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根據(jù)RF2.4GHz的超低功耗無線數(shù)傳系統(tǒng)設(shè)計策略

  • 引言
    目前，無線通信技術(shù)已經(jīng)成為一大熱點(diǎn)，而系統(tǒng)設(shè)計的微型化、低功耗成為發(fā)展的必然趨勢。在保證系統(tǒng)工作可靠性的前提下，如何實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)低功耗是無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)亟待解決的一個主要問題。本文利用MSP430超低
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  設(shè)計  策略  無線  功耗  RF2.4GHz  超低  根據(jù)  

基于RF2．4 GHz的超低功耗無線數(shù)傳系統(tǒng)設(shè)計

  • 當(dāng)前無線數(shù)據(jù)通信的應(yīng)用越來越廣泛，而系統(tǒng)設(shè)計的微型化、低功耗是電子產(chǎn)品設(shè)計的必然趨勢。本文在分析MSP430系列超低功耗單片機(jī)和2．4 GHz射頻芯片EMl98810的特點(diǎn)及工作原理的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了超低功耗無線數(shù)傳系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計，最終實(shí)現(xiàn)了一種可用干電池供電的無線節(jié)點(diǎn)終端。
  • 關(guān)鍵字： 無線  系統(tǒng)  設(shè)計  功耗  超低  RF2  GHz  基于  

基于MC68HC908RF2的汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計與研究

  • 　　自汽車誕生100多年來，汽車爆胎造成的重大交通事故一直是困擾汽車界的技術(shù)難題。尤其在汽車的高速行駛過程中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的，也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計資料數(shù)據(jù)
  • 關(guān)鍵字： 908  RF2  MC  68    
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