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再次登頂SPC-1,浪潮存儲18年發(fā)展之路

  • 近日,自媒體全球存儲觀察的作者阿明發(fā)表了一篇題為《再次登頂SPC-1,這家發(fā)展18年的存儲廠商暗藏什么絕技?》的文章,細數(shù)浪潮存儲18年發(fā)展之路。以下是文章全文:  8控和16控存儲是業(yè)界的主流產(chǎn)品,主要覆蓋15K-100K美元的市場,也就是價格定位10萬元到70萬元左右的存儲陣列,占整體存儲市場份額的60%左右,這塊市場一直是“兵家必爭之地”。占比6成的細分市場,對于任何一家企業(yè)級存儲廠商的發(fā)展來說,其重要性不言而喻。然而,“看到”市場不代表能“占據(jù)”市場,要在這一主流細分市場取得競爭優(yōu)勢,就
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通過示波器測試SPC協(xié)議解碼

  • 在很多的場合,我們往往需要測量較高精度的角度和位置,例如汽車的油門,節(jié)氣門位置以及轉(zhuǎn)向扭矩感應(yīng)等。由此,用于傳輸磁感應(yīng)強度的SPC應(yīng)運而生,下面我們來了解一下此協(xié)議的內(nèi)容。
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信號設(shè)備零部件質(zhì)量統(tǒng)計控制方法

  • 本文研究的目的是在信號設(shè)備驗收中引入測試數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,深度挖掘抽樣數(shù)據(jù)后面潛藏的產(chǎn)品設(shè)計和工藝隱患。信號設(shè)備檢測驗收時,即使產(chǎn)品抽樣測試數(shù)據(jù)合格,產(chǎn)品中仍然會存在著設(shè)計、批產(chǎn)過程質(zhì)量的隱患問題。而分析抽樣數(shù)據(jù)時,正常情況下,同一批次產(chǎn)品的同一技術(shù)指標,或產(chǎn)品同一指標的多次測試結(jié)果,匯總后數(shù)據(jù)分布應(yīng)符合特定的正態(tài)分布。當不符合時,其分布偏差的趨勢將會暴露出產(chǎn)品的各類隱患問題。本文就在統(tǒng)計分析理論基礎(chǔ)上,通過SPC(統(tǒng)計過程控制,Statistics Procedure Control)和SDA (Stati
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智能制造需要新的管理思維與方法 

  • 不久前,英飛凌科技公司全球半導(dǎo)體后道工廠整合高級總監(jiān)、西安交通大學(xué)教授張永政博士介紹了“工業(yè)4.0”的實踐,指出最重要的是知道智能制造的本質(zhì);其次,智能制造并不難,難的是思維方式的改變;半導(dǎo)體的智能制造管理方法可以推廣到其他制造業(yè),服務(wù)“中國制造2025”。
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統(tǒng)計過程控制SPC“見證”JMP和Minitab的差異

  • 統(tǒng)計過程控制SPC“見證”JMP和Minitab的差異,統(tǒng)計過程控制SPC是指應(yīng)用統(tǒng)計技術(shù)對過程中的各個階段進行評估和監(jiān)控,建立并保持過程處于可接受的且穩(wěn)定的水平,從而保證產(chǎn)品與服務(wù)符合規(guī)定的要 求的一種質(zhì)量管理技術(shù)。做過質(zhì)量管理或者持續(xù)改善工作的人都知道,無
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從統(tǒng)計過程控制SPC看JMP和Minitab的差異

  •   統(tǒng)計過程控制SPC是指應(yīng)用統(tǒng)計技術(shù)對過程中的各個階段進行評估和監(jiān)控,建立并保持過程處于可接受的且穩(wěn)定的水平,從而保證產(chǎn)品與服務(wù)符合規(guī)定的要求的一種質(zhì)量管理技術(shù)。做過質(zhì)量管理或者持續(xù)改善工作的人都知道,無論是在六西格瑪項目,還是在日常工作中,SPC的使用頻率都遠高于試驗設(shè)計等高級統(tǒng)計分析工具。   在實現(xiàn)SPC的過程中,軟件工具必不可少。一般情況下,大部分企業(yè)不會選擇專門的SPC軟件(太貴),也不會選擇自行開發(fā)(太麻煩),而是會從現(xiàn)有成熟的綜合統(tǒng)計軟件工具包中選擇一個最合適的產(chǎn)品。目前,國內(nèi)主流的統(tǒng)計
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大眾汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)選用英飛凌傳感器芯片

  •   英飛凌科技股份公司近日宣布,大眾汽車股份公司不倫瑞克工廠今后制造的汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將選用英飛凌的霍爾傳感器。英飛凌的TLE4998C4可編程線性霍爾傳感器將用于大眾多種車型。目前,英飛凌已開始提供這類芯片。   大眾汽車德國不倫瑞克工廠制造的每套電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用兩個英飛凌霍爾傳感器,主要負責準確的轉(zhuǎn)向扭矩控制。它們負責測量施加的轉(zhuǎn)向力和轉(zhuǎn)向角,并將這些信息發(fā)送至電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制單元,然后電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制單元將從所需助力和能量方面對電機控制進行優(yōu)化。該霍爾傳感器安裝在由法雷奧(Va
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ASON技術(shù)在傳輸網(wǎng)中的探討

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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