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長安汽車發(fā)布主力車型UNI-T，地平線車規(guī)級 AI 中國芯首次前裝量產(chǎn)

  • 近日，長安汽車全球直播發(fā)布主力新品車型 UNI-T。該款車型定位于“未來科技量產(chǎn)者”，是首款搭載國產(chǎn)人工智能芯片的智能汽車，采用長安汽車和地平線聯(lián)合開發(fā)的智能駕駛艙 NPU（Neural Processing Unit ，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理單元）計(jì)算平臺，內(nèi)置中國首款車規(guī)級 AI 芯片——地平線征程二代，具備每秒 4 萬億次的算力。
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Microchip UNI／O總線技術(shù)及其應(yīng)用

  • Microchip UNI／O總線技術(shù)及其應(yīng)用,摘要：UNI／O總線是Microchip公司開發(fā)的一種創(chuàng)新型單I／O總線。本文分析了該總線的特點(diǎn)和通信原理，以11XXX系列EEPROM存儲器的應(yīng)用為例，詳細(xì)介紹了UNI／O從器件與單片機(jī)的接口技術(shù)，給出了硬件連接電路和存儲器讀寫
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晶硅薄膜效率創(chuàng)16.3%新紀(jì)錄

  • 　　薄膜太陽能組件技術(shù)有了新突破，美國光伏生產(chǎn)商Uni-Solar宣布，其Nano-Crystalline薄膜組件效率了16.3%，創(chuàng)世界紀(jì)錄新高。 　　在此之前薄膜效率15.4%的紀(jì)錄也是由 Uni-Solar保持的，Uni-Solar由美國國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室(NREL)批準(zhǔn)。該項(xiàng)新紀(jì)錄同樣由國家可再生能實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)造。
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Microchip 推出單I/O總線UNI/O EEPROM器件

  • 　　Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今天宣布推出單I/O總線UNI/O EEPROM器件并且開始供貨，除了采用3引腳SOT-23封裝，還提供微型晶圓級芯片封裝和TO-92封裝。規(guī)格為0.85 mm×1.38 mm的晶圓級芯片封裝(WLCSP)約為一顆裸片大小，并能支持使用標(biāo)準(zhǔn)拾放機(jī)械的制造流程。長引線的3引腳TO-92封裝通常用于手工組裝工序制造流程或直接安裝于電纜組件。 　　目前的市場的趨勢是：與以往型號相比，消費(fèi)類產(chǎn)品要具備更多的功能，但體積更小
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UNI-I上市新型色彩傳感器 采用與人眼相同方法判斷色差

  • 日本UNI-IT日前上市了一款色彩傳感器“Perceptive Color Sensor PCS-II”，采用與人眼相同的方法識別色調(diào)的差異。該產(chǎn)品由德國Silicann Technologies公司開發(fā)。具有與人眼相同的光譜靈敏度，可用于判斷所有類型的產(chǎn)品是否按照既定顏色生產(chǎn)。價(jià)格為19.8萬日元（不含稅）。  　　操作人員可將基準(zhǔn)色作為樣本進(jìn)行登記，在設(shè)定好色差的容許范圍后，即可通過接點(diǎn)輸出向生產(chǎn)線反饋。在均勻色空間內(nèi)利用ΔE顯示色差?？煞?級顯示色彩
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