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鈉電池上演成本之爭 分析師與產(chǎn)業(yè)專家各執(zhí)一詞

  • 在鈉電池板塊異動的同時,分析師跟產(chǎn)業(yè)專家也開始就鈉電池成本展開激辯。國泰君安電新團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,鈉離子電池是鋰離子電池的有效補(bǔ)充,有望在部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對磷酸鐵鋰等電池的替代。盡管鈉離子電池的能量密度上限不及鋰離子電池,但鈉離子電池具有明顯成本優(yōu)勢,材料總成本比鋰電池低30%-40%。對此,中國電池產(chǎn)業(yè)研究院院長吳輝近期公開表態(tài)認(rèn)為,鈉電池成本優(yōu)勢還未體現(xiàn),產(chǎn)業(yè)化發(fā)展將在2025年之后。目前還哪家企業(yè)把鈉離子電池的成本做到了比磷酸鐵鋰電池成本低30%。得益于性價比優(yōu)勢,鈉電池通常被認(rèn)為是鋰電池的重要補(bǔ)充,但業(yè)內(nèi)對其
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石墨烯續(xù)航救星 電動汽車的超級電池

  • 電池是電動汽車的心臟。盡管目前國家大力推廣電動汽車,但是續(xù)航里程短、充電時間長等短板,依舊阻礙著電動汽車大量進(jìn)入尋常百姓家。如今,越來越多的
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研究稱木頭或可造鈉電池:或取代鋰電池

  •   據(jù)英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》雜志網(wǎng)站近日報(bào)道,美國馬里蘭大學(xué)的李騰(音譯)和胡良兵(音譯)兩位博士開展的一項(xiàng)最新研究,可能很快會讓木頭作為高科技應(yīng)用的先進(jìn)材料。他們的實(shí)驗(yàn)表明,倘若能有效地利用木材,就可以成功地制造出鈉電池,取代目前的鋰電池,大幅降低電池的制造成本。 ?   鋰和鈉在化學(xué)性質(zhì)上十分類似,只不過鈉離子的“塊頭”是鋰離子的5倍。鑒于電池正是通過讓離子在陰極和陽極之間來回穿梭來工作的,離子越大,這種穿梭造成的破壞越大,進(jìn)而縮短電池的壽命,因而鈉離子失去了制造電池的資格。但
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鈉電池介紹

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