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是德科技聯(lián)合ETS Lindgren推出創(chuàng)新NB-NTN OTA測試解決方案

  • ●? ?該聯(lián)合解決方案可用于評測支持?NB-NTN?的設備在空口條件下的發(fā)射機/接收機性能●? ?為加快移動生態(tài)系統(tǒng)的非地面網(wǎng)絡部署進程賦能是德科技聯(lián)合ETS Lindgren推出創(chuàng)新NB-NTN OTA測試解決方案是德科技（Keysight Technologies, Inc.）和?ETS Lindgren?日前發(fā)布了一款創(chuàng)新的?OTA?測試解決方案，該方案可用于測試支持窄帶非地面網(wǎng)絡（NB-NTN）技術
  • 關鍵字： 是德科技  ETS Lindgren  NB-NTN OTA  

不愧為華為“親兒子” 問界系列車型再迎OTA：哨兵模式終于來了

  • 華為的“親兒子”問界迎來了新的OTA升級，這次的更新內容可謂豐富多彩。首先，問界系列車型新增了“代客泊車輔助”（AVP）功能，讓用戶在停車場內享受輕松的解放雙手停車體驗。車輛自主學習車庫環(huán)境并能進行首次進入的記憶路線提示和完成泊車入庫等操作。其次，“智能衛(wèi)士”功能也得到了全系非智駕車型的支持，該功能利用視覺算法和震動檢測來實時感知車輛周圍環(huán)境變化和車輛狀態(tài)，并全天候守護車輛安全。當“智能衛(wèi)士”檢測到可能對車輛造成危害的行為時，例如相鄰車輛剮蹭、車窗被打砸等，會自動錄制視頻以備查看使用。此外，“音樂學習機”
  • 關鍵字： 問界  OTA  

是德科技攜手泰爾終端實驗室(CTTL) 完成首個CTIA MIMO OTA動態(tài)信道模型測試系統(tǒng)驗證

  • ·     此次合作成功驗證 5G NR FR1 首個動態(tài) MIMO OTA信道模型·     該解決方案可以對不同的終端設備制造商以及芯片組供應商的實際性能進行測試驗證是德科技（Keysight Technologies, Inc.）日前宣布，該公司與泰爾終端實驗室依據(jù)CTIA定義的5G NR FR1標準要求，共同構建了首個 MIMO OTA動態(tài)信道模型測試和終端用戶設備性能驗證系統(tǒng)。是德科技攜手泰爾終端實驗室(CTTL)
  • 關鍵字： 是德科技  泰爾終端實驗室  CTTL  CTIA MIMO OTA  動態(tài)信道模型  

羅德與施瓦茨、藤倉、艾福倫驗證了用于5G毫米波相控陣天線研發(fā)測試的CATR OTA測試系統(tǒng)

  • 設計5G FR2相控陣天線模塊（PAAM）需要進行over-the-air（OTA）測試來測量除輻射方向圖以外的等效全向輻射功率（EIRP）和等效全向靈敏度（EIS）等參數(shù)。羅德與施瓦茨（以下簡稱"R&S公司"）與藤倉和艾福倫合作驗證了他們5G PAAM的新開發(fā)套件。R&S ATS800B臺式CATR OTA測試系統(tǒng)非常適合在開放環(huán)境中進行原型測試。圖：R&S ATS800B臺式CATR OTA測試系統(tǒng)非常適合用于PAAM的原型測試。藤倉和艾福倫合作推出一款5G
  • 關鍵字： 羅德與施瓦茨  藤倉  艾福倫  5G毫米波  相控陣天線  CATR OTA  

車載無線充電方案

  • Silver 是大聯(lián)大世平集團推出的一款車載 50W 無線充電器解決方案，它集成了車載中功率無線發(fā)射器控制芯片 CPSQ8100，主控 MCU NXP S32K144，數(shù)字控制式 Buck-Boost MPQ4214，符合 Qi1.3 標準的加密 IC，NFC 控制 IC 等。只要是通過 Qi-BPP、Qi-EPP 認證，或支持最高 50W 私有協(xié)議快充的手機，都可無障礙使用本方案板無線充電。本方案在 50W 快充的基礎上，優(yōu)化了充電區(qū)域和充電距離（Coil to Coil
  • 關鍵字： CPS  Wireless Power  Auto  車用  華為  TX  Automotive  S32K  OTA  WPC  

恒馳 5 新能源汽車迎來 OTA 升級：智能輔助駕駛系統(tǒng)正式開放，優(yōu)化車機交互和智能用車

  • IT之家 4 月 3 日消息，恒馳汽車官方微信公眾號今日更新文章，宣布向恒馳 5 推送全新 OTA 升級，正式開放智能輔助駕駛系統(tǒng)，并對車機交互體驗和智能用車進行優(yōu)化。IT之家從恒馳汽車微信公眾號處獲悉，此次恒馳 5 的 OTA 升級版本為 H-SMART OS V1.4.0，主要提升智能駕駛、智能用車以及車機交互三大維度。包括以下內容：1、智能駕駛：高速公路駕駛輔助 HWA，可在城市道路以及高速公路實現(xiàn)全速自適應巡航以及車道居中保持；自動緊急制動 AEB，實時監(jiān)測車輛前方行駛環(huán)境，并在可能發(fā)生
  • 關鍵字： OTA 升級  

先搞清楚什么是假OTA，再談升級頻率多與少

  • 何為消耗品？越用越“舊”或是越用越少的都是，大到汽車、飛機等交通工具，小到紙、筆、衣物等，拋開“懷舊”的觀念，如何才能降低更換消耗品的頻率呢？答案只有一個，那就是常用常新。如果一臺車，每用一段時間就多出一些功能，或是解決一些之前使用的不好體驗，一直在與時俱進，你肯定不會頻繁的去淘汰它。就在近期，零跑汽車旗下的零跑C11車型又一次迎來它的OTA升級，更進一步強化與豐富了自身的產品力。一年五次OTA，零跑C11進化完全體11月30日，零跑C11開啟第五輪OTA升級，V1.02.60版本正式推送。這也是零跑C1
  • 關鍵字： OTA  零跑C11  FOTA  

分布式VNA架構 有效解決毫米波OTA測試難題

  • 對于無線數(shù)據(jù)帶寬的快速成長需求，正加速擴大并推動行動數(shù)據(jù)的用戶體驗，這對于現(xiàn)有網(wǎng)絡的可用頻譜使用上也造成了一定的壓力。為了克服通訊產業(yè)不斷增加的需求，通訊產業(yè)正在研究可用于開發(fā)新的5G無線技術，以推動毫米波市場成長的其他頻段。5G NR發(fā)展現(xiàn)況目前5G的應用偏重在FR1頻段，F(xiàn)R2頻段幾乎還看不到，最主要的問題還是在于天線耗能，以及FR2的穿透力等問題。目前5G NR的標準演進，正持續(xù)超越傳統(tǒng)的增強型行動寬帶（eMBB）通訊，以支持超可靠低延遲通訊（URLLC）的應用。URLLC 的目標鎖定在1毫秒甚至更
  • 關鍵字： 5G NR  分布式VNA  毫米波  OTA  測試  

Mobileye攜手極氪通過OTA升級開啟高級駕駛輔助新篇章

  • 上周，Mobileye和極氪通過OTA升級的方式向數(shù)萬名極氪001車主交付了全球領先的高速公路駕駛輔助軟件包。極氪001配備了7個800萬像素高清攝像頭和4個泊車攝像頭，可提供360°的感知能力，以及兩個7nm的EyeQ? 5 High系統(tǒng)集成芯片。現(xiàn)在，硬件已經(jīng)到位，用戶只需一鍵操作就可以完成這次重要的功能更新。這次OTA升級不僅體現(xiàn)了安全駕駛輔助系統(tǒng)的未來發(fā)展趨勢，也展示了智能汽車如何通過軟件更新獲得功能上的升級。值得一提的是，此次升級距離我們宣布與吉利集團開展SuperVision?的合作還不到兩年
  • 關鍵字： Mobileye  極氪  OTA  高級駕駛輔助  

意法半導體推出集便利性、擴展性與Bluetooth5.0功能和安全性于一身的BlueNRG-2N網(wǎng)絡處理器

  • 意法半導體推出了?BlueNRG-2N 藍牙5.0認證網(wǎng)絡處理器，新產品可降低功耗，支持最新的藍牙功能，提高數(shù)據(jù)吞吐量，并增強隱私安全保護。BlueNRG-2N網(wǎng)絡協(xié)處理器預裝藍牙通信協(xié)議，可以連接主控制器建立?藍牙連接?。該協(xié)處理器不僅可以簡化產品制造，廠商還可用其單獨調整主系統(tǒng)的性能、功能和成本。因此，智能醫(yī)療穿戴設備、PC外設、遙控器、燈具、工業(yè)和家庭自動化等產品的設計人員可以優(yōu)化其MCU選擇，以滿足特定產品型號的要求。BlueNRG-2N的最新藍牙強化功能包括支持數(shù)據(jù)
  • 關鍵字： OTA  MCU  NRG  

Arm Pelion物聯(lián)網(wǎng)設備管理服務助力智能電表制造商實現(xiàn)大規(guī)模家庭部署

  • 智能電表的大規(guī)模部署使世界范圍內向未來的智能電網(wǎng)過渡。自動化儀表基礎設施（AMI）標準的引入，以及海興等設備制造商（OEM）的開拓性工作，加速了這一變革。該公司開發(fā)了智能電表和輔助設備以實時提供自動計量服務。借助物聯(lián)網(wǎng)，這些設備的部署不僅為海興帶來了創(chuàng)收機遇，還為公用事業(yè)供應商及終端用戶建立了全新商業(yè)模式和應用場景平臺。AMI平臺幫助海興客戶提高了計費準確性，降低了數(shù)據(jù)收集成本，改善了能源需求側管理，并提供實時監(jiān)控功能，可以及時發(fā)現(xiàn)設備篡改和竊電行為。海興希望打造一個由硬件、軟件和服務組成，支持物聯(lián)網(wǎng)的白
  • 關鍵字： OTA  AMI  OEM  

意法半導體STM32WB無線微控制器現(xiàn)可支持Zigbee 3.0

  • 意法半導體?STM32WB55 無線?微控制器現(xiàn)可支持基于Zigbee PRO協(xié)議棧的Zigbee??3.0,開發(fā)者能夠利用互操作性好、節(jié)能省電的Zigbee網(wǎng)絡技術,開發(fā)家庭自動化、智能照明、智能樓宇和其他更廣泛的物聯(lián)網(wǎng)連接項目。?Zigbee 3.0?整合了Zigbee規(guī)范中的消費電子和工業(yè)應用組網(wǎng)功能,此舉促使消費電子和互聯(lián)網(wǎng)市場上的主要廠商在新智能家居產品上部署Zigbee組網(wǎng)技術。意法半導體是Zigbee技術的長期支持者,是?Zigbe
  • 關鍵字： OTA  SFI  MPU  

德科技5G測試平臺支持Sporton面向全球設備市場提供全方位的一致性測試和監(jiān)管測試服務

  • 是德科技 日前宣布，?Sporton?公司選擇使用是德科技的?5G?測試平臺?向全球設備市場提供全方位的一致性測試和監(jiān)管測試服務。是德科技是一家領先的技術公司，致力于幫助企業(yè)、服務提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。Sporton?是一家在中國大陸、中國臺灣和美國運營的認證測試機構，該機構選擇了是德科技的?5G?一致性測試工具套件，用以執(zhí)行射頻（RF）和無線資源管理（RRM）設計驗證與測試（DVT）以及一致性測試
  • 關鍵字： RF  OTA  CATR  

Verkotan采用羅德與施瓦茨的PWC技術進行5G NR OTA基站測試

  • 測試與測量方案供應商羅德與施瓦茨（Rohde & Schwarz）近期推出了R&S PWC200，這是市場上第一款平面波轉換器（PWC）。Verkotan是第一家選擇此技術的獨立測試機構，以空口（OTA）的方式測試5G NR FR1基站。羅德與施瓦茨PWC200擴展了其5G NR測試產品組合，該產品是為5G大規(guī)模MIMO基站測試而開發(fā)的，用于生產和研發(fā)環(huán)節(jié)。?平面波轉換器支持大部分3GPP認證項目，并具有156個寬帶Vivaldi天線組成的雙向陣列，這些天線放置在靠近被測設備（D
  • 關鍵字： PWC  OTA  DUT  NR  

為5G作好準備：儒卓力提供來自Telit 的LTE Cat. M1/NB2模塊

  • Telit的LTE-M / NB2模塊ME310G1和ME910G1符合3GPP 第14版規(guī)范,可以實現(xiàn)大規(guī)模的低成本IoT設備部署,并為將來的5G IoT應用和服務提供基礎。隨著5G面世,許多企業(yè)面臨著LTE IoT (eMTC/NB-IoT)是否仍然值得投資的問題。由于LTE將會無縫演進到5G,對于當前LTE IoT解決方案的投資也是對5G IoT (mMTC)解決方案的投資: eMTC(增強型MTC;GPP 第13版)升級成為第14版中的FeMTC(進一步增強型MTC)和第15版中的eFeMTC(更
  • 關鍵字： OTA  MTC  
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ota介紹

　一種手機等終端應用的“空中下載”技術，利用這種技術用戶可以通過下載來修補終端的漏洞或升級某些功能。DoOnGo公司的“DeltaUpgrade”軟件在此方面領先。 　　DoOnGo技術公司與日本手機廠商夏普、NEC和松下簽署了許可證協(xié)議。日本運營商NTTDoCoMo也將使用DoOnGo公司的OTA軟件。 　　Over-The-Air. 　　一項基于短消息機制，通過手機終端或服務器（網(wǎng)上 [ 查看詳細 ]

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