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用心跳解鎖 iPhone，蘋果新專利「Heart ID」來了

  • 你覺得 Heart ID 有沒有可能成為現(xiàn)實？
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基于 NXP MC33772C Auto HVBMS BJB 方案

  • Battery Junction Box Auto HVBMS BJB 評估板方案采用 MC33772C 作為電池的高壓檢測單元。MC33772C 是一款專門為混合動力汽車（Hybrid Electric Eehicles，HEV）以及純電動車（Electric Eehicles，EV）應(yīng)用設(shè)計的鋰電池高壓檢測芯片。另外它也可以用于工業(yè)領(lǐng)域，諸如儲能系統(tǒng)（Energy Storage Systems，ESS）、不間斷電源等應(yīng)用均可以使用該芯片進(jìn)行參考設(shè)計。   &nbs
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大眾 ID.UNYX 與眾純電轎跑 SUV 開啟交付：售 20.99 萬元起，續(xù)航可達(dá) 621 公里

  • IT之家 7 月 29 日消息，大眾汽車昨日宣布，ID.UNYX 與眾純電轎跑 SUV 現(xiàn)已開啟全國交付。該車于本月中旬上市，3 款車型價格在 20.99 萬到 24.99 萬元之間，提供 621 公里和 565 公里兩種續(xù)航版本。關(guān)于這款新車的配置信息，IT之家此前進(jìn)行了詳細(xì)報道。ID.UNYX 與眾的長寬高分別為 4663/1860/1610 毫米，軸距為 2766 毫米。前臉配備貫穿式燈帶與 LED 大燈，車身側(cè)面采用半隱藏式車門把手設(shè)計，提供 21 英寸輪輞。內(nèi)飾方面
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聯(lián)發(fā)科Dimensity Auto Cockpit產(chǎn)品組合新推出四款系統(tǒng)級芯片

  • Source:?Getty Images/Nikola Ilic根據(jù)聯(lián)發(fā)科3月18日發(fā)布的一篇新聞稿稱，該公司日前在其Dimensity Auto Cockpit產(chǎn)品組合中新推出了四款車規(guī)級系統(tǒng)芯片（SoC）。這些全新系統(tǒng)級芯片旨在為下一代智能汽車提供強大人工智能賦能的座艙體驗。全新芯片組包括CX-1、CY-1、CM-1和CV-1，將支持英偉達(dá)Drive OS，使汽車制造商能夠?qū)⑦@一平臺覆蓋從高端到入門級汽車的各個細(xì)分市場。Dimensity Auto Cockpit芯片組集成了最先進(jìn)的ARM
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新思科技收購Intrinsic ID，持續(xù)拓展全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體IP產(chǎn)品組合

  • 新思科技（Synopsys, Inc.）近日宣布完成對Intrinsic ID的收購，后者是用于系統(tǒng)級芯片（SoC）設(shè)計中物理不可克隆功能（PUF）IP的領(lǐng)先提供商。此次收購為新思科技全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體IP產(chǎn)品組合增加了經(jīng)過生產(chǎn)驗證的PUF IP，讓全球芯片開發(fā)者能夠利用每個硅片的固有特征生成一個獨特的片上標(biāo)識符以保護(hù)其SoC。與此同時，此次收購也為新思科技帶來了Intrinsic ID經(jīng)驗豐富的PUF技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊。本次交易對新思科技的財務(wù)狀況無重大影響，詳情目前暫未披露。新思科技解決方案事業(yè)部總經(jīng)理Joa
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TTTech Auto和BlackBerry QNX擴(kuò)大合作，以應(yīng)對未來軟件定義汽車（SDV） 面臨的關(guān)鍵復(fù)雜性挑戰(zhàn)

  • TTTech Auto和BlackBerry近日宣布擴(kuò)大現(xiàn)有合作伙伴關(guān)系，以應(yīng)對軟件定義車輛（SDV）日益復(fù)雜的挑戰(zhàn)。此次合作將支持最新的QNX?操作系統(tǒng)（OS）8.0與TTTech Auto頂級的調(diào)度解決方案在一個安全認(rèn)證產(chǎn)品中的原生集成。這將提高性能，并在復(fù)雜和高度關(guān)鍵任務(wù)環(huán)境（如SDV中的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS））中更好地利用底層半導(dǎo)體。此次合作的聯(lián)合產(chǎn)品將支持從區(qū)域到域控制器和中央計算的架構(gòu)的可擴(kuò)展性，以及從故障安全到故障可運行解決方案的擴(kuò)展。通過利用頂級調(diào)度算法，簡化了設(shè)計階段，減少了測試工
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TTTech Auto和BlackBerry QNX擴(kuò)大合作

  • 全新的QNX操作系統(tǒng)將與TTTech Auto公司頂級的調(diào)度解決方案相結(jié)合，以支持高計算性能與功能安全相結(jié)合的安全和實時域2024年3月8日，維也納/奧地利 - TTTech Auto和BlackBerry（紐約證券交易所代碼：BB；多倫多證券交易所代碼：BB）今天宣布擴(kuò)大現(xiàn)有合作伙伴關(guān)系，以應(yīng)對軟件定義車輛（SDV）日益復(fù)雜的挑戰(zhàn)。此次合作將支持最新的QNX?操作系統(tǒng)（OS）8.0與TTTech Auto頂級的調(diào)度解決方案在一個安全認(rèn)證產(chǎn)品中的原生集成。這將提高性能，并在復(fù)雜和高度關(guān)鍵任務(wù)環(huán)境
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恩智浦加速推進(jìn)JCOP ID 2安全eID解決方案

  • 恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V. ）近日宣布推出JCOP? ID 2安全eID解決方案，旨在提高個人身份證件安全性，同時也符合近期發(fā)布的政府要求，并支持未來的發(fā)展變化。JCOP ID 2帶有先進(jìn)的全功能，旨在幫助政府在個人身份證件有效期內(nèi)保障證件的安全性。產(chǎn)品重要性個人身份證件是公民個人與政府“交互”的基礎(chǔ)，是公民獲取政府服務(wù)或福利的“網(wǎng)關(guān)”。相關(guān)證件必須在其簽發(fā)的有效期內(nèi)始終安全并保持最新狀態(tài)。JCOP ID 2支持使用安全機制來維護(hù)使用中的證件。該機制可在確保不會丟失用戶個
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浩亭領(lǐng)航大眾 ID.Buzz“卓越之旅”

  • 浩亭助力日內(nèi)瓦車展橫跨歐洲阿拉伯電車公路旅行
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三星Exynos Auto V920助力現(xiàn)代汽車下一代車載信息娛樂系統(tǒng)

  • 近日，三星電子宣布其最新的汽車處理器Exynos Auto V920已定點現(xiàn)代汽車（Hyundai）下一代車載信息娛樂系統(tǒng)（In-Vehicle Infotainment，簡稱IVI）項目，預(yù)計將于2025年正式落地投用。這是三星與全球知名汽車品牌現(xiàn)代汽車，在車載半導(dǎo)體領(lǐng)域中里程碑式的合作。三星電子系統(tǒng)LSI業(yè)務(wù)和市場營銷執(zhí)行副總裁Jae Geol Pyee表示："我們很高興能與全球知名的汽車制造商現(xiàn)代汽車合作，本次合作將進(jìn)一步鞏固我們在車載信息娛樂系統(tǒng)的技術(shù)地位。通過與全球客戶以及
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車載無線充電方案

  • Silver 是大聯(lián)大世平集團(tuán)推出的一款車載 50W 無線充電器解決方案，它集成了車載中功率無線發(fā)射器控制芯片 CPSQ8100，主控 MCU NXP S32K144，數(shù)字控制式 Buck-Boost MPQ4214，符合 Qi1.3 標(biāo)準(zhǔn)的加密 IC，NFC 控制 IC 等。只要是通過 Qi-BPP、Qi-EPP 認(rèn)證，或支持最高 50W 私有協(xié)議快充的手機，都可無障礙使用本方案板無線充電。本方案在 50W 快充的基礎(chǔ)上，優(yōu)化了充電區(qū)域和充電距離（Coil to Coil
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Auto Accessories以及BMS的保護(hù)設(shè)計

  • 隨著汽車功能的豐富，USB2.0/3.0、電源輸入口、按鍵、SD卡槽等被廣泛應(yīng)用。由于以下幾點，ESD、突入電流、拋負(fù)載以及負(fù)載短路等成為了硬件設(shè)計人員關(guān)注要點。例如，干燥季節(jié)，靜電通過這些接口破壞IC或設(shè)備中的任何其他ESD敏感器件；設(shè)備電源的開關(guān)，汽車啟停以及人員的誤操作等產(chǎn)生的突入電流對電路構(gòu)成威脅，導(dǎo)致某些部件故障的發(fā)生等。另外，針對BMS系統(tǒng)，電路過電流、鋰電池過電流和電路EFT/尖峰均可能會損壞電路中的電子器件。通常，汽車電子設(shè)備包括兩個系統(tǒng)：汽車電子控制裝置（變速器控制、安全控制、車身控制和
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iPhone的Touch ID確定回不去了？

  • 知名分析師郭明錤過去因?qū)掖纬晒γ刑O果產(chǎn)品或設(shè)計而成名，近日郭明錤在個人推特上表示，最新研究指出，最近兩年內(nèi)的iPhone產(chǎn)品可能都不會恢復(fù)使用Touch ID設(shè)計，目前的口罩解鎖Face ID仍是現(xiàn)行最好的生物辨識方案。去年9月郭明錤曾在報告中提到，蘋果iPhone可能會重新推出Touch ID功能，且是為屏幕下指紋辨識的技術(shù)，并提到最快會在2023年的新款iPhone推出這項新技術(shù)，當(dāng)時引發(fā)熱烈討論，許多果粉都相當(dāng)期待Touch ID功能重返iPhone手機。沒想到，日前郭明錤在個人推特上發(fā)文表示，「
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彭博社：蘋果近幾年內(nèi)會在 Mac、iPhone 和 iPad 上使用 Face ID

  • 　　7月25日消息在本周的Power On中，彭博社的馬克?古爾曼認(rèn)為，蘋果會在幾年內(nèi)將Face ID引入Mac系列電腦上?！　urman指出，即使是iPhone SE和非Pro iPad也會采用Face ID，蘋果現(xiàn)在不這樣做的唯一原因是保證安全性的同時盡可能削減成本?！　urman認(rèn)為，蘋果在其所有主要產(chǎn)品中采用Face ID是“最終目標(biāo)”。如果可能的話，蘋果早就取消了Touch ID，但由于部分原因蘋果不得不堅持下去?！　『翢o疑問，在iPhone SE和非Pro型號的iPad上，Touch ID
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MacBook Pro大換代曝光：ARM處理器、新Touch Bar+Face ID加持

  • 上周，關(guān)于16寸MacBook Pro新款的消息出現(xiàn)，不過這款產(chǎn)品屬于Refresh，預(yù)計年底前登場。主要變化應(yīng)該主要圍繞處理器、顯卡、攝像頭等配置展開，比如10代/11代酷睿、RX 5600M顯卡、1080P FaceTime攝像頭等。實際上，蘋果真正暗藏的大招在明年上半年，即搭載Apple Silicon處理器的MacBook Pro。據(jù)國外消息人士最新爆料，ARM平臺的MacBook Pro還將裝配第二代Touch Bar（蘋果官方翻譯為觸控欄），并且升級到Face ID安全認(rèn)證解鎖機制。當(dāng)前的MB
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