飛控系統(tǒng) 文章進(jìn)入飛控系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

詳解無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)組成及系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的核心控制裝置，相當(dāng)于無(wú)人機(jī)的大腦，是否裝有飛控系統(tǒng)也是無(wú)人機(jī)區(qū)別于普通航空模型的重要標(biāo)志。在經(jīng)歷了早期的遙控飛行后，目前其
關(guān)鍵字：飛控系統(tǒng) TMS320LF2407 無(wú)人機(jī)

在經(jīng)歷了早期的遙控飛行后，目前其導(dǎo)航控制方式已經(jīng)發(fā)展為自主飛行和智能飛行。導(dǎo)航方式的改變對(duì)飛行控制計(jì)算機(jī)的精度提出了更高的要求;隨著小型無(wú)人機(jī)
關(guān)鍵字：小型無(wú)人機(jī) 飛控系統(tǒng) 設(shè)計(jì)

無(wú)人機(jī)發(fā)展的技術(shù)難點(diǎn)分析-從大疆到小米，面對(duì)火爆的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，我們需要冷靜思考下無(wú)人機(jī)未來(lái)如何發(fā)展，下面是關(guān)于無(wú)人機(jī)發(fā)展的幾個(gè)技術(shù)難點(diǎn)......
關(guān)鍵字：無(wú)人機(jī) 大疆飛控系統(tǒng)

無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)的原理、組成及作用詳解-無(wú)人機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于警力、城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力等領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)的飛控系統(tǒng)、云臺(tái)、圖像傳輸系統(tǒng)都是關(guān)鍵部分。無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)作為其“大腦”具體的作用是什么？由哪些部分組成？在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題？
關(guān)鍵字：無(wú)人機(jī)飛控飛控系統(tǒng) 四軸無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)組成及系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)-飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的核心控制裝置，相當(dāng)于無(wú)人機(jī)的大腦，是否裝有飛控系統(tǒng)也是無(wú)人機(jī)區(qū)別于普通航空模型的重要標(biāo)志。
關(guān)鍵字：無(wú)人機(jī) 飛控系統(tǒng) TMS320LF2407

本文介紹了虛擬樣機(jī)技術(shù)的概念，對(duì)飛控系統(tǒng)虛擬樣機(jī)技術(shù)的應(yīng)用狀況進(jìn)行了概述。為了深入分析Boeing, Airbus系列和BUAA民機(jī)型新方案的余度飛控計(jì)算機(jī)，對(duì)民機(jī)非相似余度飛控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行了研究，該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)Boeing777, A340和BUAA民機(jī)型新方案的非相似余度飛控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的虛擬樣機(jī)，面向大型民機(jī)設(shè)計(jì)，符合飛控系統(tǒng)虛擬樣機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。
關(guān)鍵字：虛擬樣機(jī) 飛控系統(tǒng) 發(fā)展趨勢(shì)

四軸飛行器是一種結(jié)構(gòu)緊湊、飛行方式獨(dú)特的垂直起降式飛行器，與普通的飛行器相比具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低和單位體積能夠產(chǎn)生更大升力等優(yōu)點(diǎn)，在軍事和民用多個(gè)領(lǐng)域都有廣闊的應(yīng)用前景，非常適合在狹小空間內(nèi)執(zhí)行任務(wù)
關(guān)鍵字： STM32 四軸飛行器飛控系統(tǒng) 垂直起降

飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的核心，無(wú)人機(jī)的外部架構(gòu)對(duì)其性能的影響也很重要。為了提高無(wú)人機(jī)系統(tǒng)性能，給出一種無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。文章在介紹變形飛行器和飛控系統(tǒng)功能要求的基礎(chǔ)上，給出了基于芯片LPC2148的硬件設(shè)計(jì)，介紹了各個(gè)硬件部分的功能、軟件架構(gòu)和控制規(guī)律的選擇與設(shè)計(jì)，詳細(xì)介紹了實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)備工作和實(shí)際飛行情況，給出了軟件調(diào)試流程圖，分析了調(diào)試結(jié)果。經(jīng)過(guò)多次飛行試驗(yàn)，表明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是適合實(shí)驗(yàn)中的可變形飛行器的，并且合理可靠，能夠完成預(yù)期的飛行任務(wù)，具有較好的實(shí)用性。
關(guān)鍵字：變形飛行器飛控系統(tǒng) 無(wú)人機(jī) 地面控制站實(shí)驗(yàn)

內(nèi)容摘要：隨著空空導(dǎo)彈的發(fā)展，給內(nèi)部通訊系統(tǒng)提出了新的要求，比如高速、小型化、強(qiáng)電磁兼容性、通用化、模塊化 ...
關(guān)鍵字：光纖通訊空空導(dǎo)彈飛控系統(tǒng)

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