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安霸與路特斯合作開發(fā)人工智能4D成像雷達(dá)，以支持純電Hyper SUV中搭載的L2級+高級自動駕駛系統(tǒng)

  • 此次合作旨在利用安霸先進(jìn)的Oculii人工智能4D成像雷達(dá)技術(shù)，提高路特斯電動汽車的安全性Source:Getty Images在9月24日發(fā)布的一篇新聞稿中，安霸宣布將與路特斯科技公司合作，展示了其Oculii人工智能4D成像雷達(dá)技術(shù)的安全性。該技術(shù)現(xiàn)已集成至2023款和2024款路特斯Eletre電動超跑SUV以及2024款路特斯Emeya純電超跑GT車型中。此次合作旨在通過利用超過300米的超長探測距離，提升包括高速公路和城市自主領(lǐng)航（NOA）及自動緊急制動（AEB）等半自動駕駛系統(tǒng)的能力。該系統(tǒng)在
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ASML或?qū)yper-NA EUV光刻機定價翻倍，讓臺積電、三星和英特爾猶豫不決

  • ASML去年末向英特爾交付了業(yè)界首臺High-NA EUV光刻機，業(yè)界準(zhǔn)備從EUV邁入High-NA EUV時代。不過ASML已經(jīng)開始對下一代Hyper-NA EUV技術(shù)進(jìn)行研究，尋找合適的解決方案，計劃在2030年左右提供新一代Hyper-NA EUV光刻機。據(jù)Trendforce報道，Hyper-NA EUV光刻機的價格預(yù)計達(dá)到驚人的7.24億美元，甚至可能會更高。目前每臺EUV光刻機的價格約為1.81億美元，High-NA EUV光刻機的價格大概為3.8億美元，是EUV光刻機的兩倍多
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搭載恩智浦S32G3的廣汽埃安Hyper GT亮相2023上海車展

  • 日前，廣汽埃安全新高端純電豪華品牌系列車型Hyper GT在2023上海車展正式亮相。仿佛穿越未來世界而來，Hyper GT擁有的不僅是科幻旋翼的炫酷金屬外觀，更具有智能硬核內(nèi)在：新車基于廣汽AEP 3.0平臺打造，采用全新一代星靈電子電氣架構(gòu)，更值得一提的是，Hyper GT也是全球首款采用恩智浦最新一代S32G3汽車處理器作為其中央計算單元處理器的車型。 廣汽埃安Hyper GT亮相2023上海車展（圖片來源：廣汽埃安） 星靈架構(gòu)是廣汽推出的全新一代 “車云一體化集中計算式電子電氣
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拆解報告：HYPER JUICE 100W 3C1A氮化鎵快充充電器HJ417

  • 　　海外知名充電配件品牌HYPER JUICE近期在indiegogo上眾籌了一款全新的100W快充充電器。這款產(chǎn)品基于納微GaNFast氮化鎵功率芯片，采用堆疊設(shè)計思路，不僅支持自帶可折疊的插腳，而且還集成了一個AC插口，在使用時，不會占用兩孔插座，并支持最多16款充電器堆疊使用。　　回到充電本身也是頗有亮點，配備了3C1A四個輸出接口，可同時滿足四臺電子設(shè)備的充電需求；在單口輸出時，C口支持盲插輸出100W。同時借助氮化鎵技術(shù)的優(yōu)勢，實現(xiàn)了小巧的外形尺寸，出門攜帶比較方便?！　￡P(guān)于這款產(chǎn)品的性能，充電
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基于Hyper-V虛擬化技術(shù)實現(xiàn)故障轉(zhuǎn)移

  • 航空氣象要素對飛行安全的影響越來越大，氣象探測設(shè)備的重要性也越來越高。成陽國際機場配備了風(fēng)廓線雷達(dá)，能夠為航空飛行提供機場上空的風(fēng)速風(fēng)向和溫度?；诒Ｕ巷L(fēng)廓線雷達(dá)正常運行的目的，通過Hyper-V虛擬化技術(shù)和故障轉(zhuǎn)移集群的方法，結(jié)合人為干預(yù)設(shè)備的試驗，實現(xiàn)了風(fēng)廓線雷達(dá)系統(tǒng)的故障轉(zhuǎn)移功能，平均故障修復(fù)時間提高了95%。
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