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汽車電子網絡化 所有車輛將配ESP
- 汽車行業(yè)正努力將車輛中現(xiàn)有的電子系統(tǒng)網絡化,并以此為基礎開發(fā)將來的新功能。制動式動態(tài)車輪扭矩控制(DWT-B)作為其中的一個系統(tǒng)——即將量產并裝配于寶馬X5上。 該系統(tǒng)由寶馬和博世的工程師共同開發(fā)。制動式動態(tài)車輪扭矩控制通過增加發(fā)動機扭矩并輕微制動位于彎道內側的后輪,在車輛高速入彎時提升車輛的靈活性。這樣就增加了發(fā)動機作用于彎道外側車輪的驅動力,使車輛更靈活,過彎時更快、并無需大的轉向操作,同時保持了相同的安全水平。該功能通過整合發(fā)動機管理系統(tǒng)和裝配于寶馬X5的高性能制動
- 關鍵字: 汽車電子 網絡化 ESP DWT-B
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