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LFMCW雷達(dá)運(yùn)用于汽車防撞的研究

  • 隨著現(xiàn)代社會(huì)汽車數(shù)量的日益增多,汽車防撞技術(shù)的研究已成為保障人民生命安全和提高運(yùn)輸業(yè)的關(guān)鍵。課題旨在研究一種汽車防撞系統(tǒng),保證在該系統(tǒng)正常運(yùn)作的情況下既不發(fā)生碰撞事故又不降低道路的通行能力。該系統(tǒng)利用LFMCW的線性調(diào)頻特性及多普勒效應(yīng)的原理既可測量兩車間距又可實(shí)現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的判斷,結(jié)合兩者的測量值,實(shí)現(xiàn)有效防撞的功能。主要論述了LFMCW雷達(dá)運(yùn)用于汽車防撞系統(tǒng)中的相關(guān)參數(shù)確定及具體實(shí)現(xiàn)方法,原理分析。
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LFMCW雷達(dá)中頻接收機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要:針對(duì)一種線性調(diào)頻連續(xù)波(LFMCW)雷達(dá)系統(tǒng)結(jié)構(gòu),提出一種中頻接收機(jī)硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案。該方案采用AD8347正交解調(diào)器做I/O下變頻,AD9248模數(shù)轉(zhuǎn)換器做采樣,EF3C80 FPGA做數(shù)字信號(hào)處理,PCI9054做PCI接口,并給
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