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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 駕駛員

科世達與英飛凌賦予汽車第六感，提升道路交通安全

  • 歐洲各國去年有25,700人死于交通事故——平均每天交通事故死亡人數(shù)達70人。其中大部分交通事故的發(fā)生是因為駕駛員注意力不集中。新系統(tǒng)專為
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基于S5PV210芯片的駕駛員情緒感知系統(tǒng)設(shè)計

  • 針對交通領(lǐng)域駕駛員安全問題，提出一種基于S5PV210芯片的駕駛員情緒感知系統(tǒng)設(shè)計方法。采用S5PV210芯片處理器.加載linux2.6.30內(nèi)核，由USB工業(yè)相機獲取駕駛員人臉圖像，利用一種基于稀疏表示的表情特征數(shù)值分類方法，獲得駕駛員人臉表情特征數(shù)值，最后通過映射獲得駕駛員情緒狀態(tài)結(jié)果。當(dāng)出現(xiàn)預(yù)設(shè)情況時給予警示，并將實時數(shù)據(jù)通過WIFI通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送回管理中心服務(wù)器。仿真實驗表明，本系統(tǒng)目前對駕駛員情緒的正確識別率可以達到80%以上。
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基于ARM+DSP的駕駛員眼部疲勞視覺檢測算法設(shè)計

  • 如何為駕駛員提供一個有效實用的安全輔助駕駛系統(tǒng)是車輛安全駕駛的一個重要課題?；跈C器視覺的疲勞駕駛檢測技術(shù)已在國內(nèi)外開展了廣泛研究，其中以駕駛員眼部特征的檢測最為廣泛。

    本文以低成本、低功耗、高實時
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RTK GPS定位技術(shù)在駕駛員道路考試中的應(yīng)用

  • 　0 引 言　　隨著社會進步，機動車保有量越來越多，汽車成了普通人的代步工具，參加駕駛員培訓(xùn)、準備拿駕照的人越來越多，為規(guī)范駕駛員培訓(xùn)，有必要研制開發(fā)一種能對駕駛員的駕駛技能和安全意識進行科學(xué)、規(guī)范測試的
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駕駛員輔助系統(tǒng)-自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)

  • 本文談?wù)摰氖亲赃m應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)，它的第一部分討論了“環(huán)車感應(yīng)系統(tǒng)”和作為全天候ACC系統(tǒng)基礎(chǔ)的調(diào)頻...
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汽車行駛記錄儀中駕駛員身份識別系統(tǒng)設(shè)計

  • 引言近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展以及人們生活水平的提高，小汽車越來越多的走進了人們的生活。但是，交通事故頻發(fā)，汽...
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基于3G視頻的駕駛員疲勞狀態(tài)檢測設(shè)計方案

  • 摘要：疲勞駕駛已成為交通事故發(fā)生的主要原因之一。文中提出了一種基于3G 視頻的人眼疲勞檢測方法。通過DirectShow 技術(shù)對視頻流抓取視頻幀，采用膚色聚性特征進行人臉定位，基于灰度信息進行人眼定位與追蹤，并采用
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基于3G視頻的駕駛員疲勞狀態(tài)檢測方法

  • 摘要 疲勞駕駛已成為交通事故發(fā)生的主要原因之一。文中提出了一種基于3G視頻的人眼疲勞檢測方法。通過DirectShow技術(shù)對視頻流抓取視頻幀，采用膚色聚性特征進行人臉定位，基于灰度信息進行人眼定位與追蹤，并采用Per
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駕駛員培訓(xùn)IC卡指紋識別系統(tǒng)

  • 公司在原有的智能卡優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，針對目前汽車消費市場的熱點，推出了一套可大規(guī)模推廣應(yīng)用的系統(tǒng)產(chǎn)品——“...
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汽車行駛記錄儀的概念及現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢

共10條 1/1 1

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