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德爾福領(lǐng)導(dǎo)和推動線束開發(fā)標準化

• 　　為汽車數(shù)據(jù)交換格式制定通用的標準基于許多原因，不僅是因為近年來汽車中的電氣和電子零部件數(shù)量持續(xù)增加，而且必需的設(shè)計和開發(fā)工具的數(shù)量也越來越多。由于在項目不同的階段，不同供應(yīng)商和多種技術(shù)同時存在，導(dǎo)致在線束開發(fā)過程出現(xiàn)數(shù)據(jù)兼容性的問題。由于經(jīng)常需要花費大量時間對不同數(shù)據(jù)進行多次手動轉(zhuǎn)換，從而造成生產(chǎn)時間和成本的增加。 　　今年早些時候，為達到線束開發(fā)標準化，德爾福公司參與了德國汽車工業(yè)協(xié)會VDA (Verband der Automobilindustrie)和ProSTEP iViP(一個基于信息技
• 關(guān)鍵字： 德爾福  汽車電子  Velocity  KBL  電氣模塊  線束系統(tǒng)