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高壓快充之下 換電還有多少生存空間

  • 續(xù)航里程短、充電時間長,一直是純電動汽車普及路上的兩大短板。隨著電池能量密度的提升,CTB/CTC (Cell to Body/Cell to Chassis) 等創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的出現(xiàn),700公里長續(xù)航純電動汽車紛紛涌現(xiàn)。2022 全球新能源汽車大會上,吉利攜手寧德時代,官宣了全球首款純電續(xù)航里程超過1000公里的量產(chǎn)車型極氪001,再度提高了純電動汽車?yán)m(xù)航里程的天花板。隨著純電動汽車?yán)m(xù)航里程不斷增加,用戶的續(xù)航焦慮已經(jīng)化作云煙。但是,慢充充電時間過長,耽誤時間,而且相當(dāng)一部分車主不具備家充條件;主流的快充樁受
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高壓快充介紹

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