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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 高德

高德成立未來交通與城市計算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

  • 　　12月7日消息，高德地圖今日宣布與中國公路學(xué)會，成立未來交通與城市計算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室(Joint Laboratory for Future Transport and Urban Computing)，并推出“十百千計劃”，承諾實(shí)驗(yàn)室堅持十年投入、與百所高校合作，培養(yǎng)千名面向未來交通出行的專家級人才。 　　據(jù)悉，首批來自國內(nèi)交通出行、人工智能方面的清華大學(xué)李萌、同濟(jì)大學(xué)楊曉光、中山大學(xué)余志等5位頂尖科學(xué)家團(tuán)隊入駐聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，就數(shù)據(jù)時代的智能駕駛調(diào)度、城市“CT&rd
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高德已完成全年目標(biāo) 將發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)

  • 高德地圖在國內(nèi)已經(jīng)做的很好了，不過嗅覺比某些公司弱了點(diǎn)，比如自行車模式、地圖互動，技術(shù)毋庸置疑，但是還是要注意網(wǎng)友的使用。
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特斯拉在中國：直銷是被逼出來的

  • 　　12月6日一大早，特斯拉美國總部臨時召集遠(yuǎn)在廣州的兩位全球副總裁吳碧瑄、金俊開電話會議，推遲了當(dāng)天的廣州媒體見面會。當(dāng)時，特斯拉所在地洛杉磯當(dāng)?shù)貢r間已臨近下午下班。 　　面對面的機(jī)會并不是很多，特斯拉CEO伊隆·馬斯克在挑選中國區(qū)負(fù)責(zé)人時，特別青睞有美國生活背景IT人，以保證溝通順暢。新上任的副總裁、大中華區(qū)首席營銷官金俊在硅谷生活過三年，此前是高德的CMO。 　　相隔16個時區(qū)的距離，馬斯克清楚遙控決策一個陌生的異域市場，并不比遙控火箭簡單。區(qū)域戰(zhàn)略要和特斯拉全球保持高度一致，而中
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高德軟件與TomTom組建合資企業(yè)

  • 　　荷蘭衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備制造商TomTom在阿姆斯特丹股市的午盤交易中大漲9%以上。稍早時TomTom宣布，已經(jīng)與中國數(shù)字地圖和導(dǎo)航集團(tuán)高德軟件(AMAP)組建了一家合資企業(yè)。TomTom在一份聲明中表示：“本次合作給TomTom以及全球性汽車、定位服務(wù)和手持設(shè)備公司提供了一個在中國市場獲得基于TomTom標(biāo)準(zhǔn)格式的行業(yè)領(lǐng)先數(shù)字地圖及實(shí)時交通服務(wù)的機(jī)會。” 　　今天TomTom未透露合作的財政細(xì)節(jié)，但TomTom指出，高德軟件持有合資企業(yè)51%的股份，TomTom控制剩下的49%。
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