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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 0~60v

傳統(tǒng)工業(yè)領域有線通訊的無線化應用

  •   德國“工業(yè)4.0研發(fā)白皮書”及“工業(yè)4.0實施戰(zhàn)略及參考架構”都將無線技術作為工業(yè)4.0網絡通信技術研究和創(chuàng)新中的重要組成部分,其中Wi-Fi、NFC、zigbee、2G/3G/4G、LORA等無線技術成為連接傳輸層的重要技術。  每個層次的工業(yè)通訊方式略有差異。結合的五級層次架構,每層之間的通訊方式都不一樣,考慮到每個層次所賦予的職責和使命差異,工業(yè)通訊方式也存在差異?! ≡贓RP層和MES層,主要是以路由器、工業(yè)以太網和總線的方式互聯(lián),在目前的的網絡通訊上,沒有太多的變化;  在控制層,主要的通訊
  • 關鍵字: 工業(yè)4.0  有線通訊  

“工業(yè)4.0之父”瓦爾斯特:人工智能是工業(yè)4.0的驅動力

  •   “很多人對工業(yè)4.0可能有誤解,認為它就是無人化生產,這實際上并不是真實的情況。在接下來的十年里,我們要實現的并不是無人的生產,而是組合性的生產。”3月30日,在由北京深知無限人工智能研究院等主辦的“2018中德人工智能及智能制造論壇”上,“工業(yè)4.0之父”沃爾夫岡·瓦爾斯特如是說。   瓦爾斯特有著很多的頭銜,人工智能技術先驅、德國三院院士、諾貝爾獎評審委員會成員等。他表示,如果現在進入工廠去看,依然會有人的參與
  • 關鍵字: 工業(yè)4.0  人工智能  

搶占競爭制高點,發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網時不我待

  •   首提“發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網平臺”   今年的政府工作報告首次提出要“發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網平臺”,讓人眼前一亮。值得注意的是,兩會期間,來自政府主管部門、電信運營商、通信設備制造商、互聯(lián)網企業(yè)、傳統(tǒng)生產企業(yè)、高校和研究機構等各界的代表委員紛紛為工業(yè)互聯(lián)網的發(fā)展出謀劃策,跨領域之廣、受關注程度之高十分少見。   概念梳理   工業(yè)互聯(lián)網是連接工廠全系統(tǒng)、全產業(yè)鏈、全價值鏈,支撐制造業(yè)智能化發(fā)展的關鍵基礎設施。全國人大代表、武漢郵電科學研究院副院長余少華指出,工業(yè)互
  • 關鍵字: 工業(yè)4.0  工業(yè)互聯(lián)網  

任正非“互聯(lián)網思維”:華為≠手機 “工業(yè)4.0”還需穩(wěn)步推進

  •   近年來,以信息通信技術(ICT)與制造業(yè)深度融合為核心的新工業(yè)革命正在加速孕育,美國稱之為“再工業(yè)化”,日本稱之為“工業(yè)智能化”,德國則稱之為“工業(yè)4.0”。   工業(yè)4.0的出現引發(fā)了巨大的變化,其將ICT和生產制造深度融合,重新定義了制造業(yè)。工業(yè)4.0通過物聯(lián)網技術,改變生產和消費的全過程。除此之外,工業(yè)4.0也在能源、車聯(lián)網、物流等領域產生巨大的影響力,改變人們的生活方式,甚至人類對于存在的認知。   自2014年10月
  • 關鍵字: 華為  工業(yè)4.0  

國產儀器想步入國際舞臺還需向中高端挺進

  • 品牌要高端,產品必須高端。只有不斷提高國產高端科研儀器的研發(fā)水平,并通過“中國造”科研儀器帶動相關產業(yè)轉型升級,助力制造強國崛起。
  • 關鍵字: 工業(yè)4.0  中國智造  

如何應對工業(yè)4.0時代的挑戰(zhàn):博世的經驗分享

  •   工業(yè)4.0不僅代表酷玄的技術、解決方案及應用案例。在這個大的時代背景下,人作為七大特征中最重要的一個因素,該如何應對這個劃時代的挑戰(zhàn)?制造業(yè)轉型升級時,從企業(yè)人力資源的角度該如何應對?        適逢國家人社部副部長張義珍、江蘇省副省長郭元強鄰導到訪博世蘇州工廠,我們借此分享博世在這方面的經驗。        新春伊始,博世蘇州在迎來新一年緊鑼密鼓工作的同時,也迎來了國家人社部副部長張義珍、江蘇省副省長郭元強等幾位大咖的到訪。   2月27日,國家人社部副
  • 關鍵字: 博世  工業(yè)4.0  

工業(yè)4.0 和半導體制造業(yè)的發(fā)展

  •   為滿足消費者對功能更豐富和性能更高的設備需求,半導體制造業(yè)需在資本設備方面進行大量投資,因而也導致競爭變得日趨激烈。為提高競爭力,芯片制造商正在采用工業(yè) 4.0 制造技術來實現更高水平的卓越運營。在本文中,我會闡述工業(yè) 4.0 的含義,提供工業(yè) 4.0 在半導體晶圓廠環(huán)境下的應用示例,并說明應用材料公司如何驅動這一發(fā)展。   在深入細節(jié)之前,讓我們先了解一下什么是工業(yè) 4.0。工業(yè) 4.0 的概念由德國政府首次提出,用以描述人工智能 (AI) 、大數據、云計算和工業(yè)物聯(lián)網 (IIoT) 等新技術所帶
  • 關鍵字: 工業(yè)4.0  半導體  

AI時代的新知識結構:知識3.0

  • 作者 / 高煥堂 臺灣VR產業(yè)聯(lián)盟主席、廈門VR/AR協(xié)會榮譽會長兼總顧問1 新潮知識結構:知識3.0  面對AI(人工智能),我們改變不了科技的進程,但是我們可以改變自己,以及我們下一代年輕人的知識結構。例如,原本是人類最自信不會被AI科技篡奪的藝術領域,也開始告急了。于是,通過各級的學校教育來改變我們下一代的“知識結構”是有必要的。改變知識結構,可帶來不同的視野,看到更美好的出路(如圖1)?! ≡谏弦患颷1],說明了在知識1.0時期,人類知識的來源主要從事實的觀察和歸納而來的。到了文藝復興時代,歐洲
  • 關鍵字: 臺灣VR產業(yè)聯(lián)盟主席  知識3.0  201803  

工業(yè)4.0和半導體制造業(yè)的發(fā)展 

  • 為滿足消費者對功能更豐富和性能更高的設備需求,半導體制造業(yè)需在資本設備方面進行大量投資,因而也導致競爭變得日趨激烈。為提高競爭力,芯片制造商正在采用工業(yè) 4.0 制造技術來實現更高水平的卓越運營。闡述工業(yè) 4.0 的含義,提供工業(yè) 4.0 在半導體晶圓廠環(huán)境下的應用示例,并說明應用材料公司如何驅動這一發(fā)展。
  • 關鍵字: 工業(yè)4.0  半導體制造  晶圓廠  垂直整合  水平整合.201803  

Cloud2.0時代,運營商能否把握云之大勢?

  •   2017年可謂Cloud2.0元年,各路云服務商紛紛提出自己的Cloud2.0定義或理念,掀起又一波云計算熱潮:   根據阿里云總裁胡曉明在一次媒體采訪中的觀點,云1.0時代即云IT時代,大家把更多的技術、服務,單純的數據中心往云上遷,而真正的Cloud 2.0時代,才剛剛開始,甚至還沒到完全起來。Cloud 2.0時代是以數據為驅動、以機器智能為驅動的時代。   華為全聯(lián)接大會上,其輪值CEO胡厚崑提出,Cloud2.0是行業(yè)云興起的時代,與過去十年Cloud1.0主要在互聯(lián)網行業(yè)應用不同,Cl
  • 關鍵字: 運營商  Cloud2.0  

工業(yè)4.0變革:從自動化到智能工廠的飛躍

  • 近年來,機器人等自動化技術不斷進步,給人類生產車間帶來巨大的變化,自動化和智能機器人可能會重塑我們的世界。
  • 關鍵字: 工業(yè)4.0  智能工廠  

中國的“谷歌”,百度這一年又有哪些黑科技?

  • 相較于谷歌對未來的憧憬,百度更多是在活在當下。在這些調侃的背后,或許關乎兩個文明的生存哲學。
  • 關鍵字: 百度  Apollo2.0  

工業(yè)4.0遇上物流4.0會擦出怎樣的火花?

  • 工業(yè)4.0能夠牽手物流4.0,是因為它們具備共同發(fā)展的契機。在工業(yè)4.0工廠的框架內,智能物流是連接供應和生產的重要環(huán)節(jié),也是構建智能工廠的基石。
  • 關鍵字: 工業(yè)4.0  傳感器  

德州儀器藍牙無線mcu助你掘金物聯(lián)網藍海

  •   據研究機構IDC的數據顯示,2018年,全球對物聯(lián)網的支出將達到7725億美元,?比2017年的收入增長14.6%。其中硬件將會成為最大的技術類別,當中的2390億美元主要是投資在模塊和傳感器。IDC還表示,物聯(lián)網將在未來五年內實現14.4%的年復合增長率,到2021達為1兆1000億美元的市場。  以上多項數據證明,醞釀多年的物聯(lián)網市場似乎真的要爆發(fā)了。從上游硬件供應商的角度看,這波掘金主要圍繞在控制、無線傳輸、傳感和存儲這幾個方面,尤其是低功耗的無線連接,這更是產業(yè)鏈關注的重中之重?! ?/li>
  • 關鍵字: 德州儀器  藍牙5.0  

一文讀懂百度Apollo2.0迭代升級史

  •   自從看了李彥宏在央視青年電視公開課《開講啦》節(jié)目作的精彩演講,小編一秒被他儒雅的氣質、睿智的頭腦、果敢的氣魄深深折服。從此小編愛屋及烏的毛病一發(fā)不可收,凡是跟百度有關的產品、技術、方案小編都只有喜歡,得知1月9日百度Apollo2.0版本正式發(fā)布,小編更是心潮澎湃,請大家跟隨小編的步伐一起見證Apollo的輝煌跌代升級史:半年時間內從1.0到1.5再到現在的Apollo2.0。   1月6日,百度位于硅谷的美國研發(fā)中心對外開放,向國內外媒體展示Apollo開放平臺最新自動駕駛技術成果。同時,啟動搭載
  • 關鍵字: 百度  Apollo2.0  
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