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“BAT”三巨頭阿里、百度和騰訊，造芯之棋到何處？

對站在棋盤上的每一個玩家來說，“具備核心技術(shù)——能自主造芯才是保命之本”，也由此自研芯片成為了國內(nèi)很多大廠不可避之并相互追逐的道路，成功者則意味著或許可以手握下一個逆風(fēng)翻盤的底牌。阿里巴巴、百度、騰訊曾被業(yè)界稱為“BAT”三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭，而在云業(yè)務(wù)芯片當(dāng)中，三大巨頭接連落子入盤，暗自發(fā)力，如今棋到何處？01騰訊的“蓄謀已久”“我們會更清楚做芯片背后的理由是什么，為什么要這么做，這都會指引我們在哪些方面去投入?！比温汄v訊高級執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO的湯道生在談及騰訊芯片研發(fā)規(guī)劃時曾表示。2018
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浪潮下的大數(shù)據(jù)中心，BAT已從用戶變成玩家

互聯(lián)網(wǎng)時代，大數(shù)據(jù)中心已成為社會各行各業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，全國不少地區(qū)也紛紛引入大數(shù)據(jù)中心，打造城市數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)區(qū)。近日，萬國數(shù)據(jù)上海浦江大數(shù)據(jù)中心基地一期項目全面啟動，建筑面積預(yù)計達(dá)108000平方米；百度在保定自建的超大型大數(shù)據(jù)中心宣布開放，能夠承載36萬臺AI服務(wù)器；世紀(jì)互聯(lián)計劃發(fā)行1700萬股ADS以擴大大數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施。地方和企業(yè)在大數(shù)據(jù)中心上的頻頻互動與國家對新基建的指導(dǎo)政策緊密相關(guān)。今年3月4日，政治局常務(wù)會議再次強調(diào)“要加快5G網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度?！贝髷?shù)據(jù)中心首次被
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AI+醫(yī)療，又是一場BAT的角逐

AI+醫(yī)療早已不是炒作，而是確實的存在。
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小米估值500億美元下一個BAT？

該知情人士表示，小米正在考慮IPO事宜，最早明年上市。而投資銀行建議小米在香港進(jìn)行IPO。
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BAT三大巨頭決戰(zhàn)人工智能

人工智能之巔的企業(yè)是谷歌、Facebook、微軟這樣的巨頭，國內(nèi)除去訊飛等垂直類企業(yè)，真正在人工智能有所長進(jìn)的巨頭依然是百度、阿里、騰訊這三家，BAT三家在人工智能領(lǐng)域的思路各不相同，不管怎樣人工智能目前在短期內(nèi)很難看到盈利，這需要所有具備實力的廠商去展開投入才能逐漸砸出市場前景。
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“人面獅身”的樂視能否用“打群架”的方式打服BAT？

　　2月28日的樂視生態(tài)年會上，賈躍亭野心勃勃地向現(xiàn)場員工、現(xiàn)場觀眾闡述著樂視的生態(tài)布局。在長達(dá)一個小時的演講過程中，在闡述生態(tài)布局的同時，賈躍亭不斷向樂視各個業(yè)務(wù)方向的Leader交代自己的囑托和期待。每談到一個業(yè)務(wù)板塊時，五棵松體育場里，該業(yè)務(wù)線上的樂視員工都尖叫吶喊，現(xiàn)場狂歡聲此起彼伏。　　賈躍亭在臺上和哪些副總有過隔空喊話筆者沒有仔細(xì)數(shù)過。但據(jù)坊間傳聞，樂視有上百個VP。樂視給人的感受也不像其他互聯(lián)網(wǎng)公司一樣，只是由一個或是少數(shù)幾個核心高層組成精神核心。這種各個業(yè)務(wù)線各司其職的模式倒是讓人感受
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賈躍亭：樂視目標(biāo)不是超越BAT 而是逐夢全球

有激情、有夢想，至少不是壞事情，一潭死水不管怎么吹都起不來多大漣漪，吹過的牛只要最終實現(xiàn)了，就是牛B，而不是SB.
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BAT已成過去式樂視崛起“TABLE”正當(dāng)時

2015年，互聯(lián)網(wǎng)格局的一切變化，都以資本聯(lián)姻為手段，而這一系列簡單粗暴的“集體婚禮”中，幾乎都離不開BAT的影子，不過你現(xiàn)在吹樂視和這幾個并列是不是有點...雖然我讀書少，但是也不要騙我，來拿出財報說話。
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從產(chǎn)品看戰(zhàn)略 BAT誰能領(lǐng)跑車聯(lián)網(wǎng)布局？

　　2015年，除了車企在新車上加碼車聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT也均將眼光投向車聯(lián)網(wǎng)，各自產(chǎn)品相繼落地，讓原本火熱的車聯(lián)網(wǎng)市場風(fēng)云再起。攜帶著聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，將會給汽車這個工業(yè)時代最傳統(tǒng)的制造業(yè)，帶來什么樣的撼動呢?一個個落地產(chǎn)品的背后，蘊藏著BAT什么樣的商業(yè)邏輯和野心呢? 　　BAT車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品紛紛落地，三家戰(zhàn)略已明朗　　B百度：從CarNet轉(zhuǎn)變?yōu)檐嚶?lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，平臺化思路清晰　　百度車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略布局，可以回溯到2014年北京車展期間發(fā)布的與鈦馬公司合作的CarNet。2015年伊始，Car
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BAT巨頭爭相布局車聯(lián)網(wǎng)“地圖大戰(zhàn)”升級

今年車聯(lián)網(wǎng)市場可謂風(fēng)起云涌，電視、手機、語音識別，以及互聯(lián)網(wǎng)、圖商、汽車廠商、云服務(wù)商等，跨界的、不跨界的都紛紛發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)市場，而在去年，車聯(lián)網(wǎng)時代的地圖大戰(zhàn)就已經(jīng)開始，現(xiàn)在地圖大戰(zhàn)升級了。
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2014年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場發(fā)展情況分析

　　具有顛覆意義的車聯(lián)網(wǎng)，將整合車載硬件、軟件、TSP、通信服務(wù)、應(yīng)用開發(fā)等諸多環(huán)節(jié)。必將成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭(蘋果、Google、BAT)、移動通信商(移動、聯(lián)通、電信)、科技巨頭、汽車廠商的必爭之地。汽車的不斷智能化導(dǎo)致車聯(lián)網(wǎng)時代即將來臨。隨著多方勢力的進(jìn)入，車聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)模正在急速膨脹。中國報告大廳獲悉，2014年國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場發(fā)展情況分析如下。　　報告數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2018年，全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)到400億歐元，其中車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)占比最大，達(dá)到245億歐元，占比為61.3%;TSP市場規(guī)模為4
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IDC預(yù)測：2015年中國IT崛起 BAT或?qū)⑻魬?zhàn)谷歌

　　又到了年終盤點時，大多數(shù)關(guān)于科技方面的預(yù)測無外乎是些前途光明或者了無生趣、又或是充滿幻想或者顯而易見的老生常談。　　近年來，IDC出版的預(yù)測報告通常避免落入俗套，他們提供了一個有用的框架，讓我們可以用來預(yù)測技術(shù)發(fā)展趨勢。該公司于本周二發(fā)布了2015年度預(yù)測報告，長達(dá)17頁的報告包括了大量數(shù)據(jù)與分析。　　撇開細(xì)節(jié)不談，報告中蘊含兩個大的主題。首先是中國，近來大多數(shù)關(guān)于中國的報告和評論都是關(guān)于其經(jīng)濟增速放緩以及將要面臨的挑戰(zhàn)方面的問題。　　“而在信息技術(shù)方面，行業(yè)的發(fā)展勢頭絲毫不受
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王文京眼中的企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化新疆界

　　　　用友軟件董事長兼CEO王文京　　都說互聯(lián)網(wǎng)公司的人，有一種拼勁和危機感，因為在他們眼里三個月就是一網(wǎng)年。　　最近半年多來，因為追蹤采訪用友未來路，不斷接觸了用友軟件董事長王文京、用友軟件高級副總裁鄭雨林、用友優(yōu)普信息技術(shù)有限公司總裁向奇漢，乃至用友的中層管理人士，讓比特網(wǎng)記者感受到轉(zhuǎn)型中，越來越多的用友人身上也張揚出互聯(lián)網(wǎng)公司特有的那種拼勁。　　那么，用友，這個中國企業(yè)軟件領(lǐng)軍公司現(xiàn)在到底正經(jīng)歷什么樣的裂變?王文京眼中的企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化又是怎樣的一個新疆界呢? 　
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