5g rel-16 文章進(jìn)入5g rel-16技術(shù)社區(qū)

5G互聯(lián)汽車的未來(lái)

近年來(lái)，互聯(lián)汽車的使用顯著增長(zhǎng)。這些車輛配備了各種傳感器，用來(lái)收集性能、位置和其他關(guān)鍵參數(shù)的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)被發(fā)送到中央設(shè)備進(jìn)行處理，從而提高車輛的性能和可靠性。傳統(tǒng)的車輛跟蹤和診斷系統(tǒng)在速度、數(shù)據(jù)容量和連接性方面極具挑戰(zhàn)，難以收集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。因此，它們的效力受到了限制。此外，使用傳統(tǒng)的蜂窩網(wǎng)絡(luò)可能會(huì)導(dǎo)致通信不可靠。5G通信技術(shù)具有很大優(yōu)勢(shì)，它為實(shí)時(shí)車輛跟蹤和診斷提供更快、更穩(wěn)定的連接?；ヂ?lián)汽車以下是不同類型的互聯(lián)汽車技術(shù)：車與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）：包括車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信，用以改善交通流量和安全性。車
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芯原與新基訊聯(lián)合推出5G RedCap/4G LTE雙模調(diào)制解調(diào)器解決方案

2024年2月7日，中國(guó)上?！驹煞荩ㄐ驹?，股票代碼：688521.SH）今日宣布與無(wú)線通信技術(shù)和通信芯片提供商新基訊科技有限公司（簡(jiǎn)稱“新基訊”）共同推出5G RedCap/4G LTE雙模調(diào)制解調(diào)器（Modem）解決方案。新基訊基于該方案的芯片已完成流片和芯片驗(yàn)證并投入量產(chǎn)，即將面向全球市場(chǎng)正式上市。5G RedCap是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP在5G Release 17版本中，面向中高速物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景所定義的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，與4G LTE共同構(gòu)建成了完整的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)綜合生態(tài)體系。?芯原與
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康普觀點(diǎn)：5G室外無(wú)線連接的“綠芽”正在萌發(fā)

康普運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)東北亞區(qū)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)銷售總監(jiān)&亞太區(qū)全球OEM銷售負(fù)責(zé)人林海峰近來(lái)的全球經(jīng)濟(jì)放緩不可避免地阻礙了5G網(wǎng)絡(luò)的投資和鋪設(shè)。眾所周知，5G網(wǎng)絡(luò)的部署需要大量資金，其運(yùn)行又需要消耗大量電力。在全球經(jīng)濟(jì)景氣時(shí)，這些成本可以通過(guò)增加用戶為獲得高性能網(wǎng)絡(luò)而額外支付的費(fèi)用來(lái)收回。但在當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，用戶自己也面臨著成本削減壓力。因此，關(guān)于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商推遲5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及縮減計(jì)劃的報(bào)道不斷。盡管如此，我并不想在這里贅述這些不利因素，因?yàn)槲覍?duì)5G未來(lái)一年的發(fā)展充滿信心。5G整體建設(shè)可能會(huì)
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一文讀懂網(wǎng)絡(luò)切片

在各種新興業(yè)務(wù)不斷涌現(xiàn)的今天，現(xiàn)有的4G LTE網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)無(wú)法滿足日益增多的業(yè)務(wù)需求，因此未來(lái)的網(wǎng)絡(luò)需要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)從“one size fits all”向“one size per service”過(guò)渡。在《網(wǎng)絡(luò)切片“火鍋論”：同一口鍋，不同的夢(mèng)想》一文中，我們解釋了網(wǎng)絡(luò)切片是什么。那么端到端網(wǎng)絡(luò)切片究竟是如何實(shí)現(xiàn)的？在不同的網(wǎng)絡(luò)域，切片到底切的是什么？終端用不用切？這些切片又是如何管理的呢？5G端到端網(wǎng)絡(luò)切片是指將網(wǎng)絡(luò)資源靈活分配，按需組網(wǎng)，基于5G網(wǎng)絡(luò)虛擬出多個(gè)具有不同特點(diǎn)且互相隔離的邏輯子網(wǎng)，
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華為 Mate 60 銷量破 3000 萬(wàn)臺(tái)，Meta 70 與 iPhone 16 同期發(fā)布

1 月 30 日消息，據(jù)外媒GSMArena報(bào)道，自 2023 年 8 月以來(lái)，華為在全球范圍內(nèi)已售出了 3000 萬(wàn)臺(tái) Mate 60 手機(jī)。該公司計(jì)劃在今年 9 月推出 Mate 70 系列手機(jī)，意在中國(guó)等市場(chǎng)與蘋果iPhone 16系列手機(jī)發(fā)起直接競(jìng)爭(zhēng)。而在Mate 70方面，外媒聲稱該機(jī)將配備1英寸傳感器，并具有“更窄、更均勻”的邊框。另?yè)?jù)IT之家先前報(bào)道，去年 10 月有兩位行業(yè)高管告訴《日經(jīng)亞洲》，華為的目標(biāo)是在今年出貨6000萬(wàn)至7000萬(wàn)部手機(jī)，計(jì)劃相比2023年出貨量“翻一倍”。多位供應(yīng)
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紫光展銳悄然推出全新 5G 芯片

這款 5G 芯片可能會(huì)為 2024 年的中端智能手機(jī)提供動(dòng)力。
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全球5G用戶數(shù) 突破16億

愛(ài)立信9日發(fā)布「愛(ài)立信移動(dòng)趨勢(shì)報(bào)告」，原先預(yù)估2023年全球5G用戶數(shù)凈增5億，結(jié)果凈增了6.1億，年增63％，并突破16億大關(guān)，占全球行動(dòng)用戶總數(shù)1／5。盡管部分市場(chǎng)面臨經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)及地緣政治不確定性，5G需求強(qiáng)勁成長(zhǎng)超乎預(yù)期。愛(ài)立信并預(yù)估，至2029年，全球行動(dòng)用戶將達(dá)92億，其中5G用戶將由16億翻倍達(dá)53億規(guī)模。而截至2023年第三季的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)5G新增用戶數(shù)達(dá)1,300萬(wàn)，成為全球新用戶成長(zhǎng)最多的市場(chǎng)，其次為印度、美國(guó)，新增用戶分別為1,200萬(wàn)及300萬(wàn)，尤其印度的5G用戶數(shù)成長(zhǎng)呈現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)能，自2
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凌華科技多元化產(chǎn)品及方案，構(gòu)建彈性、集成化且安全的工廠

5G技術(shù)的興起正在推動(dòng)制造業(yè)走向自主運(yùn)營(yíng)的道路?，F(xiàn)在，生產(chǎn)線及其流程可以在5G專網(wǎng)下的低接觸/無(wú)接觸設(shè)施中，無(wú)縫地彼此連接并實(shí)現(xiàn)互操作。在邊緣計(jì)算的推動(dòng)下，凌華科技智能制造解決方案可確保更快地將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為決策，并為半導(dǎo)體和電子制造創(chuàng)造更具彈性和安全的生產(chǎn)環(huán)境。凌華科技解決方案· 利用自主移動(dòng)機(jī)器人優(yōu)化生產(chǎn)效率在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，設(shè)備能夠無(wú)縫集成和通信對(duì)智慧工廠來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。對(duì)于擁有多個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)的工廠來(lái)說(shuō)，其最大的挑戰(zhàn)在于如何通過(guò)設(shè)備自主化實(shí)現(xiàn)更高的效率，這就是集群自治的目標(biāo)。憑借在AMR自主機(jī)器人和5G專網(wǎng)方
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E頻段無(wú)線射頻鏈路為5G網(wǎng)絡(luò)提供高容量回程解決方案-第一部分

簡(jiǎn)介本文介紹可供5G網(wǎng)絡(luò)使用的各種回程技術(shù)，重點(diǎn)討論E頻段無(wú)線射頻鏈路及其如何支持全球5G網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)部署。我們將對(duì)E頻段技術(shù)必需的系統(tǒng)要求進(jìn)行技術(shù)分析。然后，我們將結(jié)果映射到物理無(wú)線電設(shè)計(jì)中，同時(shí)深入了解毫米波(mmW)信號(hào)鏈。5G網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潆S著4G長(zhǎng)期演進(jìn)(LTE)技術(shù)的成功推進(jìn)，全球開始大規(guī)模部署5G網(wǎng)絡(luò)。圖1展示了5G網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，以幫助我們清晰地理解從接入到回程的無(wú)線電網(wǎng)絡(luò)。該拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)描繪了四種場(chǎng)景，每種場(chǎng)景都通過(guò)單獨(dú)的連接回到核心網(wǎng)絡(luò)。手機(jī)和5G無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)等用戶設(shè)備(UE)將通過(guò)連接到下一代無(wú)線
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羅德與施瓦茨率先推出獲得CTIA認(rèn)證的5G FR1 A-GNSS OTA測(cè)試解決方案

羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱R&S)的over-the-air (OTA)測(cè)試系統(tǒng)R&S TS8991是首個(gè)獲得 CTIA 認(rèn)證的5G A-GNSS天線性能測(cè)試系統(tǒng)。該解決方案可測(cè)量無(wú)線設(shè)備中全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng) (GNSS)接收器的性能，這是項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，因?yàn)锳-GNSS已經(jīng)用于5G E911緊急呼叫。CTIA 認(rèn)證的最新無(wú)線設(shè)備Over-the-Air (OTA) 性能測(cè)試計(jì)劃版本 4.0.x 在現(xiàn)有A-GPS L1 OTA 規(guī)范中添加了5G FR1 EN-DC。之前發(fā)布的6.0.x版本添加了5G
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那些年，各大廠商都“追”過(guò)的5G Modem芯片

那些年，各大廠商都“追”過(guò)的5G Modem芯片近日，一條大消息幾乎是占據(jù)了各大網(wǎng)站的頭條：蘋果公司在多次嘗試完善自研5G調(diào)制解調(diào)器(Modem)芯片失敗后，決定停止開發(fā)該芯片。從去年開始，蘋果曾多次對(duì)5G調(diào)制解調(diào)器(Modem)芯片進(jìn)行嘗試及研發(fā)，但都以失敗告終，因此蘋果公司決定及時(shí)止損，正在減少對(duì)該項(xiàng)目的投資，并會(huì)選擇結(jié)束這個(gè)持續(xù)多年的投資項(xiàng)目。其實(shí)外界對(duì)于蘋果自研5G調(diào)制芯片的態(tài)度大多是樂(lè)觀的，并認(rèn)為蘋果最終會(huì)取代高通的產(chǎn)品，因?yàn)闉榱俗灾餮邪l(fā)5G Modem芯片，蘋果已招募數(shù)千名工程師。2019年蘋
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英特爾攜手聯(lián)想打造5G未來(lái)工廠

據(jù)“英特爾資訊”公眾號(hào)消息，為持續(xù)推動(dòng)智能制造發(fā)展，英特爾助力聯(lián)想打造了聯(lián)想（天津）智慧創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)業(yè)園。雙方充分運(yùn)用綠能技術(shù)和綠色建造技術(shù)，在智能制造、智聯(lián)質(zhì)量、智慧物流等方面優(yōu)化建設(shè)運(yùn)營(yíng)方案，為業(yè)界打造了一個(gè)高度自動(dòng)化、全面智能化的可復(fù)制零碳智造解決方案。據(jù)悉，此次基于英特爾軟硬件產(chǎn)品組合打造的聯(lián)想（天津）智慧創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，充分踐行了“零碳之路，綠色之道”的初心，著力打造集生產(chǎn)制造、研發(fā)實(shí)驗(yàn)、數(shù)字化展示于一體的高度信息化、智能化業(yè)界標(biāo)桿產(chǎn)業(yè)園。聯(lián)想的5G+制造解決方案，以NFV技術(shù)為底座，基于通用
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鄔賀銓院士：5.5G 不需全網(wǎng)覆蓋，建議共建共享

IT之家 12 月 7 日消息，以“5G 變革共繪未來(lái)”為主題的 2023 世界 5G 大會(huì)由科技部和河南省政府共同主辦，河南省科技廳、鄭州市政府、未來(lái)移動(dòng)通信論壇承辦，于 12 月 6 日至 8 日在河南省鄭州市鄭州國(guó)際會(huì)展中心舉行。據(jù)“ICT 產(chǎn)業(yè)觀察”公眾號(hào)消息，中國(guó)工程院院士鄔賀銓在主論壇發(fā)表了題為《5G 模式創(chuàng)新再出發(fā)》的主旨演講。鄔賀銓表示，針對(duì) 5G 市場(chǎng)應(yīng)用出現(xiàn)的問(wèn)題，在 6G 商用之前有必要提供 5G + 的能力，5G-A（5.5G）呼之欲出。但隨著 5G-A 規(guī)模
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驍龍 X35 商用終端將在明年上市，高通攜手伙伴用 5G 創(chuàng)新技術(shù)助推萬(wàn)物互聯(lián)

伴隨著 5G 的不斷演進(jìn)，各種 5G 創(chuàng)新技術(shù)正加速投入應(yīng)用，其中就包括被稱為“輕量化 5G”的 RedCap。前一段時(shí)間，全球多家 OEM 廠商和運(yùn)營(yíng)商選擇高通驍龍 X35 5G 調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)推動(dòng) 5G RedCap 部署，打造外形更小巧、更具成本效益的 5G 終端，將于 2024 年開始發(fā)布。RedCap 是 5G 標(biāo)準(zhǔn) Rel-17 中的創(chuàng)新技術(shù)，高通積極推動(dòng)了 5G RedCap 技術(shù)的發(fā)展。為了高效地支持低復(fù)雜度 5G 終端，5G NR 寬帶設(shè)計(jì)可以簡(jiǎn)化至 5G NR-Light, 可將
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2023世界5G大會(huì):高通公司展現(xiàn)5G+AI創(chuàng)新活力

12月6日，2023世界5G大會(huì)在鄭州啟幕。作為全球和中國(guó)5G生態(tài)系統(tǒng)的重要合作伙伴，高通公司連續(xù)五年參會(huì)，創(chuàng)新、合作步履不停。今年，高通公司中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)孟樸、高通公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)副總裁李儼、高通公司高級(jí)市場(chǎng)總監(jiān)陳雷在大會(huì)多項(xiàng)論壇活動(dòng)發(fā)表演講，從不同角度分享了5G+AI賦能關(guān)鍵行業(yè)變革、助力可持續(xù)未來(lái)的創(chuàng)新實(shí)踐與合作成果。高通公司中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)孟樸在大會(huì)開幕式暨主論壇發(fā)表主題演講。他表示，“當(dāng)5G與AI兩大基礎(chǔ)科技協(xié)同發(fā)展，將不斷催生新的技術(shù)應(yīng)用。今年，生成式AI大模型受到多方關(guān)注，將成為新一輪互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)演進(jìn)的
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