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汽車射頻接收器靈敏度平臺(tái)搭建和測(cè)量
- 靈敏度是汽車電子射頻接收模塊重要的性能指標(biāo),也是產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)和量產(chǎn)階段必須要測(cè)量的參數(shù),本文基于恩智浦半導(dǎo)體的汽車應(yīng)用315 MHz/434 MHz多通道射頻接收器芯片介紹如何進(jìn)行射頻接收靈敏度的測(cè)量以及提高靈敏度的一些優(yōu)化方法。
- 關(guān)鍵字: 射頻接收器 FSK ASK 靈敏度 BER FER 智能射頻評(píng)估配置工具 射頻信號(hào)發(fā)生器 射頻接收芯片 NCK2913 202110
通信調(diào)制技術(shù)太紛雜,手機(jī)通信都用到了啥?
- 無(wú)線通信的頻譜有限,分配非常嚴(yán)格,相同帶寬的電磁波只能使用一次,為了解決僧多粥少的難題,工程師研發(fā)出許多「調(diào)變技術(shù)」(Modulation)與「多任務(wù)技術(shù)」(Multiplex),來(lái)增加頻譜效率,因此才有了 3G、4G、5G 不同通信技術(shù)的發(fā)明,那么在我們的手機(jī)里,是什么組件負(fù)責(zé)替我們處理這些技術(shù)的呢? 調(diào)變技術(shù)與多任務(wù)技術(shù) 首先我們要了解「調(diào)變技術(shù)(Modulation)」與「多任務(wù)技術(shù)(Multiplex)」是完全不一樣的東西,讓我們先來(lái)看看它們到底有什么不同? 數(shù)字信號(hào)
- 關(guān)鍵字: ASK FSK
MAX1472 ASK發(fā)送器的輸出匹配網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介
- MAX1472是以晶體為參考時(shí)鐘的鎖相環(huán)發(fā)送器,設(shè)計(jì)用于發(fā)送300MHz至450MHz頻段的OOK/ASK數(shù)據(jù)。器件最高可支持100kbps的數(shù)據(jù)速率。系統(tǒng)匹配在50Omega;時(shí),MAX1472 PA能夠提供大于+10dBm的輸出功率,并保持高于43%的效率
- 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)介 匹配 輸出 ASK 發(fā)送 MAX1472
基于ADSP BIackfin533的ASK、FSK信號(hào)的調(diào)制實(shí)現(xiàn)
- 摘要:介紹了對(duì)數(shù)字信號(hào)的2ASK和FSK的調(diào)制的原理,軟件實(shí)現(xiàn)流程以及硬件電路的設(shè)計(jì),并給出了實(shí)驗(yàn)結(jié)果,從而證明了設(shè)計(jì)的可行性和合理性。
關(guān)鍵詞:2ASK;FSK;調(diào)制原理
由于實(shí)際通信中不少信道都不能直接傳 - 關(guān)鍵字: 信號(hào) 調(diào)制 實(shí)現(xiàn) FSK ASK ADSP BIackfin533 基于
MAX1472 ASK發(fā)送器的輸出匹配網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
- MAX1472是以晶體為參考時(shí)鐘的鎖相環(huán)發(fā)送器,設(shè)計(jì)用于發(fā)送300MHz至450MHz頻段的OOK/ASK數(shù)據(jù)。器件最高可支持100kbps的數(shù)據(jù)速率。系統(tǒng)匹配在50Omega;時(shí),MAX1472 PA能夠提供大于+10dBm的輸出功率,并保持高于43%的效率
- 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 匹配 輸出 ASK 發(fā)送 MAX1472
基于ASK調(diào)制模式的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是汽車安全系統(tǒng)必備的功能之一,對(duì)保護(hù)駕駛者的行車安全具有非常重要的作用。筆者基于ASK信號(hào)調(diào)制模式功耗低、靈敏度高以及成本低的優(yōu)點(diǎn),選用MAX1473和MAX7044設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種新的無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),該系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠,具有很好的市場(chǎng)前景。
- 關(guān)鍵字: ASK 調(diào)制 模式 胎壓監(jiān)測(cè)
Maxim推出300MHz至450MHz、低功耗ASK接收器
- Maxim推出低功耗超外差接收器MAX7034,用于接收300MHz至450MHz頻率范圍內(nèi)的ASK數(shù)據(jù)。器件集成了LNA、鏡頻抑制混頻器、內(nèi)置PLL模塊、帶有接收信號(hào)強(qiáng)度指示(RSSI)的10.7MHz IF濾波器以及模擬基帶數(shù)據(jù)恢復(fù)電路,僅需少量的外部器件即可實(shí)現(xiàn)完整的接收器方案。為保證在汽車和消費(fèi)類應(yīng)用中具有優(yōu)異的接收靈敏度,器件的關(guān)鍵模塊均設(shè)計(jì)為能夠承受高溫。MAX7034具有114dBm的高靈敏度和44dB的鏡頻抑制,是遙控鑰匙門禁系統(tǒng)、汽車報(bào)警、家庭安防系統(tǒng)、遙控和車庫(kù)開(kāi)門器等應(yīng)用的理想選
- 關(guān)鍵字: Maxim 低功耗 ASK 接收器
FCC和ETSI對(duì)ASK調(diào)制/短距離UHF發(fā)送器的要求
- 概述 針對(duì)用于遙控鑰匙(RKE)、家庭自動(dòng)化、家庭安全系統(tǒng)和其他無(wú)線操控設(shè)備的無(wú)執(zhí)照發(fā)送器,美國(guó)的FCC和歐洲的ETSI都規(guī)定了其發(fā)射功率電平的限制值。這些功率限制要求對(duì)這些設(shè)備的有意發(fā)射和無(wú)意或雜散發(fā)射均適用。結(jié)合這些功率限制值并遵循相應(yīng)的測(cè)試規(guī)程,以確定設(shè)備的功率輻射是否符合所制定的規(guī)范。測(cè)試儀器設(shè)置和發(fā)送器輻射特性之間的關(guān)系對(duì)測(cè)試結(jié)果(即通過(guò)或不合格)影響很大。 本應(yīng)用筆記闡述了幅移鍵控(ASK)信號(hào)的調(diào)制譜、發(fā)送器的相位噪聲和發(fā)送器VCO瞬態(tài)頻率牽引對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。 ASK調(diào)制譜 可以這
- 關(guān)鍵字: ASK VCO 測(cè)量 測(cè)試 相位噪聲
基于PIC的FSK/ASK超外差收發(fā)機(jī)的設(shè)計(jì)
- 目前,射頻技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)城都有著廣泛的應(yīng)用。各種基于射頻妁設(shè)備都在向小體積、低功耗、抗干擾、高糾錯(cuò)的方向發(fā)展,使用分離元件構(gòu)成的射頻設(shè)備已不能滿足需要。因此,使用FSK/ASK調(diào)制的集成射頻收發(fā)芯片便應(yīng)運(yùn)而生。本文以PICl6F819單片機(jī)和MAXl479、MAXl471為核心器件,設(shè)計(jì)一款為無(wú)線遙控門鎖使用的FSK/ASK超外差射頻收發(fā)機(jī);介紹PICl6F819芯片和MAXl479、MAXl471芯片的性能,詳細(xì)討論收發(fā)機(jī)的硬件和軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)并予以實(shí)現(xiàn)。
- 關(guān)鍵字: 收發(fā) 設(shè)計(jì) ASK FSK PIC 基于
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ASK指的是振幅鍵控方式。這種調(diào)制方式是根據(jù)信號(hào)的不同,調(diào)節(jié)正弦波的幅度。
幅度鍵控可以通過(guò)乘法器和開(kāi)關(guān)電路來(lái)實(shí)現(xiàn)。載波在數(shù)字信號(hào)1或0的控制下通或斷,在信號(hào)為1的狀態(tài)載波接通,此時(shí)傳輸信道上有載波出現(xiàn);在信號(hào)為0的狀態(tài)下,載波被關(guān)斷,此時(shí)傳輸信道上無(wú)載波傳送。那么在接收端我們就可以根據(jù)載波的有無(wú)還原出數(shù)字信號(hào)的1和0。對(duì)于二進(jìn)制幅度鍵控信號(hào)的頻帶寬度為二進(jìn)制基帶信號(hào)寬度的兩倍。
幅移 [ 查看詳細(xì) ]
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