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2023年全球LED和OLED顯示器市場預(yù)計(jì)將達(dá)1210億美元

  •   LED(發(fā)光二極管)是一種獨(dú)特類型的p-n結(jié)二極管,能夠通過注入電致發(fā)光而發(fā)射非相干光。由于其便宜、堅(jiān)固及耐用的特性,LED非常適用于局域光纖網(wǎng)絡(luò)。同時還是LCD背光的首選?! LED(有機(jī)發(fā)光二極管)通過在具有不同功函數(shù)的兩個導(dǎo)體(其中一個導(dǎo)體是透明的)之間放置電致發(fā)光有機(jī)材料聚亞苯基亞乙烯基(PPV)薄膜而制成。OLED可用于消費(fèi)電子產(chǎn)品中的大面積和小面積平板柔性自發(fā)光顯示器?! 「鶕?jù)有機(jī)材料的種類,OLED分為小分子OLED(SMOLED)器件和有機(jī)聚合物器件OLED(PLED)。OLED顯示
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技術(shù)創(chuàng)新OR市場炒作 一張圖搞懂小間距新名詞

  • Micro LED、 Mini LED、 COB 、GOB、 TOPCOB……這一串讓人眼花繚亂的字母名稱,具體含義是什么?如何進(jìn)行區(qū)分?而這些層出不窮的新名詞,哪些是代表著創(chuàng)新性技術(shù)的誕生,抑或是商家們虛張聲勢的市場炒作?
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歐司朗用智能LED實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)動態(tài)照明

  •   歐司朗將于11月13日至16日亮相2018德國慕尼黑國際電子元器件博覽會(electronica2018),并將首次將旗下OsireE4633i智能LED原型產(chǎn)品介紹給到場觀眾和廠商。隨著自動駕駛技術(shù)的持續(xù)發(fā)展和升級,汽車的使用方式也在不斷變化。在此過程中,人們逐漸將更多的注意力聚焦于汽車內(nèi)部,而照明作為車廂中必不可少的元素之一,必須同時兼顧功能性和設(shè)計(jì)性。傳統(tǒng)的靜態(tài)照明只能執(zhí)行簡單的開關(guān)操作,而通過Osire E4633i原型產(chǎn)品,照明被賦予了動態(tài)維度,這一變化無疑將為汽車制造商提供更多設(shè)
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Molex推出新型高性能節(jié)能串燈

  •   Molex發(fā)布全新Woodhead LED串燈,這是一款為工業(yè)和電氣應(yīng)用設(shè)計(jì)的高性能節(jié)能產(chǎn)品。Woodhead LED串燈不僅降低了運(yùn)營成本,還降低了對基礎(chǔ)設(shè)施和后期維護(hù)的要求。集成的燈具引擎使得這一體化解決方案可以搭建整個系統(tǒng)而無需采購額外的產(chǎn)品,比如單獨(dú)采購的保護(hù)罩或更換的燈珠?! oodhead LED燈符合ul1088標(biāo)準(zhǔn),對臨時電力基礎(chǔ)設(shè)施的要求較低。與其它100W白熾燈相比,它能發(fā)出自然的色溫,同時降低86%的功率。此外,一個插座可以為多達(dá)12根100英尺長的燈串供電,容許減少電線,以及
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Molex推出新型高性能節(jié)能串燈

  •   Molex發(fā)布全新Woodhead LED串燈,這是一款為工業(yè)和電氣應(yīng)用設(shè)計(jì)的高性能節(jié)能產(chǎn)品。Woodhead LED串燈不僅降低了運(yùn)營成本,還降低了對基礎(chǔ)設(shè)施和后期維護(hù)的要求。集成的燈具引擎使得這一體化解決方案可以搭建整個系統(tǒng)而無需采購額外的產(chǎn)品,比如單獨(dú)采購的保護(hù)罩或更換的燈珠?! oodhead LED燈符合ul1088標(biāo)準(zhǔn),對臨時電力基礎(chǔ)設(shè)施的要求較低。與其它100W白熾燈相比,它能發(fā)出自然的色溫,同時降低86%的功率。此外,一個插座可以為多達(dá)12根100英尺長的燈串供電,容許減少電線,以及
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歐司朗攜手均勝安全系統(tǒng)為凱迪拉克半自動駕駛汽車打造駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)

  •   歐司朗光電半導(dǎo)體和均勝安全系統(tǒng)(Joyson Safety Systems)為新款凱迪拉克 CT6 配備半自動駕駛的創(chuàng)新系統(tǒng)“超級巡航(Super Cruise)”,讓駕駛員第一次實(shí)現(xiàn)了“放開雙手”駕駛。歐司朗紅外和 LED 元件嵌在凱迪拉克 CT6 的均勝安全系統(tǒng)方向盤中,在“超級巡航”啟動時監(jiān)控駕駛員的注意力,從而提升駕乘安全。  “超級巡航”是自適應(yīng)巡航控制的升級版,只有駕駛員注意力集中在前方路面時才發(fā)生作用。為了實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)功能,均勝安全系統(tǒng)與歐司朗合作設(shè)計(jì)了內(nèi)嵌紅外攝像頭的方向盤,用于追蹤駕駛員
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歐司朗榮膺2018年法蘭克福國際汽配展創(chuàng)新大獎

  •   近日,高科技公司歐司朗榮膺備受矚目的2018年德國法蘭克福國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會創(chuàng)新大獎。經(jīng)過獨(dú)立專家評委會的評選,歐司朗大眾高爾夫7LED大燈(LEDriving headlights for the VW Golf VII)從120個候選產(chǎn)品中脫穎而出,成為電子和系統(tǒng)類獎項(xiàng)的獲得者。 歐司朗LEDriving大燈包括Black, Chrome 和 GTI 版本,是為大眾高爾夫第7代產(chǎn)品創(chuàng)造的第一款完整的LED型改裝大燈。  20多年來,法蘭克福展覽中心堅(jiān)持舉辦國際汽配展創(chuàng)新大獎,以表彰那些
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汽車LED車燈方案

  •   目前的路面上,從豪華車到熱銷車,以及國產(chǎn)車,貫穿式尾燈越來越常見,似乎已經(jīng)成為了一種趨勢。貫穿式尾燈的流行不僅僅是增加尾燈的亮度,提高安全性,更多的是配合尾燈的線條呈現(xiàn)出賞心悅目的燈光效果,動感十足。  一、LED車燈市場行情  近年來,LED車燈的銷售數(shù)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(如表一)。這一方面得益于它自身的優(yōu)勢:相對于鹵素車燈和氙氣車燈,LED車燈耗能低,壽命長(如表二);另一方面有益于LED市場變化:上游LED行業(yè)產(chǎn)能過剩,價(jià)格下降,使得LED車燈成本降低,供應(yīng)穩(wěn)定。  表一2011-2017年LED
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HB LED驅(qū)動汽車照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用

  • 背景信息盡管 LED 用在很多汽車照明應(yīng)用中已經(jīng)有幾年,例如白天行車燈 (DRL)、剎車燈、轉(zhuǎn)向指示信號燈和內(nèi)部照明,但是特定于前燈的應(yīng)用依然相對較新。
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基于51單片機(jī)系統(tǒng)的故障重現(xiàn)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)

  • 電磁脈沖輻照效應(yīng)實(shí)驗(yàn)方法電磁脈沖對電予系統(tǒng)的輻照效應(yīng)實(shí)驗(yàn)方法,簡單地說就是將被測電子系統(tǒng)置于電磁脈沖輻射場中,接受電磁脈沖的照射,研究被測系
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基于LT3796-1控制器的高可靠性和高性能模擬調(diào)光系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • LT3796-1 是一款 DC/DC 控制器,其專為在輸出端上調(diào)節(jié)一個恒定電流或恒定電壓而設(shè)計(jì),這是驅(qū)動 LED 必不可少的要求。該器件獨(dú)一無二地?fù)碛袃蓚€獨(dú)立的電
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C8051F340控制的LED點(diǎn)陣顯示屏系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 1 引言隨著計(jì)算機(jī)及相關(guān)的微電子、光電子技術(shù)的迅猛發(fā)展。LED顯示屏以其可靠性高、使用壽命長、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、性價(jià)比高的特點(diǎn),迅速成長為平板
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基于填谷電路的恒流式LED 高壓驅(qū)動電源的設(shè)計(jì)

  • 0 引言近年來,LED燈具(含LED和驅(qū)動電源)作為一種節(jié)能環(huán)保型照明燈具正在迅速推廣,被廣泛用于閱讀燈、手電筒、汽車方向燈、小型聚光燈,標(biāo)牌、
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基于ZXLD1370設(shè)計(jì)的60V LED驅(qū)動方案

  • 基于ZXLD1370設(shè)計(jì)的60V LED驅(qū)動方案,ZXLD1370是60V高精度降壓/升壓/升降壓LED驅(qū)動控制器,輸出電流精度0.5%,工作電壓6V-60V,DC調(diào)光比20:1,500Hz的調(diào)光比達(dá)1000:1,工作頻率高達(dá)1MHz,可驅(qū)動超過15個串聯(lián)的LED.本文介紹了ZXLD1370主要特性, 降壓配置框圖, 升
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LED照明測試技術(shù)分析――驅(qū)動電源可靠性和能效成關(guān)鍵

  • 近幾年LED作為新型節(jié)能光源在全球和中國都贏得得了很高的投資熱情和極大關(guān)注,并由戶外向室內(nèi)照明應(yīng)用市場滲透,中國也涌現(xiàn)出大大小小上萬家LED照明企
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