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擺脫亞洲牽制,歐洲未來7年電池產(chǎn)能將成長20倍
- 汽車電動化趨勢已不可逆,動力電池需求量也同步俱增。研究機構(gòu)Wood Mackenzie Power & Renewables近日發(fā)表報告預測,歐洲未來7年的電池產(chǎn)能將成長20倍,到2025年電池產(chǎn)量有望每年增加90GWh?! ∫灾腥枕n三國為代表的亞洲市場長期以來一直是動力電池的主要生產(chǎn)地區(qū),目前在全球電池市場占比達65%。歐盟為了不讓電池技術(shù)過于依賴他國,此前宣布撥款數(shù)十億歐元,資助歐盟各大車企研發(fā)動力電池技術(shù)及建設(shè)電池工廠?! ood Mackenzie Power & Renew
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走出鋰電池產(chǎn)能怪圈 不再做CATL比亞迪“跟屁蟲”
- 當前,動力電池業(yè)有個怪圈:CATL、比亞迪訂單供不應(yīng)求,客戶“翹首以待”排了好幾條街;而眾多中小電池企業(yè)卻門可羅雀,甚至有部分電池企業(yè)的產(chǎn)品倒貼都沒人要?! 恿︿囯姵亟Y(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩已是老生常談,低端鋰電產(chǎn)能難以消化,讓許多中小電池企業(yè)頗感“山窮水盡疑無路”?! ∪缃?,面對即將到來的后補貼時代,換個路徑走走,或許能迎來“柳暗花明又一村”?! 〉退匐妱悠囀袌鼍薮蟆 叭∠a貼以后短期內(nèi)市場可能會有兩個分化,第一個可能是小型的車,也就是低速電動車。低速電動車每年100萬輛剛需市場?!?江西江特電動車有限
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挑下日韓,奪得大眾,CATL將成為動力電池的獨角獸?
![](http://editerupload.eepw.com.cn/201803/482f28eaa96bb45f89b8c5b7053decdd.jpg)
- 作為中國鋰電力量的的領(lǐng)軍人物,寧德時代奪下了2017年全球鋰離子動力電池銷量榜的冠軍。中國鋰電也已突破日韓包圍,并正崛起為全球鋰離子動力電池行業(yè)的領(lǐng)導者與重要力量。于是,作為新一代國之重器的鋰離子動力電池,以寧德時代為代表,走進了《大國重器》第二季的聚光燈下。 有著《大國重器》的加持,這不《挑下日韓,奪得大眾,CATL將成為新能源動力電池的獨角獸?》。據(jù)澎湃新聞的消息:寧德時代新能源科技股份有限公司獲得了大眾集團MEB電動車項目平臺的大額訂單,成為其動力電池供應(yīng)商。知情人士表示,此前一同競標企業(yè)
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CATL將在動力電池領(lǐng)域獨孤求???
![](http://editerupload.eepw.com.cn/201705/f5d486993485493cb1c29f087457994d.jpg)
- 近日,筆者和一些車企的朋友聊了聊,也在上海車展上轉(zhuǎn)了一圈,問到他們配套電池供應(yīng)商的時候,答案都是驚人的一致:CATL。按照車企3~5年的產(chǎn)品開發(fā)周期,提前2~3年的開發(fā)供應(yīng)商的窗口期來看,未來3年要上市的主流新能源車型的電池供應(yīng)商可能都會是CATL。如果比亞迪不放開進入這個市場,萬向A一二三還繼續(xù)主攻低壓電池和商用車市場的話,CATL將會成為動力電池領(lǐng)域的“獨孤求敗”。 新能源乘用車市場會是下一個主要增長點,主流車企紛紛推出新能源車型。乘用車市場會成為動力電池企業(yè)的必
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揭秘:CATL的動力電池是怎樣煉成的?
![](http://editerupload.eepw.com.cn/201612/24217f9918498014f03bdeedc15599f0.jpg)
- 寧德時代新能源科技控股有限公司(簡稱:CATL),國內(nèi)唯一一家為國際品牌乘用車提供動力電池的企業(yè),也是日韓電池企業(yè)對標研究的國內(nèi)唯一一家競爭對手。在美譽背后,究竟蘊藏著什么極致科技? 安全理念 貫徹始終 CATL作為全球出貨量第三的車用鋰電池供應(yīng)商,一直致力于打造世界第一安全動力電池的CATL,從成立至今,保持零事故安全記錄。 CATL的安全理念是電池全生命周期安全。一是全過程,從電池的量子動力學仿真分析出發(fā),從機理分析、電池材料選擇和設(shè)計、電芯設(shè)計、電池系統(tǒng)設(shè)計到制造全過程都必
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