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寧德時代推出續(xù)航里程達(dá)1,000公里的超充磷酸鐵鋰電池

  • 中國電池制造商寧德時代在4月25日至5月4日舉行的2024北京國際車展上發(fā)布其神行Plus電池。寧德時代表示，其新款磷酸鐵鋰（LFP）電池在中國輕型汽車行駛工況（CLTC）下的續(xù)航里程可達(dá)到1,000公里。這一新款磷酸鐵鋰電池還具有超充能力。根據(jù)寧德時代的說法，這款電池只需充電10分鐘，就可以增加600公里的續(xù)航里程。神行Plus電池的能量密度為205 Wh/kg，與大多數(shù)基于鋰、鎳、錳和鈷氧化物的三元鋰電池相當(dāng)。Source: Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析寧德時代全新神行Plus電池預(yù)計將提
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安富利賦能電動汽車走上快充、超充之路

  • 在政府政策引導(dǎo)和激勵措施的有力推動下，電動汽車的市場份額正在持續(xù)攀升，推動著配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)一步提速。從全球角度來看，預(yù)計從2021年至2028年，全球電動汽車充電樁市場的年均復(fù)合增長率將達(dá)到35%。而中國電動汽車市場以及作為電動汽車標(biāo)配的充電樁市場發(fā)展速度要遠(yuǎn)高于全球水平。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)充電樁的月增量能夠達(dá)到3萬個左右，并且未來仍將保持這一增長態(tài)勢。電動汽車亟需大功率快充、超充方案隨著充電樁保有量的增加，車樁比呈逐年下降趨勢，但距離1:1的車樁比目標(biāo)仍存在較大的市場缺口，由此造成的充電焦慮、里
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友商做先鋒 成就了理想的成功

  • 加西亞·馬爾克斯在《百年孤獨(dú)》里曾說：“世界上凡是人群聚集的地方，談?wù)摰脑掝}無外乎三個：拐彎抹角的炫耀自己、添油加醋的貶低別人、相互窺探的搬弄是非?！痹谌祟^攢動的理想汽車春季媒體溝通會上，意氣風(fēng)發(fā)的李想效法特斯拉的“Do less, Get More”，不只給新員工做了入職培訓(xùn)，還向在場的媒體朋友們現(xiàn)場授課，講起了“新勢力造車成功學(xué)”。東風(fēng)吹，戰(zhàn)鼓擂，新勢力的掌門人們吹起牛來誰也沒有怕過誰。但是，站在當(dāng)下這個時間點(diǎn)，底氣最足的確實(shí)非“摳廠”廠長李想莫屬了。綜合市場銷量、品牌聲量、毛利率水平、市值、公司運(yùn)營
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