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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 閥控式鉛酸蓄電池（vrla）

后備VRLA電池運(yùn)行中的檢測(cè)與自動(dòng)測(cè)試

  • 在現(xiàn)今這個(gè)以工業(yè)為主的社會(huì)中，后備直流電源的應(yīng)用越來(lái)越廣泛了，作為后備直流電源重要組成部分的蓄電池，其性能...
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VRLA 蓄電池維護(hù)電路及其工作原理簡(jiǎn)介

  • VRLA蓄電池，又稱閥控式密封鉛酸蓄電池。VRLA蓄電池由于長(zhǎng)時(shí)間處于電源在路狀態(tài)，故此長(zhǎng)時(shí)間都可能處于充...
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后備VRLA電池運(yùn)行中的問(wèn)題及監(jiān)測(cè)解決方案

  • 1　鉛酸蓄電池在后備電源運(yùn)行中的問(wèn)題以及產(chǎn)生的原因

    　　隨著蓄電池的廣泛應(yīng)用，特別是備用電源中的應(yīng)用，由于VRLA蓄電池的運(yùn)行要求比較嚴(yán)格，電池在偏離了正確的使用條件下運(yùn)行會(huì)影響電池使用壽命，甚至造成嚴(yán)重
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42V系統(tǒng)用36V-VRLA電池與熱管理方法的開(kāi)發(fā)

  • 摘要：42Ｖ電力系統(tǒng)是在上世紀(jì)90年代由于對(duì)電功率的需求不斷增加而開(kāi)發(fā)的，目前已應(yīng)用于輕型混合電動(dòng)車(chē)（HEV）。為了滿足輕型混合電動(dòng)車(chē)舒適、安全、燃油效率高的要求，開(kāi)發(fā)研制了42V系統(tǒng)用36V－VRLA電池，這種電池在
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VRLA電池模擬停電試驗(yàn)的探討分析

  • 1 引言隨著鉛酸蓄電池在生產(chǎn)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，蓄電池在惡劣環(huán)境下的使用壽命已成為很多用戶判斷電池性能的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。在電力供應(yīng)緊張的當(dāng)今社會(huì)，模擬停電壽命檢測(cè)更能滿足現(xiàn)實(shí)需要，準(zhǔn)確判斷電池在實(shí)際的環(huán)境中的使用
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VRLA蓄電池的工作特點(diǎn)

  • 眾所周知，VRLA電池(閥控式密封鉛酸蓄電池)也是鉛酸蓄電池，既然是鉛酸蓄電池，它就應(yīng)該有著與開(kāi)口式鉛酸電池同樣的工作原理。這就是說(shuō)VBLA電池實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換和能量?jī)?chǔ)存的載體與開(kāi)口式的是一樣的，其參加電化學(xué)反應(yīng)的
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蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)的意義

VRLA蓄電池的維護(hù)測(cè)試

  • 通信電源是通信暢通的重要保障。蓄電池組作為通信電源系統(tǒng)的重要組成部分，是電源系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠運(yùn)行和優(yōu)質(zhì)供...
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目前變電站蓄電池浮充電運(yùn)行的問(wèn)題分析與研究

VRLA蓄電池的正確使用及監(jiān)測(cè)

蓄電池持續(xù)監(jiān)測(cè)保證不間斷電源（UPS）可以隨時(shí)啟用

VRLA電動(dòng)車(chē)電池的設(shè)計(jì)方案

  • 1 前言　　隨著環(huán)保理念的深入人心、小康社會(huì)的逐步實(shí)現(xiàn)，交通工具多樣化在中國(guó)被大眾廣泛接受。電動(dòng)助力自 ...
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VRLA蓄電池在光伏發(fā)電系統(tǒng)中的研究與應(yīng)用

  • 在早期光伏發(fā)電系統(tǒng)中，一般使用開(kāi)口式鉛酸蓄電池作為儲(chǔ)能裝置，但開(kāi)口式鉛酸蓄電池有需要加酸加水維護(hù)，酸液...
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VRLA電池組可靠性檢測(cè)方法

  • 1 前言　　某地電信中心機(jī)站發(fā)生通訊中斷故事，分析原因是，機(jī)站配置48 V 4000 Ah 電池組，采用4 組并聯(lián)每組24 ...
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電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池充電技術(shù)

  • 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)之一。1881年特魯夫(GustaveTrouve)制造出世界上第一輛電動(dòng)三輪車(chē)時(shí)，使用的是...
  • 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車(chē)  鋰離子  VRLA  
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閥控式鉛酸蓄電池（vrla）介紹

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