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專業(yè)音視頻領(lǐng)域中，Pro AV 的崛起之路

編者按：在技術(shù)進(jìn)步的加持下，AV行業(yè)發(fā)展得如何了？本文采訪了兩位深耕于廣播電視行業(yè)的技術(shù)人，為我們介紹了專業(yè)音視頻的進(jìn)展：一位冉冉升起的新星：Pro AV以及FPGA在其中發(fā)揮的作用。美國(guó)，拉斯維加斯，一個(gè)巨型球幕緩緩睜開(kāi)了它的雙眼，如神一般俯視著眾人。這個(gè)名為MSG Sphere的大型劇院位于拉斯維加斯市中心，它高約90米，寬約150米，外面被LED屏幕覆蓋，顯示面積是IMAX的40多倍，采用多臺(tái)8K攝像機(jī)來(lái)捕獲360度全景視頻，為現(xiàn)場(chǎng)觀眾提供比當(dāng)今最佳高清電視清晰100倍的身臨其境的體驗(yàn)。如今，沉浸式
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任意網(wǎng)絡(luò)上的任意媒體(第5篇)—— Dante

在《任意網(wǎng)絡(luò)上的任意媒體》系列的開(kāi)篇中，我們探討了 AV-over-IP 以及業(yè)界多大程度上開(kāi)始以某種形式采用它。這種采用見(jiàn)于企業(yè)、高等教育、廣播和直播活動(dòng)等廣泛市場(chǎng)。每個(gè)系統(tǒng)都有著不同的需求，而這些不同需求可能會(huì)使設(shè)置過(guò)程變得復(fù)雜、耗時(shí)且成本高昂。這正是 AMD 合作伙伴 Audinate 推出其 Dante 產(chǎn)品線的價(jià)值所在。該產(chǎn)品易于集成和使用的特點(diǎn)令音視頻系統(tǒng)的設(shè)置和安裝變得簡(jiǎn)單。圖1 Dante Brooklyn 3 模塊（來(lái)源：Audinate）Dante助力滿足您的網(wǎng)絡(luò)需求部署傳統(tǒng)音視頻系統(tǒng)
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雷達(dá)：汽車(chē)的虛擬眼

速度更快、分辨率更高的雷達(dá)傳感器通過(guò)改善車(chē)輛的安全性和舒適的視野，有助于實(shí)現(xiàn)下一代駕駛輔助技術(shù)。如果全球投資商知道哪里將會(huì)賺錢(qián)，那么汽車(chē)領(lǐng)域那些了解并掌握顛覆市場(chǎng)三大趨勢(shì)的人將成為贏家：●? ?先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)迅速普及，自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV)最終會(huì)獲準(zhǔn)上路行駛●? ?電氣化●? ?MaaS出行即服務(wù)概念正在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的個(gè)人擁有汽車(chē)觀念將特斯拉和福特的市值對(duì)比，可以看出這些趨勢(shì)的重要性；特斯拉每年生產(chǎn)的汽車(chē)不足400,000輛。特斯拉
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為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要

自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）的承諾是，比人為控制的車(chē)輛安全得多，并大幅減少事故的發(fā)生。它需要眾多技術(shù)的支持，包括攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)、超聲波、車(chē)輛對(duì)一切（V2X）和全球定位系統(tǒng)（GPS）等。自動(dòng)駕駛汽車(chē)的最終目標(biāo)是提供一輛無(wú)需人為干預(yù)的，可以在所有道路類型、所有環(huán)境（城市、鄉(xiāng)村）和所有天氣條件中行駛的全自動(dòng)汽車(chē)——但實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)還需要一些時(shí)間。在此之前，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛汽車(chē)將橫跨整個(gè)技術(shù)領(lǐng)域不斷演進(jìn)，沿著國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)（SAE International）規(guī)定的?自動(dòng)駕駛級(jí)
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Mobileye攜手WILLER為日本和東南亞地區(qū)提供自動(dòng)駕駛出行解決方案

近日,英特爾子公司Mobileye宣布與日本和東南亞地區(qū)最大的交通運(yùn)營(yíng)商之一WILLER達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將在日本及東南亞市場(chǎng)推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)(Robotaxi)服務(wù),此外,雙方還將從日本開(kāi)始,共同測(cè)試和部署基于Mobileye自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV)技術(shù)的自動(dòng)駕駛出行解決方案。英特爾公司高級(jí)副總裁、英特爾子公司Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授表示:“此次與WILLER的合作將為我們的出行生態(tài)系統(tǒng)再添一位重要合作伙伴,并將進(jìn)一步擴(kuò)大Mobileye的全球布局。我們期待與WILL
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Qualcomm推出全球首個(gè)支持5G和AI的機(jī)器人平臺(tái)

—Qualcomm?機(jī)器人RB5平臺(tái)為AI和機(jī)器學(xué)習(xí)提供邊緣端的領(lǐng)先連接和高能效推理——Qualcomm? QRB5165機(jī)器人處理器支持AI、機(jī)器學(xué)習(xí)、異構(gòu)計(jì)算、增強(qiáng)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)、以先進(jìn)ISP支持多個(gè)并發(fā)攝像頭，同時(shí)滿足工規(guī)級(jí)溫度范圍和各層級(jí)安全性要求—Qualcomm Technologies, Inc.? 近日宣布推出Qualcomm?機(jī)器人RB5平臺(tái) — 迄今為止公司推出的專為機(jī)器人設(shè)計(jì)的最先進(jìn)和高集成度整體解決方案。基于現(xiàn)已被機(jī)器人和無(wú)人機(jī)產(chǎn)品廣泛采用的Qualcomm?機(jī)器人RB3平
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未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車(chē) — 從概念驗(yàn)證到現(xiàn)實(shí)應(yīng)用

汽車(chē)行業(yè)在其發(fā)展歷程中已經(jīng)走過(guò)了很長(zhǎng)時(shí)間的一段路?，F(xiàn)在，制造自動(dòng)駕駛汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的技術(shù)已經(jīng)不再只出現(xiàn)在科幻小說(shuō)里，現(xiàn)實(shí)世界也已在逐漸應(yīng)用。假如把未來(lái)世界想象成一個(gè)類似太空時(shí)代充滿飛行器的世界，然后每架飛行器都能夠以精心策劃的精準(zhǔn)方式自由地穿越地球，我承認(rèn)這種假設(shè)真的很誘人，令人心神向往。不過(guò)我唯一不希望發(fā)生的是，未來(lái)的人們都要被迫穿上電影里那樣的閃亮的銀色連身褲——不知道是誰(shuí)想到的這個(gè)主意。當(dāng)然，現(xiàn)實(shí)世界中的實(shí)際情況肯定會(huì)復(fù)雜很多。同樣，對(duì)于未來(lái)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的開(kāi)發(fā)者來(lái)說(shuō)，他們所面臨的技術(shù)環(huán)境也會(huì)很復(fù)
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自動(dòng)駕駛汽車(chē)：距離上路還有多遠(yuǎn)？

自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）是移動(dòng)出行的未來(lái)，所以每個(gè)人都有著同樣的疑問(wèn)：它們什么時(shí)候會(huì)到來(lái)？這是一個(gè)很重要的問(wèn)題，也是整車(chē)廠（OEM）和初創(chuàng)公司希望在不久的將來(lái)可以回答的問(wèn)題。由于無(wú)人駕駛路測(cè)僅限于在選定的城市和測(cè)試場(chǎng)地中進(jìn)行，因此大多數(shù)消費(fèi)者還沒(méi)有親身體驗(yàn)過(guò)這項(xiàng)技術(shù)。但它正在到來(lái)——假以時(shí)日，自動(dòng)駕駛汽車(chē)將帶來(lái)諸多益處，從而徹底改變交通出行方式。當(dāng)汽車(chē)自動(dòng)駕駛時(shí)，每位駕駛員實(shí)際上都變成了乘客。你可以在途中睡覺(jué)，也可以放松一下看個(gè)電影，或者在上班路上回復(fù)郵件。隨著時(shí)間的推移，消費(fèi)者們會(huì)思考如何打發(fā)車(chē)內(nèi)時(shí)光，車(chē)內(nèi)
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新移動(dòng)時(shí)代下的IC設(shè)計(jì)

加速汽車(chē)IC設(shè)計(jì)周期自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）正在將我們推入一個(gè)全新的移動(dòng)時(shí)代，為了滿足AV的高性能和低功耗要求，如今的SoC設(shè)計(jì)者需要為AI算法優(yōu)化定制的硅架構(gòu)，使用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法十分耗費(fèi)時(shí)間，于是HLS（高等級(jí)邏輯綜合）開(kāi)始步入人們眼簾。HLS能夠使用SystemC或C++對(duì)設(shè)計(jì)功能進(jìn)行高級(jí)描述，并將它們綜合到RTL中。在更高抽象層次上進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過(guò)將芯片功能規(guī)約與實(shí)現(xiàn)規(guī)約相分離，加速初始設(shè)計(jì)的完成?(圖1)。這種方式能將設(shè)計(jì)時(shí)間縮短至幾個(gè)月，所需代碼僅是傳統(tǒng)RTL流程的一半。在不影響設(shè)計(jì)進(jìn)度的情
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為什么AIoT是持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新的必備要素

隨著許多技術(shù)已經(jīng)在邊緣運(yùn)行，我們開(kāi)始看到人工智能（AI）和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的結(jié)合，即人工智能物聯(lián)網(wǎng)（AIoT）。AIoT是一個(gè)術(shù)語(yǔ)，指將AI應(yīng)用于IoT，這是一種比較新的現(xiàn)象，代表著在硬件設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)許多簡(jiǎn)單的數(shù)字連接。隨著AI越來(lái)越靠近邊緣，并進(jìn)入諸如傳感器、攝像頭和移動(dòng)設(shè)備等各種設(shè)備，它可以使嵌入式設(shè)備更智能，并且在許多情況下，不再需要大量基于云端的計(jì)算。相反，分析可以直接在設(shè)備中進(jìn)行，從而消除了處理過(guò)程中的所有延遲。盡管AIoT的概念相對(duì)較新，但是了解在不久的將來(lái)它將如何改變我們的日常生活是很重要的
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美國(guó)公布自動(dòng)駕駛重大發(fā)展政策：努力消除監(jiān)管障礙

眾所周知的是，全世界掀起了研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的熱潮，其中特斯拉、Waymo等美國(guó)公司保持了領(lǐng)先地位，另外大約有六七十家全球研發(fā)企業(yè)正在美國(guó)加州社會(huì)道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)。據(jù)外媒最新消息，作為支持自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)的一個(gè)舉措，周三，美國(guó)政府在拉斯維加斯國(guó)家消費(fèi)電子展上推出了迄今為止最重要的自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)支持政策和監(jiān)管體系。
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從影音娛樂(lè)變遷看AV技術(shù)的發(fā)展

從影音娛樂(lè)變遷看AV技術(shù)的發(fā)展-現(xiàn)代科技的聲光電技術(shù)，在視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)上“再現(xiàn)”了世界，越來(lái)越逼真的圖像和聲音，極大地豐富了我們的感官。面對(duì)著不斷更新的高科技給我們帶來(lái)的享受，在大量的信息沖擊下，已經(jīng)有了“審美疲勞”之虞的人們，回過(guò)頭來(lái)看看僅僅在幾十年以前還處于“感官饑渴”時(shí)的情形，也許是耐人尋味的。
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AV技術(shù)服務(wù)---數(shù)字視頻小詞典

AV技術(shù)服務(wù)---數(shù)字視頻小詞典
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鳳之聲AV－999五聲道高保真放大器設(shè)計(jì)分析

鳳之聲AV－999的設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想是在滿足高保真的前提下具備家庭影院功放的主要功能，包括杜比數(shù)字5.1聲道輸入、5 ...
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AV-IPTV萬(wàn)視通網(wǎng)絡(luò)電視系統(tǒng)解決方案

標(biāo)簽：IPTV P2P技術(shù)一、概述IPTV 即網(wǎng)絡(luò)電視，它以計(jì)算機(jī)(PC)或“普通電視機(jī)+網(wǎng)絡(luò)機(jī)頂盒(TV+IPSTB)”為主要終端設(shè)備，向用戶提供視頻點(diǎn)播、Internet 訪問(wèn)、電子郵件、游戲等多種服務(wù)。北京萬(wàn)視通科技有限
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