車(chē)輛組網(wǎng) 文章 進(jìn)入車(chē)輛組網(wǎng)技術(shù)社區(qū)

實(shí)現(xiàn)車(chē)輛組網(wǎng)的無(wú)縫連接

• 電子產(chǎn)品正在不斷改進(jìn)我們與汽車(chē)的互動(dòng)方式。隨著集成導(dǎo)航或免提通話不再是令人興奮的新功能，我們已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。如今的汽車(chē)搭載創(chuàng)新技術(shù)，并使用成百上千個(gè)半導(dǎo)體提升智能化、電氣化和安全水平。從空調(diào)座椅到定制燈光效果，半導(dǎo)體芯片能改善舒適程度；在某些車(chē)輛中，還可以通過(guò)多個(gè)觸摸屏或智能手機(jī)應(yīng)用支持這些功能?，F(xiàn)在是軟件定義車(chē)輛的時(shí)代，這也是汽車(chē)市場(chǎng)的一大趨勢(shì)，汽車(chē)制造商可以借此提升服務(wù)水平、個(gè)性化和便利性。當(dāng)然，安全仍然最為重要，近93%的新車(chē)至少有一項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能[1]。據(jù)估計(jì)，ADAS可
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