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芯片上車之如何跑好質(zhì)量管控“馬拉松”

  • 芯片上車,通過(guò)車規(guī)認(rèn)證是第一步。實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),不斷逼近0ppm才是阻斷眾多企業(yè)上車的攔路虎,猶如一場(chǎng)馬拉松,門票易拿,跑好全程不易。?獲取AEC Q-100和ASIL門票僅是研發(fā)階段通過(guò)小量產(chǎn)品的測(cè)試認(rèn)證。從研發(fā)、驗(yàn)證到量產(chǎn)全階段做好全鏈質(zhì)量管控和功能安全,無(wú)限逼近0 ppm(每百萬(wàn)產(chǎn)品0缺陷)目標(biāo),是企業(yè)能否在前端大量量產(chǎn)的關(guān)鍵。?那么如何跑好質(zhì)量管控“馬拉松”呢??質(zhì)量是設(shè)計(jì)出來(lái)的。?以豪威為例,針對(duì)車載CIS產(chǎn)品,豪威集團(tuán)實(shí)施全鏈質(zhì)量管控,通過(guò)APQP(產(chǎn)品質(zhì)量先
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質(zhì)量管控介紹

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