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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 車流量檢測

基于圖像處理的智能交通信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)*

  • 因交叉路口的信號(hào)燈常為固定周期控制，在面對(duì)不同方向車流量不同時(shí)無法做出合理的調(diào)整，出現(xiàn)綠燈方向無車輛通過，而紅燈方向卻有大量車輛等待的現(xiàn)象。故本文設(shè)計(jì)了一個(gè)智能交通信號(hào)系統(tǒng)，以樹莓派為控制核心，搭載OpenCV庫，利用幀間差分法、虛擬線圈計(jì)數(shù)思想、車道模板提取進(jìn)行對(duì)車流量、信號(hào)燈前車隊(duì)長度的獲取，最后使用基于專家系統(tǒng)的模糊控制器對(duì)獲取到的數(shù)據(jù)進(jìn)行模糊計(jì)算得到一個(gè)相對(duì)合理的綠燈時(shí)間，以降低交叉路口時(shí)間分配的不合理，減少交通擁堵。
  • 關(guān)鍵字： 202304  OpenCV  車流量檢測  幀間差分  虛擬線圈計(jì)數(shù)  專家系統(tǒng)  

基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的車流量檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 由于城市中車輛增多，車流量檢測在現(xiàn)代交通中已成為重要的一部分。掌握車流量信息，可以了解路面狀況從而對(duì)做出合理決策有極大的幫助。如何準(zhǔn)確實(shí)時(shí)地得到車流量數(shù)據(jù)成為道路交通的顯著要求，本文中用TI公司的CC2530作為核心處理器單元，通過在主要路段設(shè)置熱釋電紅外傳感器檢測節(jié)點(diǎn)，用ZigBee無線傳輸技術(shù)構(gòu)建無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，來實(shí)現(xiàn)對(duì)車流量的準(zhǔn)確檢測。
  • 關(guān)鍵字： 熱釋電紅外傳感器  無線傳感器網(wǎng)絡(luò)  車流量檢測  201507  

基于FPGA的交通路口車流量檢測方法研究

  • 為了使車流在交通路口順暢通過，通常需要統(tǒng)計(jì)一個(gè)交通信號(hào)燈周期內(nèi)的車流量，以實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)燈的自動(dòng)配時(shí)。文中提出了一種交通路口的車流量檢測算法。通過在道路前方設(shè)置檢測線，進(jìn)而統(tǒng)計(jì)檢測線灰度變化的情況，即可統(tǒng)計(jì)出通過的車流量。并對(duì)其進(jìn)行FPGA的硬件仿真。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，此方法實(shí)現(xiàn)簡單，運(yùn)算處理速度快，能夠得到較滿意的結(jié)果。
  • 關(guān)鍵字： FPGA  交通路口  車流量檢測  方法研究    

基于磁感線圈的車流量檢測的研究

  • 摘要：為了解決車輛計(jì)數(shù)問題，將環(huán)形線圈作為傳感器，鋪設(shè)在公路行車道上。當(dāng)車輛通過線圈上面時(shí)，由于電感L發(fā)生變化，引起振蕩電路的頻率發(fā)生變化；通過鎖相環(huán)芯片檢測頻率的變化，使模擬信號(hào)轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號(hào)，將鎖相
  • 關(guān)鍵字： 車流量檢測  環(huán)形線圈  振蕩電路  鎖相環(huán)  

基于機(jī)器視覺的公路車流量檢測系統(tǒng)

  • 引言 　　隨著人口數(shù)量的增長，給交通帶來的壓力越來越大，智能交通系統(tǒng)成為近些年研究的熱點(diǎn)。車流量檢測是智能交通的基礎(chǔ)部分，在系統(tǒng)中占有重要地位。目前有多種方法檢測車流量，例如:電磁感應(yīng)裝置法和車流信息的超聲波檢測法。而實(shí)際上，前進(jìn)中的車輛速度、種類始終變化，所以普遍存在反射信號(hào)不穩(wěn)定，測量誤差大的問題。與以上方法相比，基于視頻的車流量檢測方法具有許多優(yōu)點(diǎn)：從視頻圖像中提取可靠信息，完成道路交通的監(jiān)視工作，可提高道路、車輛的自動(dòng)化程度；交通監(jiān)視控制系統(tǒng)中安裝的視頻攝像機(jī)比安裝其它傳感器更經(jīng)濟(jì)、且破壞性低
  • 關(guān)鍵字： 智能交通系統(tǒng)  車流量檢測  汽車電子  汽車電子控制裝置  
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車流量檢測介紹

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