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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 軌跡

通過磁通軌跡特征識別變壓器勵磁涌流方法介紹

  • 本文提出了一種基于磁通軌跡特征的變壓器勵磁涌流識別方法。該方法利用實測的變壓器電壓和電流量來推算變壓器主磁通的軌跡，通過提取主磁通軌跡的特征來判斷主磁通變化范圍，從而確定變壓器是否發(fā)生勵磁涌流。仿真和
  • 關(guān)鍵字： 磁通  變壓器  軌跡  方法    

自動控制系統(tǒng)的設(shè)計--控制系統(tǒng)設(shè)計的基本思路

  • 自動控制系統(tǒng)的設(shè)計6.1 控制系統(tǒng)設(shè)計的基本思路如前所述，一個單輸入單輸出的控制系統(tǒng) ...
  • 關(guān)鍵字： 自動控制  軌跡  串聯(lián)校正  

自動控制系統(tǒng)的設(shè)計--基于根軌跡的串聯(lián)校正設(shè)計

  • 自動控制系統(tǒng)的設(shè)計--基于根軌跡的串聯(lián)校正設(shè)計 與頻域法相似，利用根軌跡法進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計也有兩 ...
  • 關(guān)鍵字： 自動控制  軌跡  串聯(lián)校正  

分布式Zigbee多節(jié)點傳感器數(shù)據(jù)融合軌跡關(guān)聯(lián)

  • 摘要 數(shù)據(jù)處理的速度不但取決于計算機(jī)本身，而且在一定程度上取決于的算法復(fù)雜程度，算法運(yùn)算量的大小直接影響到設(shè)備運(yùn)行的質(zhì)量。文中通過對分布式Zigbee多節(jié)點傳感器數(shù)據(jù)融合中的軌跡關(guān)聯(lián)問題進(jìn)行探討，對節(jié)點狀態(tài)估
  • 關(guān)鍵字： 融合  軌跡  關(guān)聯(lián)  數(shù)據(jù)  傳感器  Zigbee  節(jié)點  分布式  

利用磁通軌跡特征識別變壓器勵磁涌流

  • 本文提出了一種基于磁通軌跡特征的變壓器勵磁涌流識別方法。該方法利用實測的變壓器電壓和電流量來推算變壓器主磁通的軌跡，通過提取主磁通軌跡的特征來判斷主磁通變化范圍，從而確定變壓器是否發(fā)生勵磁涌流。仿真和
  • 關(guān)鍵字： 磁通  變壓器  軌跡  特征識別    

無動力彈軌跡平滑處理及實現(xiàn)

  • 介紹了一種改進(jìn)的PID(Proportional Integral Differential)算法及其該算法在飛行控制技術(shù)中的應(yīng)用；闡述了無動力彈飛行控制技術(shù)中平滑彈道的幾種基本方法，給出了實現(xiàn)以上算法的設(shè)計思路。
  • 關(guān)鍵字： 實現(xiàn)  處理  平滑  軌跡  動力  
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