bosch 文章 進入bosch技術(shù)社區(qū)
貿(mào)澤備貨Bosch BMM350磁力計, 為3D、虛擬和增強現(xiàn)實、室內(nèi)導航等提供支持
- 2023年8月16日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Bosch的BMM350高性能磁力計。BMM350為超小型、高性能、低電流、16位三軸磁力計,非常適合各種消費電子應(yīng)用,如虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實和混合現(xiàn)實應(yīng)用、頭部定位、室內(nèi)導航、磁羅盤、高端游戲和機器人。 Bosch BMM350高性能磁力計采用Bosch特有的隧道磁阻 (TMR) 技術(shù),具有磁震恢復功能,可在確保高精度的同時保護設(shè)備免受外部磁場的干擾。對于增強現(xiàn)實或
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Bosch Sensortec推出智能傳感器全自動門鎖解決方案,助力門鎖行業(yè)創(chuàng)新
- 基于智能慣性傳感器技術(shù)的一種全新開鎖方式為全自動門鎖提供更多的功能應(yīng)用全自動門鎖精度可以達0.1度三種工作模式,極低的系統(tǒng)功耗近日,博世集團旗下全資子公司Bosch Sensortec在慕尼黑上海電子展期間隆重展示了最新推出的智能傳感器全自動門鎖解決方案,該方案內(nèi)置一顆極小尺寸的單芯片智能傳感器,利用陀螺儀、加速度計等慣性傳感器感知門自身的狀態(tài),而無需對鎖體,門板或者門框做任何改動,與以往使用機械和紅外感應(yīng)的開鎖方式不同,該傳感器方案的引入提供了一種全新的開鎖方式。中國智能門鎖行業(yè)自2016年開始發(fā)展,近
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Bosch BMA400三軸加速度計在貿(mào)澤開售 憑借超低耗電量脫穎而出
- 專注于提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始供應(yīng)超低功耗的Bosch BMA400三軸加速度計。BMA400加速度計可在出色性能與低功耗之間取得絕佳平衡,耗電量只有同類加速度傳感器的十分之一,還贏得了2018年消費電子展 (CES) 大獎。BMA400加速度計適合需要不間斷電池供電的設(shè)備,是物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 和可穿戴應(yīng)用的理想之選。 貿(mào)澤備貨的Bosch BMA400三軸加速度計可以感測傾斜、方向和單擊/雙擊操作,并集成了即插即用的活動識別步進
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博世推出用于虛擬和增強現(xiàn)實應(yīng)用的高性能IMU BMI085
- 在慕尼黑上海電子展上,Bosch Sensortec推出了一款高性能6軸慣性測量單元(IMU)BMI085。BMI085在一個緊湊型封裝中集成了一個3軸16位MEMS加速度傳感器和一個3軸16位MEMS陀螺儀。 這款強大的IMU非常適合要求苛刻的虛擬現(xiàn)實(VR)和增強現(xiàn)實(AR)應(yīng)用以及其他應(yīng)用,如導航、身體/人體運動跟蹤和高端游戲。緊湊型MEMS傳感器封裝具有多種功能,結(jié)合了極低漂移陀螺儀和低噪聲加速度計,可顯著減少令人不適的暈動病效應(yīng)。其對頭部運動的超精確瞬時檢測將時間延遲縮短至幾乎不
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富昌電子與Bosch Sensortec的分銷協(xié)議拓展至亞太地區(qū)
- 全球領(lǐng)先的電子元器件分銷商富昌電子(Future Electronics)日前宣布,將與微機電(MEMS)傳感器市場技術(shù)領(lǐng)導者Bosch Sensortec的授權(quán)分銷協(xié)議拓展至整個亞太地區(qū)。 雙方將在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、機器人、工業(yè)應(yīng)用、智能物流、智能家居與建筑等領(lǐng)域?qū)で髠鞲衅鲃?chuàng)新應(yīng)用的新機遇,通力協(xié)助包括中國地區(qū)在內(nèi)的客戶,利用Bosch Sensortec領(lǐng)先的MEMS傳感器產(chǎn)品與系統(tǒng)解決方案,完善終端產(chǎn)品軟硬件設(shè)計開發(fā)中可能遇到的諸多挑戰(zhàn)。為日新月異、充滿活力的市場注入領(lǐng)先的MEMS技術(shù)與優(yōu)秀的
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11億美元投資!Bosch德國建廠重磅押注自動駕駛傳感器
- 全球最大的汽車零部件制造商Bosch(博世)準備在德國東部城市Drasden(德累斯頓)投資11億美元(約10億歐元)建造一座新的芯片制造工廠。這將成為博世歷史上總額最大的一筆投資。 這座新的工廠落成以后,預(yù)計將為自動駕駛汽車應(yīng)用的傳感器制造芯片,并將帶來約700個新的工作崗位。去年,博世曾經(jīng)和著名汽車制造商Daimler(戴姆勒)聯(lián)合宣布,將在2020年開始銷售自動駕駛汽車。 MEMS傳感器、攝像頭、雷達傳感器、LiDAR傳感器以及激光掃描器等先進的智能傳感器是自動駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵使能
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慕尼黑上海電子展“年度汽車技術(shù)日”即將舉辦
- 作者 王瑩 近幾年,大量資本進入智能汽車領(lǐng)域,其發(fā)展速度也早已超乎外界的想象。2017慕尼黑上海電子展主辦方今年在開幕前一天隆重舉辦“汽車技術(shù)日Automotive Day”(3月13日)活動,吸引了BOSCH、海拉、德爾福、TOSHIBA、InvenSense等汽車領(lǐng)域巨頭參會,眾巨頭不僅將帶來最新的電動車、自動駕駛、車身電子前沿技術(shù),更將通過場景化應(yīng)用展示智能汽車各細分領(lǐng)域的落地情況。電池容量與產(chǎn)能、充電技術(shù)成新能源汽車發(fā)展關(guān)鍵 據(jù)瑞典咨詢機構(gòu)EV Volumes提供的數(shù)據(jù),目前全球鋰電池年產(chǎn)能僅
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Bosch Sensortec攜七款革命性新品參展 加速布局可穿戴設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場
- 3月15日至17日,中國乃至亞太地區(qū)的電子元器件、組件和系統(tǒng)頂級專業(yè)展會——慕尼黑上海電子展于上海新國際博覽中心舉行。微電子機械(MEMS)傳感器市場技術(shù)領(lǐng)導者——Bosch Sensortec攜七款革命性新品參展,展示其在傳感器市場的創(chuàng)新科技。Bosch Sensortec首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理斯特凡·芬克貝納博士和Bosch Sensortec亞太區(qū)總裁百里博先生亦在展會現(xiàn)場分享了傳感器市場的最新趨勢和領(lǐng)先科技,以及博世未來在傳感器領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略?! ≡谶^去十年中,智能手
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Advantech,ARM,Bosch,Sensortec,Sensirion和TI共同推廣IoT無線“感?傳”平臺標準——M2.COM
- 全球智能系統(tǒng)(Intelligent?Systems)領(lǐng)導廠商研華公司于2月24日紐倫堡嵌入式電子與工業(yè)計算機應(yīng)用展?(Embedded?World)?舉辦IoT無線“感?傳”平臺標準——M2.COM發(fā)表會,會中將邀請傳感器、無線通信與系統(tǒng)制造商等產(chǎn)業(yè)界領(lǐng)導者-?ARM、Bosch、Sensirion以及TI共同參與,攜手推廣M2.COM平臺標準,拓展無縫的物聯(lián)網(wǎng)傳感器發(fā)展藍圖?! ?? ? 研華嵌入式事業(yè)群副總經(jīng)理張
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Bosch Sensortec:提供全方位產(chǎn)品解決方案
- 做為全球排名第一的MEMS傳感器供應(yīng)商,Bosch Sensortec早在1995年就已經(jīng)開始量產(chǎn)MEMS,MEMS產(chǎn)量達60億,擁有超過1000項專利。 Bosch Sensortec亞太區(qū)總裁Leopold Beer 目前,Bosch擁有慣性傳感器、環(huán)境傳感器、智能傳感器、聲學傳感器四類產(chǎn)品,同時為客戶提供傳感器融合軟件以實現(xiàn)產(chǎn)品的最佳應(yīng)用性能,提供標準操作系統(tǒng)/平臺的完整解決方案。Bosch Sensortec亞太區(qū)總裁Leopold Beer指出,未來傳感器將延伸至IoT解決方
- 關(guān)鍵字: Bosch MEMS
Bosch:壓力傳感器將成為智能手機下一個春天
- 在全球智能手機市場趨緩的情況下,MEMS傳感器市場領(lǐng)先企業(yè)Bosch Sensortec將如何應(yīng)對?對于未來五百億終端的物聯(lián)網(wǎng)市場機會,Bosch如何把握,集微網(wǎng)記者近日專訪了Bosch Sensortec亞太區(qū)總裁Leopold Beer,了解Bosch在傳感器領(lǐng)域的技術(shù)布局和市場策略。 根據(jù)IHS最新的研究報告,2014年MEMS傳感器市場第一名被Bosch牢牢占據(jù)。Bosch 2014年MEMS器件總銷售額達11.7億美元,占據(jù)全球MEMS市場份額的12.3%,
- 關(guān)鍵字: Bosch 壓力傳感器
CAN總線學習筆記一:CAN總線的相關(guān)概念
- 題記: 在這信息爆炸的年代,學習一樣新的知識,尤其是IT技術(shù)的學習,網(wǎng)絡(luò)是必不可少的。一陣狂搜過后,發(fā)現(xiàn)基于CAN總線的介紹確實不少,但是大多好像都雷同了,也許是不斷轉(zhuǎn)貼的結(jié)果吧。而且這些知識點也都太零散了,讓人看了,尤其是初學者有點找不著北的感覺。所以,本著謙虛好學腳踏實地的菜鳥精神,決定把網(wǎng)上搜的,書上看的,再添油加醋的做一番比較系統(tǒng)的整理。算是為學習CAN總線理清思路,快速上手打基礎(chǔ)吧。 一、什么是CAN總線? CAN,全稱為“Controller Area Net
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