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GPS、LBS、AGPS、WiFi、iBeacon定位的區(qū)別

定位已經(jīng)進(jìn)入了千家萬(wàn)戶，大家聽(tīng)過(guò)最常見(jiàn)的可能是美國(guó)的 GPS，中國(guó)的北斗，但其實(shí)還有很多輔助定位。本文僅僅聊聊這幾種定位方式的區(qū)別。GPS 定位原理：接收機(jī)接收衛(wèi)星廣播信號(hào)，成功定位至少需要 4 顆衛(wèi)星，接收機(jī)通過(guò)與 4 顆衛(wèi)星的距離算出自己的坐標(biāo)。大家肯定說(shuō)了，空間坐標(biāo)，三個(gè)點(diǎn)可以確定一個(gè)位置，那為什么需要 4 顆衛(wèi)星呢？這個(gè)下一期 GPS 部分再講。優(yōu)點(diǎn)：無(wú)須聯(lián)網(wǎng)，隨時(shí)隨地定位。缺點(diǎn)：受天氣和位置影響，高架橋下、高樓角落、地下車庫(kù)等會(huì)影響定位，甚至定不上位，簡(jiǎn)單的說(shuō)就不是 OPEN SKY 的時(shí)候，都
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目前我國(guó)的移動(dòng)通信用戶數(shù)量已達(dá)7億，越來(lái)越多的人選擇帶有AGPS（Assisted Global Positioning System，輔助全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）功能的手機(jī)。移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商利用這種類型的終端可以在移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)AGPS實(shí)時(shí)定位、采集車載用戶位置、速度等信息。用這些采集到的數(shù)據(jù)評(píng)估出當(dāng)前路段交通狀況，再通過(guò)終端反饋給用戶，給用戶提供行車參考，便于用戶選擇更順暢的道路通行或縮短行車距離，從而達(dá)到節(jié)省時(shí)間、節(jié)約能源的效果。
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　　2007，笑傲江湖，夏新獨(dú)奏!　　 2007年GPS牽動(dòng)了多少手機(jī)業(yè)內(nèi)人士的神經(jīng)，一季度的若即若離，二季度的瘋狂跟進(jìn)，三季度的恐慌拋貨，直至四季度的回歸理性，演繹了一曲悲喜交加的驚世傳奇。年底盤(pán)點(diǎn)，只有夏新笑到最后，幾十萬(wàn)GPS手機(jī)的出貨，足以傲視群雄，獨(dú)步天下了。　　GPS，手機(jī)們怕了嗎? 　　雖然2007年對(duì)于大多數(shù)進(jìn)軍GPS手機(jī)的品牌廠商、設(shè)計(jì)公司以及集成商來(lái)說(shuō)，業(yè)績(jī)不值得稱道，沒(méi)有幾筆可樹(shù)的，但也沒(méi)有幾家被動(dòng)搖軍心，大家依然進(jìn)入理性思考，
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