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浪潮加固計(jì)算機(jī)在船載電子海圖系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 為了提高船舶航行導(dǎo)航技術(shù)的水平，規(guī)范船載電子海圖系統(tǒng)和自動識別系統(tǒng)(以下簡稱“AIS”)的設(shè)備配備和使用，發(fā)揮船載電子海圖系統(tǒng)和AIS設(shè)備的航行安全保障作用，2010年4月12日，中國海事局發(fā)布《國內(nèi)航行船舶船載電子海圖系統(tǒng)和自動識別系統(tǒng)設(shè)備管理規(guī)定》
  • 關(guān)鍵字： 浪潮  電子海圖系統(tǒng)  AIS  

基于AIS的船舶避碰系統(tǒng)研究

  • 船舶自動識別系統(tǒng)(Automatic Identification System，AIS)誕生于20世紀(jì)90年代。它是集通信、網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)于一體的多學(xué)科高科技的新型航海助航設(shè)備和安全信息系統(tǒng)。
  • 關(guān)鍵字： 研究  系統(tǒng)  船舶  AIS  基于  

SOTDMA技術(shù)應(yīng)用及其性能分析

  • 摘　要：以船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)為應(yīng)用背景,介紹了SOTMDA的特點(diǎn)和應(yīng)用方式,詳細(xì)給出了自組織網(wǎng)絡(luò)中的時(shí)隙選擇策略、自組織接入技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)登陸方式,并在此基礎(chǔ)上分析了其網(wǎng)絡(luò)性能和時(shí)隙沖突。 　　關(guān)鍵詞：自組織 SOTDMA 時(shí)隙分析 AIS 　　自組織時(shí)分多址技術(shù)SOTDMA(Self-Organized Time Division Multiple Access),是在TDMA基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型的、用于未來航海和航空交通管理的通信技術(shù),是全球定位及通信系統(tǒng)(GP&C)的核心。在沒有
  • 關(guān)鍵字： AIS  SOTDMA  時(shí)隙分析  自組織  
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