202406 文章進(jìn)入202406技術(shù)社區(qū)

變頻驅(qū)動(dòng)器：開(kāi)源價(jià)值打開(kāi)節(jié)能新視界

優(yōu)化電機(jī)和相關(guān)設(shè)備的效率是節(jié)省能源的一大機(jī)遇，既可以削減運(yùn)營(yíng)成本，又可以減少我們的碳排放。一方面，電機(jī)系統(tǒng)通常陳舊且效率低下，在依賴電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器的行業(yè)中占據(jù)了70%的電力需求。另一方面，IEA強(qiáng)調(diào)，可以通過(guò)加強(qiáng)能源效率措施來(lái)實(shí)現(xiàn)將溫室氣體排放量減少40% 以上，從而在2040 年兌現(xiàn)《巴黎協(xié)定》承諾并實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)。目前全球各行各業(yè)正在使用的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高達(dá)數(shù)億，由此可見(jiàn)，高效設(shè)備的影響不容小覷。1 變頻驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)效率的未來(lái)變頻驅(qū)動(dòng)器（VFD）通過(guò)改變電源的頻率和電壓來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并已成為工廠車間極為常見(jiàn)
關(guān)鍵字： 202406 變頻驅(qū)動(dòng)器節(jié)能 e絡(luò)盟

功率循環(huán)VS功率循環(huán)

針對(duì)應(yīng)用于2 兆瓦范圍的電力電子系統(tǒng)，當(dāng)下關(guān)注的焦點(diǎn)是采用何種技術(shù)以及具有多久的生命周期。常見(jiàn)的功率半導(dǎo)體模塊有兩種，一種是傳統(tǒng)的焊接鍵合型功率半導(dǎo)體模塊，另一種是具有相同額定功率的壓接型功率半導(dǎo)體模塊，如圖1、圖2 所示。圖1 焊接鍵合型功率半導(dǎo)體圖2 壓接型IGBT預(yù)期使用壽命主要由功率循環(huán)（PC）進(jìn)行驗(yàn)證。半導(dǎo)體中的電流變化會(huì)導(dǎo)致組裝和連接產(chǎn)生溫度偏差。上電最初幾秒內(nèi)的熱波動(dòng)使得鍵合線由于熱膨脹而產(chǎn)生微小移動(dòng)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這些移動(dòng)會(huì)導(dǎo)致諸如鍵合線脫落或在鍵合點(diǎn)斷裂的缺陷。如果脈沖持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)中各
關(guān)鍵字： 202406 功率循環(huán) Littelfuse

把航空和IT技術(shù)帶入汽車，風(fēng)河OS為“軟件定義汽車”賦能

2024年4月底，在第十八屆北京車展前夕，致力于使出行更安全、更綠色、更互聯(lián)的全球科技公司安波福舉辦了“融合·智行”媒體技術(shù)分享會(huì)，推出針對(duì)中國(guó)本土市場(chǎng)的新一代全棧式軟硬件平臺(tái)和產(chǎn)品，助力整車廠商加速將“軟件定義汽車”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。會(huì)上，安波福的子公司——風(fēng)河系統(tǒng)公司也首發(fā)了一系列產(chǎn)品技術(shù)，包括VxWorks汽車方案、Helix虛擬化平臺(tái)、容器技術(shù)等，并宣布首次在本地主機(jī)廠部署云原生開(kāi)發(fā)工具鏈等消息。汽車業(yè)對(duì)OS 平臺(tái)有何特殊要求？以VxWorks 為代表的RTOS（實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)）和Linux 相比，各自的優(yōu)
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AC-DC控制器PCB布局指南

在65W~150W 輸出功率范圍應(yīng)用下，CrM PFC+QR Flyback拓樸是非常普遍被選用的架構(gòu)，在小型化集成線路趨勢(shì)下，QR combo 控制芯片應(yīng)運(yùn)而生。另外對(duì)于消費(fèi)型電子產(chǎn)品，不僅能效需要符合法規(guī)的要求，其待機(jī)損耗也是相當(dāng)重要的評(píng)判指標(biāo)。SO20封裝不僅整合了PFC與QR控制器的功能，也整合了高壓?jiǎn)?dòng)與X2 cap放電機(jī)制，當(dāng)然IC也必須考量到絕緣空腳距離以致于有些腳位的功能是復(fù)合性的，就像HV/X2，BO/X2， PCS/PZCD...在這之中尤其是以小信號(hào)檢測(cè)PCS/PZCD比較敏感，避免
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“人-機(jī)-物智能”的挑戰(zhàn)、思考及應(yīng)用實(shí)踐

1 智慧城市與人-機(jī)-物智能隨著以信息技術(shù)、人工智能（AI）為代表的新興科技快速發(fā)展，我們正在進(jìn)入“人- 機(jī)- 物”三元融合的萬(wàn)物智能互聯(lián)時(shí)代。為了實(shí)現(xiàn)人- 機(jī)- 物的互聯(lián)互通，是否可以找到類似TCP/IP協(xié)議等計(jì)算機(jī)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)元素，并研究它們的共性，以服務(wù)智慧城市（智慧交通、智慧社區(qū)、智慧家庭等）應(yīng)用？但是現(xiàn)在還沒(méi)有什么核心技術(shù)和關(guān)鍵理論（后面會(huì)有楊天若教授理念的簡(jiǎn)單介紹）。為什么因?yàn)槿臻g的差異很大。三元空間主要由三部分組成：信息空間、物理空間和社會(huì)空間。1.1 信息空間：主要是計(jì)算、通信、控制，特點(diǎn)
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熟悉LLM的重要機(jī)制

1 前言在前一期里，介紹過(guò)大語(yǔ)言模型(LLM)幕后核心的注意力(Attention)機(jī)制。本期就來(lái)繼續(xù)擴(kuò)大，介紹大名鼎鼎的轉(zhuǎn)換器(Transformer)模型。其中，要特別闡述：為什么當(dāng)今主流LLM都采用<僅譯碼器>(Decoder-Only Transformer)模型。在 2017 年，首先在「Attention is All You Need」這篇論文中提出了經(jīng)典的Transformer架構(gòu)，它內(nèi)含編碼器(Encoder)和譯碼器(Decoder)兩部分。后來(lái)，自從GPT-2之后，整個(gè)
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NVIDIA：以Jetson邊緣設(shè)備在現(xiàn)實(shí)世界探索生成式AI無(wú)限可能

作為人工智能產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者，NVIDIA相信，有了來(lái)自邊緣的所有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以及對(duì)這些數(shù)據(jù)的理解能力，AI應(yīng)用就成為了能夠與真實(shí)世界互動(dòng)的智能體。邊緣智能行業(yè)應(yīng)用空間廣泛，尤其是在制造業(yè)、政府、電信、醫(yī)療等重點(diǎn)領(lǐng)域，敏捷連接、實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)優(yōu)化、應(yīng)用智能、安全與隱私保護(hù)成為這些應(yīng)用的核心需求，邊緣智能將成為實(shí)現(xiàn)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。隨著商業(yè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的成熟，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的普及以及并行計(jì)算和 5G 的進(jìn)步，我們現(xiàn)在能夠通過(guò)強(qiáng)大的基礎(chǔ)架構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)通用機(jī)器學(xué)習(xí)。企業(yè)應(yīng)該把握良機(jī)，將 AI 應(yīng)用于他們的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所并依據(jù)實(shí)時(shí)洞察
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AI功能在重新定義NAS存儲(chǔ)

英特爾公司副總裁兼英特爾客戶端平臺(tái)解決方案總經(jīng)理高嵩試想以下惱人場(chǎng)景是否頻繁在生活中出現(xiàn)：手機(jī)內(nèi)存容量總是捉襟見(jiàn)肘，只能被逼無(wú)奈換部手機(jī)……想要追憶往昔，比如寶寶邁出第一步，一家人出去旅游等充滿紀(jì)念意義的時(shí)刻，但珍藏的家庭照片和視頻卻難覓蹤影……公司文檔分散存放在各個(gè)角落，檢索文檔全依賴殘存的記憶力與“撞大運(yùn)”，費(fèi)時(shí)又力……攝影師外出拍攝時(shí)，照片和視頻在不同設(shè)備間存儲(chǔ)、上傳與同步的過(guò)程苦不堪言……而最終打敗一位創(chuàng)作者，只是他的硬盤(pán)損壞無(wú)法讀取……數(shù)據(jù)是當(dāng)今時(shí)代的“石油”，對(duì)于企業(yè)和個(gè)人來(lái)說(shuō)，都是寶貴資產(chǎn)
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研華：邊緣智能應(yīng)用立足工業(yè)

以工業(yè)計(jì)算機(jī)起家的研華科技一直致力于將先進(jìn)的技術(shù)與傳統(tǒng)工業(yè)場(chǎng)景的融合，并且向工業(yè)以外的市場(chǎng)擴(kuò)展。隨著人工智能應(yīng)用的不斷滲透，研華堅(jiān)持推動(dòng)AI相關(guān)技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用的融合，以軟硬整合的方式幫助客戶實(shí)現(xiàn)從云到平臺(tái)再到邊緣的全產(chǎn)業(yè)鏈條覆蓋。在AI智能技術(shù)迭代及凈零可持續(xù)應(yīng)用雙重驅(qū)動(dòng)下，將啟動(dòng)新一波產(chǎn)業(yè)革命，預(yù)期AIoT市場(chǎng)將進(jìn)入加速成長(zhǎng)期。研華將深耕AIoT + Edge Computing領(lǐng)域，期待維持長(zhǎng)期穩(wěn)健成長(zhǎng)動(dòng)能及產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。研華技術(shù)專家鞠劍介紹，研華在軟硬件方面涉獵非常全面，作為英偉達(dá)、英特爾和微軟等國(guó)
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智能底盤(pán) 開(kāi)始狂卷

曾經(jīng)，在智能電動(dòng)汽車發(fā)展的歷史中，輿論場(chǎng)上流行著一個(gè)“車坐不開(kāi)”的暴論，這個(gè)論點(diǎn)片面拔高了智能化和舒適性對(duì)于汽車的重要性，有意貶低或者無(wú)視汽車的操控靈活性、駕駛平穩(wěn)性對(duì)消費(fèi)者的重要作用。對(duì)這個(gè)暴論進(jìn)行撥亂反正的是“需要普及汽車運(yùn)動(dòng)文化”的觀點(diǎn)。撥開(kāi)媒體輿論交鋒的迷霧，深入到技術(shù)的世界里，會(huì)發(fā)現(xiàn)，如果站在技術(shù)的視角，前者強(qiáng)調(diào)的是數(shù)字智能，后者強(qiáng)調(diào)的是機(jī)械性能，針?shù)h相對(duì)的背后是單選式的片面和武斷。據(jù)說(shuō)小孩子才做選擇題，成年人全都要，那么，為什么不可以將機(jī)械性能和數(shù)字智能結(jié)合起來(lái)呢？數(shù)字和機(jī)械、性能和智能會(huì)產(chǎn)生
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AI PC崛起：PC市場(chǎng)破冰回暖，開(kāi)啟智能化時(shí)代

近年來(lái)，PC 市場(chǎng)可謂是坐上了過(guò)山車，自2020年開(kāi)始全球的個(gè)人電腦（PC）銷量迎來(lái)井噴，特別是2021年，全球一共賣出了3.46億臺(tái)PC。而到了2023年上半年，情況急轉(zhuǎn)直下，一路下滑到谷底，2023 年第一季度，PC的全球銷量甚至出現(xiàn)了低于5800萬(wàn)臺(tái)的情況。在國(guó)內(nèi)，2023年第一季度也是近五年來(lái)的銷量最低點(diǎn)，只有890萬(wàn)臺(tái)。而在2023年末，隨著“AI PC”概念的興起和推廣，PC 市場(chǎng)開(kāi)始回暖，各大商家都紛紛推出AI PC產(chǎn)品。從今年第一季度的全球PC 銷量來(lái)看，AI PC的銷量大概有700萬(wàn)臺(tái)。
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褚君浩院士：人形機(jī)器人的感知發(fā)展與探索

感知能力是機(jī)器人智能的一個(gè)重要前提。2024 年4月初，“2024 中國(guó)人形機(jī)器人生態(tài)大會(huì)”在上海舉行。大會(huì)由中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)和上海智能谷主辦。會(huì)上，中國(guó)科學(xué)院院士褚君浩首先做了“人形機(jī)器人感知技術(shù)的發(fā)展與探索”的報(bào)告，主要涉及三個(gè)方面：①智能時(shí)代與機(jī)器人，②部分傳感器的研究進(jìn)展，③人形機(jī)器人的感知功能。1 智能時(shí)代與機(jī)器人現(xiàn)在人工智能（AI）大模型發(fā)展很快，通過(guò)輸入一段文字，就能自動(dòng)生成相應(yīng)的視頻。那么反過(guò)來(lái)行不行？一段視頻能否變成文字，并且由語(yǔ)音播報(bào)出來(lái)？可能也行。這樣對(duì)盲人就很有用處，盲人帶上這種設(shè)備，
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芯原股份：滿足邊緣智能算力所需有效控制成本功耗

作為人工智能的一個(gè)子集，邊緣智能專注于在數(shù)據(jù)產(chǎn)生的位置（即網(wǎng)絡(luò)的“邊緣”）進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析，邊緣智能的優(yōu)勢(shì)在于它能夠提供低延遲、高可靠性的數(shù)據(jù)處理，同時(shí)由于減少了數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)中的傳輸，可有效保護(hù)數(shù)據(jù)隱私。此外，邊緣智能可以在沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)連接或網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定的情況下工作，這對(duì)于某些應(yīng)用場(chǎng)景至關(guān)重要。芯原微電子（上海）股份有限公司（簡(jiǎn)稱“芯原股份”或“芯原”）執(zhí)行副總裁、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)部總經(jīng)理汪洋認(rèn)為，相比于大模型等人工智能應(yīng)用，邊緣智能的應(yīng)用場(chǎng)景主要集中在對(duì)實(shí)時(shí)性、安全性和隱私性要求較高的領(lǐng)域，除了如手機(jī)、電腦等個(gè)人消費(fèi)
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特斯拉FSD能否打破自動(dòng)駕駛的默認(rèn)偏見(jiàn)？

特斯拉的全自動(dòng)駕駛（FSD）是輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的升級(jí)版，可用于城市公共道路，包括自動(dòng)停車、自動(dòng)變道和交通導(dǎo)航。早在四年前特斯拉就推出了FSD軟件，并將其不斷升級(jí)至最新的FSD V12版本。但在中國(guó)尚無(wú)這項(xiàng)功能可用，特斯拉一直尋求在中國(guó)提供FSD技術(shù)。
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德州儀器：邊緣智能的“芯”動(dòng)力

隨著物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，邊緣智能正逐漸成為推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要力量。近日，我們有幸采訪到了德州儀器中國(guó)區(qū)技術(shù)支持總監(jiān)師英德先生，深入探討了德州儀器在邊緣智能領(lǐng)域的芯片設(shè)計(jì)創(chuàng)新技術(shù)、實(shí)時(shí)性優(yōu)化以及數(shù)據(jù)安全保護(hù)等方面的成果和應(yīng)用。?德州儀器中國(guó)區(qū)技術(shù)支持總監(jiān)?師英師英德先生首先介紹了德州儀器在邊緣智能芯片設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新。他提到，德州儀器的低功耗Arm? Cortex?微處理器在保持高性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了低功耗設(shè)計(jì)，特別適用于電池供電的系統(tǒng)，如掃地機(jī)器人和門(mén)鈴等。在智能安防領(lǐng)域，這種
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