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基于CPN飛機(jī)超短波電臺(tái)主最低設(shè)備仿真分析

  • 摘要：主最低設(shè)備清單是科學(xué)維修體系的重要組成部分，彩色Petri網(wǎng)具有令牌顏色和層次網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)，可以對(duì)各種系統(tǒng)進(jìn)行建模和仿真。將建模仿真技術(shù)應(yīng)用到主最低設(shè)備研究中，飛機(jī)超短波電臺(tái)具有接收和發(fā)信的功能，分析時(shí)
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基于Petri網(wǎng)的并行控制器的VHDL實(shí)現(xiàn)

  • Petri網(wǎng)是異步并發(fā)系統(tǒng)建模與分析的一種重要工具，1962年由德國(guó)科學(xué)家C.A.Petri博士創(chuàng)立。40多年來(lái)，Petri網(wǎng)理論得到了很大的豐富和發(fā)展，其應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)大，越來(lái)越受到國(guó)際同行的重視，已成為計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化和
  • 關(guān)鍵字： VHDL  實(shí)現(xiàn)  控制器  并行  Petri  基于  

一種基于Petri網(wǎng)的飛機(jī)配電系統(tǒng)可靠性分析方法

  • 一種基于Petri網(wǎng)的飛機(jī)配電系統(tǒng)可靠性分析方法,現(xiàn)代飛機(jī)上各種用電設(shè)備日益增多，用電量不斷增加，對(duì)機(jī)載電源的容量、供電質(zhì)量和可靠性都提出嚴(yán)格的要求。隨著先進(jìn)技術(shù)在飛機(jī)上的不斷應(yīng)用，對(duì)飛機(jī)供電系統(tǒng)可靠性的要求越來(lái)越高。飛機(jī)配電系統(tǒng)是供電系統(tǒng)的重要組成
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基于Petri網(wǎng)的機(jī)車(chē)故障診斷方法研究

  • 1 引言　　目前，對(duì)于機(jī)車(chē)故障檢查與診斷存在各種方法，其中專(zhuān)家系統(tǒng)，故障樹(shù)分析方法(fta)，以及兩者的結(jié)合體是被廣泛接受的方法，然而，他們也存在一些缺陷;fta僅能表示邏輯關(guān)系[1]，不能表示動(dòng)態(tài)行為;而專(zhuān)家系統(tǒng)突
  • 關(guān)鍵字： 診斷  方法研究  故障  機(jī)車(chē)  Petri  基于  

一種基于Petri網(wǎng)的并行控制器的VHDL實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：Petri網(wǎng)是離散事件系統(tǒng)建模的重要工具，本文使用硬件描述語(yǔ)言VHDL實(shí)現(xiàn)了基于Petri網(wǎng)的并行控制器...
  • 關(guān)鍵字： VHDL  FPGA  Petri  并行控制器  

基于VHDL的Petri網(wǎng)系統(tǒng)的FPGA實(shí)現(xiàn)

  • 1引言?Petri網(wǎng)是一種系統(tǒng)的、數(shù)學(xué)的和圖形的描述和分析工具[1],隨著超大規(guī)模集成電路FPGA和CPLD的發(fā)展,Petr...
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