(yàn) 飛行器

角度傳感器風(fēng)洞校準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字：角度傳感器傳感器校準(zhǔn)

共25條 2/2 « 1 2

角度傳感器介紹

角度傳感器　　角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。往一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，計(jì)數(shù)增加，轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變時(shí)，計(jì)數(shù)減少。計(jì)數(shù)與角度傳感器的初始位置有關(guān)。當(dāng)初始化角度傳感器時(shí)，它的計(jì)數(shù)值被設(shè)置為0，如果需要，你可以用編程把它重新復(fù)位。　　通過(guò)計(jì)算旋轉(zhuǎn)的角度，你可以很容易的測(cè)出位置和速度。當(dāng)在機(jī)器人身上連接上 [ 查看詳細(xì) ]