首頁(yè)　 資訊　 商機(jī) 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會(huì)展　 EETV　 百科 　 問(wèn)答　 電路圖　 工程師手冊(cè) 　 Datasheet　 100例 　 活動(dòng)中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請(qǐng)
EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 載人

載人飛船用HB-3型超低風(fēng)速傳感器

  • 1.引言近年來(lái)，風(fēng)速傳感器的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，特別是超低速(V1m/s)的風(fēng)速傳感器被廣泛地應(yīng)用于航空、航天、氣象、生物醫(yī)學(xué)動(dòng)力學(xué)和許多的民用工業(yè)、服務(wù)行業(yè)及體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館等多個(gè)方面。同時(shí)，對(duì)風(fēng)速傳感器的測(cè)量范圍
  • 關(guān)鍵字： 風(fēng)速  傳感器  超低  HB-3  飛船  載人  

電能飛機(jī)實(shí)現(xiàn)首次載人飛行

  •          　　飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)遨游天空的夢(mèng)想，但它卻極耗能源，飛機(jī)引擎發(fā)出的巨大噪音也讓人感到頭疼。在過(guò)去幾十年里，研究人員一直試圖尋找更清潔的能源，研制低耗能飛機(jī)?，F(xiàn)在這種想法終于變成現(xiàn)實(shí)。據(jù)英國(guó)《泰晤士報(bào)》報(bào)道，日前一名法國(guó)飛行員駕駛由電池供應(yīng)能源的飛機(jī)飛上藍(lán)天，改寫(xiě)了人類(lèi)的飛行歷史。 　　用電池實(shí)現(xiàn)能源供應(yīng)的飛機(jī)“伊萊克特拉” 　　用電池實(shí)現(xiàn)能源供應(yīng)的飛機(jī)“伊萊克特拉” 　　報(bào)道稱(chēng)，在去年12月23日的試飛活動(dòng)
  • 關(guān)鍵字： 電能  飛機(jī)  載人  飛行  模擬IC  電源  
共2條 1/1 1
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473