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本土汽車(chē)品牌高速發(fā)展，恩智浦S32可擴(kuò)展計(jì)算平臺(tái)助力安全和高性能

作者迎九　　近日，恩智浦中國(guó)汽車(chē)電子應(yīng)用開(kāi)發(fā)中心在重慶兩江新區(qū)盛大開(kāi)業(yè)，會(huì)議期間，電子產(chǎn)品世界的記者訪問(wèn)了恩智浦全球副總裁兼汽車(chē)微控制器和處理器業(yè)務(wù)線市場(chǎng)及分銷(xiāo)總經(jīng)理Ross McOuat先生，以及恩智浦重慶半導(dǎo)體有限公司總經(jīng)理易生海先生和技術(shù)總監(jiān)高磊博士。中國(guó)本土汽車(chē)品牌市場(chǎng)高速發(fā)展　　據(jù)IHS等市場(chǎng)調(diào)查公司統(tǒng)計(jì)，展望未來(lái)，預(yù)計(jì)從2017年到2022年中國(guó)汽車(chē)的年產(chǎn)銷(xiāo)量將從2900萬(wàn)輛增加到3500萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率3.8%。其中本土汽車(chē)品牌的市場(chǎng)份額，會(huì)從40%增長(zhǎng)到約50%，這就意味著在中國(guó)市場(chǎng)中，中國(guó)
關(guān)鍵字：恩智浦汽車(chē)電子 Ross McOuat 201809

汽車(chē)業(yè)有三大趨勢(shì)：互聯(lián)通信、自動(dòng)駕駛和電氣化，其所需要的軟件的復(fù)雜程度越來(lái)越高，這對(duì)處理器的計(jì)算能力和平臺(tái)架構(gòu)提出了挑戰(zhàn)。來(lái)自全球最大的汽車(chē)半導(dǎo)體制造商N(yùn)XP公司的高管在此分析了軟件挑戰(zhàn)和處理器平臺(tái)的應(yīng)對(duì)策略。
關(guān)鍵字：互聯(lián)通信自動(dòng)駕電氣化 NXP Ross McOuat 201711

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