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PWM原理及其對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速控制的應(yīng)用

什么是PWMPWM（Pulse Width Modulation）簡(jiǎn)稱(chēng)脈寬調(diào)制，是利用微處理器的數(shù)字輸出來(lái)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)，廣泛應(yīng)用在測(cè)量、通信、工控等方面?！?PWM的頻率是指在1秒鐘內(nèi)，信號(hào)從高電平到低電平再回到高電平的次數(shù)，也就是說(shuō)一秒鐘PWM有多少個(gè)周期，單位Hz。· PWM的周期T=1/f，T是周期，f是頻率。如果頻率為50Hz ，也就是說(shuō)一個(gè)周期是20ms，那么一秒鐘就有 50次PWM周期。· 占空比是一個(gè)脈沖周期內(nèi)，高電平的時(shí)間與整個(gè)周期時(shí)間的比例，單位是% (0%-1
關(guān)鍵字： PWM 電機(jī) 轉(zhuǎn)速控制

　　舒?暉（奇瑞新能源汽車(chē)股份有限公司，安徽?蕪湖?241002）　　摘?要：基于某純電動(dòng)汽車(chē)，針對(duì)自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的停車(chē)問(wèn)題，提出了一種電機(jī)轉(zhuǎn)速控制策略。低速下，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)接收整車(chē)控制器的轉(zhuǎn)速模式和轉(zhuǎn)速命令，實(shí)現(xiàn)泊車(chē)入位；通過(guò)臺(tái)架測(cè)試和實(shí)車(chē)驗(yàn)證，轉(zhuǎn)速控制提高了停車(chē)的平穩(wěn)性，減少了自動(dòng)泊車(chē)制動(dòng)的硬件成本?！　￡P(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車(chē)；自動(dòng)泊車(chē)；轉(zhuǎn)速控制　　0 引言　　隨著工業(yè)飛速的發(fā)展 [1-2] ，汽車(chē)逐漸成為人們工作與生活的重要組成部分，汽車(chē)市場(chǎng)保有量的增加以及城市建筑設(shè)施的不斷擴(kuò)增，不僅導(dǎo)致交通擁堵，汽車(chē)平均
關(guān)鍵字： 202006 電動(dòng)汽車(chē) 自動(dòng)泊車(chē) 轉(zhuǎn)速控制

摘要：隨著集成度不斷提高，電子產(chǎn)品越來(lái)越小，越來(lái)越薄，散熱問(wèn)題也越發(fā)突出，因此無(wú)刷直流散熱微電機(jī)被廣泛使用。根...
關(guān)鍵字：微電機(jī) 電機(jī)驅(qū)動(dòng) 轉(zhuǎn)速控制

心電圖儀器轉(zhuǎn)速控制原理與故障分析,一、轉(zhuǎn)速控制原理：1、25mm／s與50mm／s走紙速度轉(zhuǎn)換部分；32201是一個(gè)時(shí)基振蕩器，它將產(chǎn)生一個(gè)頻率為：32.768kHz的振蕩號(hào)，振蕩信號(hào)經(jīng)Q204放大整形后送到分頻器IC209，經(jīng)1／2**6和1／2**7分頻后得到512Hz和256Hz的
關(guān)鍵字：心電圖儀器故障分析轉(zhuǎn)速控制原理

摘要：該文介紹89C51單片機(jī)在直流電機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)中的應(yīng)用、實(shí)現(xiàn)方法、硬件結(jié)構(gòu)等。本系統(tǒng)采用霍爾元器件測(cè) ...
關(guān)鍵字：關(guān)鍵詞：直流電機(jī) 單片機(jī) 轉(zhuǎn)速控制

在電機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)中，經(jīng)常需要對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)進(jìn)行測(cè)量和處理，以達(dá)到精確控制轉(zhuǎn)速的目的。通常采用旋轉(zhuǎn)編碼...
關(guān)鍵字：轉(zhuǎn)速控制窄帶跟蹤濾波鎖相環(huán)