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車載用LiB的新潮流還是“LMP”

  • 車載用LiB的新潮流還是“LMP”作為以電動(dòng)汽車（EV）為首的車載用鋰離子電池（LiB），廣泛采用正極（活性物質(zhì)）使用磷酸鐵鋰（LFP）的LFP LiB、NMC（鎳：錳：鈷）的NMC LiB以及NCA（鎳：鈷：鋁）的NCA LiB等三元系LiB。LFP LiB的特點(diǎn)是低成本、高安全、長(zhǎng)壽命，但另一方面在能量密度方面不及三元LiB。因此被認(rèn)為不適合長(zhǎng)距離EV。其中，使用在LFP中加入錳的磷酸錳鐵鋰（LMFP）的LMFP LiB受到關(guān)注。因?yàn)榕cLFP LiB一樣，在應(yīng)對(duì)低成本、高安全、長(zhǎng)壽命的同時(shí)，也具有與三
  • 關(guān)鍵字： LiB，LMP  車載  

NS LMP8100A可編增益放大器應(yīng)用方案

  • NS LMP8100A可編增益放大器利用軟件調(diào)節(jié)增益，增益則由1V/V至16V/V，共分為16個(gè)步級(jí), 以1V/V作為一步級(jí)增減, 在攝氏-40度至 125度的工業(yè)溫度范圍內(nèi)操作, 增益準(zhǔn)確度保證可達(dá)0.03%,而在攝氏-40度至 85度的溫度范圍內(nèi)操
  • 關(guān)鍵字： 8100A  8100  LMP  NS    

基于LMP8358的高精度可編增益儀表放大器設(shè)計(jì)方案

  • LMP8358是高精度可編增益儀表放大器，通過SPI兼容的串口或并口可把增益編程為0,20,50,100,200,500,或1000，也可用兩個(gè)外設(shè)電阻設(shè)定為任意值．單電源2.7V 到5.5V工作，電流為1.8 mA，增益最大誤差為0.15%，增益漂移為
  • 關(guān)鍵字： 8358  LMP  高精度  增益    

紅外與藍(lán)牙技術(shù)的比較

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