輔助駕駛系統(tǒng) 文章進(jìn)入輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

美監(jiān)管機(jī)構(gòu)升級(jí)對(duì)特斯拉調(diào)查即將強(qiáng)制召回83萬(wàn)輛車(chē)？

6月10日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，該機(jī)構(gòu)正加強(qiáng)對(duì)配備司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot特斯拉汽車(chē)的安全調(diào)查力度，這是尋求強(qiáng)制召回這些汽車(chē)之前的必要步驟。2021年8月份，NHTSA針對(duì)76.5萬(wàn)輛特斯拉汽車(chē)上的Autopilot性能啟動(dòng)初步評(píng)估。此前發(fā)生了大約12起事故，特斯拉汽車(chē)與停在路邊的應(yīng)急車(chē)輛相撞。NHTSA周四表示，已經(jīng)確認(rèn)了另外六起事故，涉及特斯拉車(chē)輛數(shù)量也增至83萬(wàn)輛。NHTSA正在將調(diào)查升級(jí)為工程分析。如果認(rèn)為有必要要求召回車(chē)輛，該機(jī)構(gòu)必須首先進(jìn)行
關(guān)鍵字：特斯拉召回輔助駕駛系統(tǒng) Autopilot

3月10日消息，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉不久前曾在致兩名參議員信中堅(jiān)稱(chēng)，該公司的司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot及其升級(jí)版“全自動(dòng)駕駛”（FSD）功能足夠安全。然而，參議員們似乎對(duì)此并不相信，并稱(chēng)特斯拉在逃避和歪曲事實(shí)。特斯拉公共政策高級(jí)總監(jiān)羅漢·帕特爾（Rohan Patel）曾在3月4日致信美國(guó)參議員理查德·布魯門(mén)撒爾(Richard Blumenthal)和埃德·馬基(Ed Markey)，他寫(xiě)道：“特斯拉的Autopilot和FSD功能增強(qiáng)了我們用戶(hù)的駕駛能力，甚至比美國(guó)普通司機(jī)駕車(chē)更安全?！痹谛胖?/li>
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　　7月26日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在最近與粉絲的推特互動(dòng)中暗示，該公司最新測(cè)試版輔助駕駛系統(tǒng)FSD Beta 9幾周來(lái)只在少數(shù)被選中的車(chē)主中進(jìn)行測(cè)試，但其已經(jīng)準(zhǔn)備于本周五對(duì)該版軟件進(jìn)行更新。　　在回應(yīng)最近體驗(yàn)FSD Beta 9的特斯拉Model 3車(chē)主時(shí)，馬斯克表示，這種最新版本司機(jī)輔助系統(tǒng)的更新將于本周五午夜推出。不過(guò)，馬斯克沒(méi)有提供即將發(fā)布的FSD Beta“V9·1”更新的細(xì)節(jié)，盡管他表示將會(huì)有“幾項(xiàng)改進(jìn)”。　　馬斯克最近發(fā)布的推文對(duì)FSD Beta項(xiàng)目來(lái)說(shuō)是個(gè)
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據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六，一名特斯拉車(chē)主卷入了一場(chǎng)價(jià)值超過(guò)10萬(wàn)美元的財(cái)產(chǎn)損失大戰(zhàn)，起因是他的高性能版Model 3在被代客泊車(chē)人員從停車(chē)場(chǎng)開(kāi)出時(shí)發(fā)生了撞車(chē)事故。泊車(chē)人員聲稱(chēng)，這輛車(chē)上的司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot突然啟動(dòng)并加速，撞上了另一輛靜止車(chē)輛。此前，這位特斯拉車(chē)主將其Model 3停放在一個(gè)多層停車(chē)場(chǎng)，隨后同意一名泊車(chē)人員代其將車(chē)從停車(chē)位上取回來(lái)?，F(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，這名泊車(chē)人員駕駛這輛車(chē)時(shí)一切似乎都很正常，盡管其在如此狹窄的空間里開(kāi)得有點(diǎn)兒快。片刻之后，這位特斯拉車(chē)主震驚地發(fā)現(xiàn)，停車(chē)場(chǎng)二樓的
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安全性是汽車(chē)消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題了。圖1給出了Visteon進(jìn)行的一項(xiàng)研究結(jié)果，圖中顯示出客戶(hù)對(duì)汽車(chē)的要求，而車(chē)輛安全性位于核心。對(duì)于汽車(chē)安全性的關(guān)注不僅僅是為了司機(jī)和乘客，還有道路上的其他人。安全設(shè)備已經(jīng)從物
關(guān)鍵字：輔助駕駛系統(tǒng) 可編程平臺(tái)

安全性是汽車(chē)消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題了。圖1給出了Visteon進(jìn)行的一項(xiàng)研究結(jié)果，圖中顯示出客戶(hù)對(duì)汽車(chē)的要求，而車(chē)輛...
關(guān)鍵字：輔助駕駛系統(tǒng) 汽車(chē)安全 Xilinx FPGA 可編程平臺(tái)

引言20世紀(jì)八十年代以來(lái)．電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)快速發(fā)展，汽車(chē)行駛安全方面的研究也進(jìn)入了一個(gè)嶄新的領(lǐng)...
關(guān)鍵字： Blackfin DSP 硬件設(shè)計(jì) 輔助駕駛系統(tǒng) 車(chē)輛狀態(tài) 處理器

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