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集成TPMS功能的電動汽車儀表盤設計

  • 摘要：筆者為某電動汽車設計了一款集成TPMS功能的儀表盤，將TPMS接收器以子板的形式在儀表盤上實現(xiàn)，降低了獨立安裝的成本和不便，同時可方便安裝和拆卸，以滿足不同電動汽車配置的要求。根據(jù)TPMS、儀表盤的工作原理
  • 關(guān)鍵字： TPMS  SP37  天線設計  自適應控制  

一款集成TPMS功能的儀表盤設計

  • 摘要：筆者為某電動汽車設計了一款集成TPMS功能的儀表盤，將TPMS接收器以子板的形式在儀表盤上實現(xiàn)，降低了獨立安裝的成本和不便，同時可方便安裝和拆卸，以滿足不同電動汽車配置的要求。根據(jù)TPMS、儀表盤的工作原理及其集成方式分析了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、TPMS天線設計和儀表盤軟件設計。采用SP37設計TPMS發(fā)射器，通過獨特的天線設計解決了發(fā)射效率和使用壽命的問題，通過設計自適應控制算法解決了儀表盤指針平滑運轉(zhuǎn)的問題。 儀表盤是一個多方位的汽車信息顯示平臺，它是駕駛員與汽車進行信息交流的窗口，電動汽車儀表盤是一種適
  • 關(guān)鍵字： SP37  STPMS  

高集成度胎壓監(jiān)測發(fā)射系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

  • 摘要：介紹了胎壓監(jiān)測(TPMS)發(fā)射系統(tǒng)的基本構(gòu)成和特性，給出了基于SP37的胎壓監(jiān)測發(fā)射系統(tǒng)設計方案，討論關(guān)鍵元器件的選取及使用注意事項，并介紹了系統(tǒng)的軟件設計和低功耗策略。該設計實現(xiàn)的發(fā)射系統(tǒng)具有高集成度、低功耗、低成本、射頻效率高等特點。
  • 關(guān)鍵字： 發(fā)射系統(tǒng)  TPMS  傳感器  RF  SP37  FSK  201312  

基于SP37和MAX1473的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)設計

  • 介紹了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)的基本構(gòu)成和特性，討論了基于SP37和MAX1473的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)設計方案，給出了詳細的系統(tǒng)硬件和軟件設計。該設計實現(xiàn)的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)具有高集成度、低功耗、低成本等特點。
  • 關(guān)鍵字： TPMS  SP37  MAX1473  201111  

一種基于SP37的新型TPMS系統(tǒng)設計

  • 摘要：簡要介紹了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)的組成，提出了一種基于新型傳感器SP37的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用SP37...
  • 關(guān)鍵字： SP37  TPMS  

基于SP37的新型TPMS系統(tǒng)設計

  • 摘要：簡要介紹了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)的組成，提出了一種基于新型傳感器SP37的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用SP37和MAX1473作為無線收發(fā)芯片，詳細闡述了其軟件和硬件設計中的關(guān)鍵技術(shù)。實際測試效果表明，該系統(tǒng)接收靈敏度
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  設計  TPMS  新型  SP37  基于  
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